Val Опубликовано 7 октября, 2008 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2008 Потеря устойчивости и управляемости - явление, связанное с потерей скорости при переходе самолета на закритические углы атаки. На этих углах атаки возникает авторотация крыла вследствие несимметричного срыва потока. Если при этом самолет не потерял продольной и путевой управляемости, то угол атаки может быть уменьшен отклонением руля высоты и приданием самолету с помощью руля направления внутреннего скольжения. В результате могут быть предотвращены сваливание на крыло и переход в штопор. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения