samodelkin1 Опубликовано 1 января, 2014 Поделиться Опубликовано 1 января, 2014 Всех с новым годом. Решил вот собрать машинку с полным приводом, так чтоб можно было по неподготовленной площадке ездить. В зимний период , когда нет лётной погоды а ручки подёргать на передатчике хочется - приходят такие, так сказать, авантюрные идеи вляпаться ещё и в автомоделизм. Идею вынашивал давно, но воплощение стало возможным с появлением недорогих комплектующих от братьев китайцев. Донором для машины стали комплектующие от Trooper SCT 4x4 1/10 Short Course Truck. Изначально планировал сделать кузов Mitsubishi Pajero ралли Докар 2009 года но оценив трудоёмкость, понял, что терпения не хватит сделать задуманное. Покататься охота уже сейчас. Кузов взял готовый. Раму сделал сам. Выпилил из листа Д16Т толщиной 2мм(старый оказался, пружинит как зараза) Подвеска передняя и задняя без изменений штатная. Амортизаторы и колёса от других производителей. Что ещё изготовлено самостоятельно видно по фото надеюсь. Моторчик коллекторный 540 й серии . Куплен в радиомагазине за 100 руб. Для начала . Удивил хобби-кинговский регулятор. Даёт помеху с мегагерцевым приёмником. Пришлось поставить 2.4. Сначала думал что двигатель даёт помеху. Отключил двиг никакой реакции(дефект проявляется в одновременной работе канала газа и поворота). Отключил цифровую серву - заменил на аналоговую. Всё то-же самое. Пока покатаю на 2.4 а там видно будет. Идея была задействовать мегагерцевый передатчик который лежит практически без дела с мешком приёмников. По результатам обкатки - выводы - скорости маловато. Надо либо 3S ставить (если рег и мотор не сгорят) , либо переходить на бесколекторник и батарею надо побольше ёмкости чем 1800(другой пока нет на 2S). Подкрылки надо поставить . Для этого всё заготовлено. Свет тоже хотелось бы на будущее и конечно бампер задний сделать. Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 1 января, 2014 Поделиться Опубликовано 1 января, 2014 Тоже поддался идее машинки, теперь иногда жалею - я с большой машиной меньше ковыряюсь чем с этим мелким недоразумением. И все бы ничего, но машинка два раза из двух подводила меня на соревнованиях. Мороки с этими агрегатами в несколько раз больше чем с самолетами, а удовольствия меньше... По поводу подкрылков. Подглядел как сделано у раллистов Просто и быстро! Ссылка на комментарий
RedSun Опубликовано 2 января, 2014 Поделиться Опубликовано 2 января, 2014 По нонешним временам коллекторный мотор - уже анахронизм, КМК... Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 3 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 3 января, 2014 По нонешним временам коллекторный мотор - уже анахронизм, КМК... Совершенно с вами согласен на 99%. Подарите мне бесколекторник авто с регом 1/10 или продайте за 100 руб. и я соглашусь свами на 100% Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 3 января, 2014 Поделиться Опубликовано 3 января, 2014 или продайте за 100 руб. Вот тоже мучаюсь со стоковыми регом и мотором - "жаба" пока не позволяет купить хорошие. Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 3 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 3 января, 2014 машинка два раза из двух подводила меня на соревнованиях. Что конкретно отказывало?(творческий интерес) По поводу подкрылков. Подглядел как сделано у раллистов Просто и быстро! Подкрылки есть желание сделать так, чтоб и бодик не загаживался изнутри. Ссылка на комментарий
RedSun Опубликовано 3 января, 2014 Поделиться Опубликовано 3 января, 2014 Подарите мне бесколекторник авто с регом 1/10 или продайте за 100 руб. и я соглашусь свами на 100% По сравнению с ценой остального автожелеза ( подвеска, трансмиссия и т.п.х. ) стоимость мотора - копейки. Но каждый выбирает для себя. Хочется Вам иметь КПД вдвое ниже и менять щетки раз в неделю - экономьте на моторе. Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 3 января, 2014 Поделиться Опубликовано 3 января, 2014 1. Что конкретно отказывало? 2. Подкрылки есть желание сделать так, чтоб и бодик не загаживался изнутри. 1. Первый раз открутилась шестерня в заднем диффе., задняя часть кардана начала болтаться, срезало ведомую шестерню. Во второй раз, весь вечер настраивал зазоры между ведущей и ведомой шестерней, а машинка проехав половину круга начала буксовать. Оказалось мотор отошел от ведомой шестерни. За пять минут, на коленке, настроил зазор - машинка поехала. Но участвовать дальше не стал. После этого два вечера гонял машинку возле дома по пересеченке, проблем не возникало. А под конец покатушек заметил, что машинка медленнее едет и в занос не уходит. Задний дифференциал работает только при езде назад, а при переднем ходе задние колеса свободно крутятся. Пока не разбирал. Если что, поставлю задний заблокированный, есть две штуки. Вот только руки уже перестают подниматься чинить модель. Слишком много в ней запчастей, да еще и китайских 2. Тоже думал про подкрылки, но система получается сложнее. Придется вешать их на подвеску, чтобы с колесами вместе двигались. Иначе грязь будет в щели лететь. Да и внутренности остаются открытыми. А при варианте как у меня, грязь попадает только на подвеску, вся электроника и шестерни остаются внутри чистыми. По приходу домой, выдергиваю с шасси регулятор и приемник, смываю грязь водой, проливаю все WDшкой, даю стечь остаткам грязи, брызгаю все силиконом, или со шприца прокапываю все шарниры полусинтетикой. Ну а бодик мой новый все уже видели, ему ни чего не страшно... Если что, всегда новый вытяну . Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 12 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 12 января, 2014 Занялся бампером задним. Как обычно в ход пошёл весь подручный хлам. Обрезки кабель-канала пригодились. Решил ещё брызговики сделать задние. Больше для эстетики . Балка брызговиков - трубочка, что используют для продажи различных фигурных надувных шаров, а так-же в рекламе в качестве флагштока. Сделал свет на машинку. Питание от отдельной акб 3S. Фары из брелковых фонариков. Габаритные огни из 10мм- тровых светодиодов. В цепь последовательно впаивал резистор на 220 Ом. Отсек под аккумулятор. Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 12 января, 2014 Поделиться Опубликовано 12 января, 2014 Спасибо за идею с фонариками, а то я все голову ломал, из чего корпус для фар сделать. Хочу сгородить люстру как на настоящих раллийных или трофи машинах. Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 23 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 Сегодня попробовал 3S 2200 25C. Машинка едет повеселее. Снега немножко 1-2 см. Под ним корка льда(был у нас тут дождь при-3 градусах). Отлично покатался. Аккумулятора отездил два штуки(больше с собой не брал). Мотор и рег чуть тёплые. Засада вот с амортизаторами китайскими , точнее с маслом в них. При отрицательных температурах сильно густеет. Надо что-то придумать, чем-то заменить. Есть вариант залить маслом для автоматических коробок автомобильное. Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 23 января, 2014 Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 Надо чем-то заменить. Есть вариант залить маслом для автоматических коробок автомобильное. Заменил полусинтетикой Motul для двухтактников, которая осталась от скутера. Работала при -7 отлично. Масло для автоматических коробок похоже по свойствам, должно подойти. Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 23 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 Спасибо. Буду пробовать. Есть Motul 800 - для бензиныча пользую. Как раз оба масла в холоде . Выберу, что понравится по вязкости. Ссылка на комментарий
RedSun Опубликовано 23 января, 2014 Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 (изменено) АКППшное масло весьма текучее и достаточно агрессивное. Возможны (хотя и не обязательны) чудеса с материалами амортизаторов и вытекание. Изменено 23 января, 2014 пользователем RedSun Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 24 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 Спасибо за предупреждение насчёт агрессивности жидкости к уплатнениям. Ка-то об этом не подумал. Учту. Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 25 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 Покатался недавно на баскетбольной площадке в школьном дворе . На краю площадки , съезд с асфальта , есть небольшое возвышение грунта , почти трамплин. На трёх банках липо почти прыгает машинка. Разгон поперёк площадки. Допрыгался что крутанул сальто в один оборот и результат... Уже думал заказывать бампер пожалев что смудрил из всякой подручной гадости но пройдясь в светлое время(каталься с фарами , вечером) по месту приземления понял обо что бампер разлетелся. В том месте куски асфальта величиной с крупный щебень разбросаны. На какой-то из камней бампером вертикально и стукнулся Трупер. Бампер и задние штыри крепления кузова сделал за вечер новые. Фонари переклеил. Термоклей порадовал. Правый фонарь с трудом отодрался со старого бампера. Брызговик тоже где-то оторвал. Восстановил. Вот такие покатушки. Да ещё вот брызговики задние в скором времени тоже сделаю из другой папки(передние уже переделал). Синяя не любит холод - становится хрупкой. Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 7 марта, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 7 марта, 2014 А вот так получилось освещение на трупере. На бодик изнутри наклеил полоску из 3-х светодиодов. Получилась аля подсветка днища. Ссылка на комментарий
RedSun Опубликовано 7 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2014 Красота ! Впору снимать кино про Бэтмана :-)) Ссылка на комментарий
Rider Опубликовано 7 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2014 Точно, красивая машинка получилась Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 11 апреля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 Результат крайних покатушек Выпал последний снежёк. Решил покататься. Переезжал с одной площадки на другую не быстро на 1/3 газа и попался под снегом камешек, который в аккурат по стойке пришёлся. Пока идут новые амартизаторы буду реставрировать этот. Упор пружины только прийдётся выточит -улетел при ударе,потерялся. Шток колёный -резать на нём резьбу не получится. Решил накрутить наконечник тяги на циакрине. Занялся потихоньку апгрейдом. Будет вот такая бесколлекторная система Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 28 апреля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2014 Сегодня наконец-то получилось обкатать машинку с новой мотоустановкой. Первые впечатления - просто бомба Мощности за глаза . На грунтовой футбольной площадке прокручивает все колёса и с приличным шлейфом пыли уходит с места. Крутил круги - разул переднее правое колесо. Задние уже приклеил к дискам на циакрине. Теперь и передние переклею. До этого клеил на герметик для сантехники МОМЕНТ. Визуально скорасть до 30 км/ч . Но до конца разогнать площадки для минифутбола не хватает(примерно 50 м). Колёса 95мм. Ведущая шестерня Z13 , двиг 2100 об/V, пользую на 3S 2200 35С 2 шт. в паралельном соединении. После покатушек двиг и рег тёплые(с нагрузкой угадал). Ссылка на комментарий
Гость d1ngo Опубликовано 31 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2014 Есть же масло для стоек, как в обычных авто, его и лить) Ссылка на комментарий
samodelkin1 Опубликовано 6 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Есть же масло для стоек, как в обычных авто, его и лить) У меня нет такого масла. А покупать канистру маслпа когда надо 20-30 кубиков от силы не вижу смысла. Экспериментировать с модельными жижами пока жаба душит ибо стоят они на несколько порядков больше чем общеиспользуемые . Да вот интересно какой вязкости масло нужно чтоб всесезонное получилось? Мотюль пока лучше чем то, что было залито производителем но тоже от температуры густеет. А чтоб масло не менять по сезону надо второй комплект амортов завести с зимним маслом - только каое оно... зимнее ??? Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения