Leaderboard

Собрал верхние крылья. Формирую предкрылки. Предкрылки будут отделены от крыла и дооформлены обшивкой. Отделил предкрылок.

Первый спутник Земли, СССР, 4 октября 1957 г. 66 лет назад Спутник, ставший первым искусственным небесным телом, был выведен на орбиту 4 октября 1957 года ракетой-носителем Р-7 с 5-го научно-исследовательского полигона министерства обороны СССР, получившего впоследствии открытое наименование космодром Байконур. Космический аппарат ПС-1 (простейший спутник-1) представлял собой шар диаметром 58 сантиметров, весил 83,6 килограмма, был оснащён четырьмя штырьковыми антеннами длиной 2,4 и 2,9 метра для передачи сигналов работающих от батареек передатчиков. Через 295 секунд после старта ПС-1 и центральный блок ракеты весом 7,5 тонны были выведены на эллиптическую орбиту высотой в апогее 947 км, в перигее 288 км. На 315 секунде после старта ИСЗ отделился от второй ступени ракеты-носителя, и сразу его позывные услышал весь мир. Спутник ПС-1 летал 92 дня, до 4 января 1958 года, совершив 1440 оборотов вокруг Земли (около 60 миллионов километров), а его радиопередатчики работали в течение трёх недель после старта. Из-за трения о верхние слои атмосферы спутник потерял скорость, вошёл в плотные слои атмосферы и сгорел вследствие трения о воздух. В СССР над созданием первого искусственного спутника Земли во главе с основоположником практической космонавтики С.П. Королёвым работали учёные М.В. Келдыш, М.К. Тихонравов, Н.С. Лидоренко, В.И. Лапко, Б.С. Чекунов и многие другие. Дата запуска спутника считается началом космической эры человечества, а в России ежегодно отмечается как памятный день Космических войск. источник

Закрылки нижнего крыла.

Деметриус, спасибо! Накопите на нормальную бальзу - поделюсь чертежами. Из г**на и палок не получится сделать эту модель.

Собираю крылышки. Начал с нижнего.

Подсобрал стабилизатор. Сделал механизм регулировки угла установки. Серва РВ будет в стабилизаторе, на каждую половинку своя.

Прими совет старого.... Я видел много Аннушек, при неудачной, а порой просто жёсткой посадке стойка уходит в крыло, узел сделай доступным,, для ремонта .... Многие усиливали место- вырывало под корень, делали срезаемый штифт , стойка пробивала съёмный колпак, минутная работа по замене шпильки и новая накладка...Она и у всамделешнего накладная... Прикольно что подкосы стоят на резиновых кольца-аммортизаторах, я не знал, а тут в Старице готовились прыгуны, а пилот отьой дал, одно кольцо почти лопнуло, пока не привезут новое не полетит....

Вот такая получилась стойка шасси. Внутри пружины разной жёсткости. Раскосы из трубок диаметром 5 мм. Вставки наконечников - резьбовые шпильки М3.

Начал зашивать брюхо. Водовка молодец. Гнётся всё отлично. Смачиваю верхнюю поверхность.

Доделал хвостовую стойку шасси. Немного пайки припоем NTS2000 в кондукторе. Немного фрезеровки для осуществления амортизации. Качалки выточил. Ось качалок она же корпус стойки в кронштейне вращается на подшипниках 10х15х4. Кронштейн нарисовал и распечатал.

Подзашил капотную часть фонаря.

Прежде , чем вплотную заняться изготовлением шасси решил закрыть незавершённый вопрос с переплётом. Есть нюансы этой кабинки с виду вроде простенькой , всё плоскими деталями. А ннет.... Поскольку проектирование ведётся в 2D кое что приходится уточнять по месту после так сказать воплощения в материальную действительность. Так появился шпангоут приборки к которому подстыковываются стрингеры кабины средние-боковые. Перепплёт пильнул из фанеры 3 мм. Для точности сборки переплёта сделал кондуктор разборный , кторый соединяется по среднему шпангоуту переплёта с трапецевидными замками. Замки в дальнейшем удалю. Шпангоут фальшприборки будет удалён после сборки переплёта кабины.

Обшивка потихоньку продвигается. Подошло время изготовления шасси т.к некоторые узлы нужно сделать и установить до зашивки фюзеляжа. Хвостовое колесо решил делать . Из предложенных вариантов от производителей нет подходящего по ширине колеса(узкие). Так же не устраивает и размер ступицы (они все большие). Для бублика давно лежал старый коврик от мышки из микропоры. Нарезал кружочков нужного количества, склеил на циакрине(перестарался с активатором) и обточил шкурилкой зажав через шайбы в патроне дрели. Ступицу нарисовал и напечатал из PetG пластика. Колёсико понравилось.Теперь вот думаю запасаться ковриками на такие случаи.

Эта жижа в мастерской всегда под рукой.

Все верно - водка. Отлично все садится.

Я уже писал, мочи в водке! Бальза быстро впитывает её(падла) и гнётся как пластилин, уЛаживай по месту в утру выдохнется и сядет, как приваренная. Проверенный годами метОд. Да и не бухнет и не коробит как от бюджетной воды...

Зашиваем фюзеляж. Верхушку удалось обтянуть без замачивания. Бальза средней плотности. С нижними углами такой вариант не прокатит.

Обшил кастрюлку.

Доделал стаб с рулями высоты. Ориентировочно прибросил все вместе: В таком состоянии вес-1050 гр. Пока даже попадаю в нужную центровку!

Модели польских коллег кружок.rar

малдер1, несколько раз прочитал написанное вами, но так и не понял в чём у вас проблема. Вот вариант из сети

Да, стабилизатор несущий. На резинке вогнуто-выпуклый. Для разнообразия чертежи из сети