Гость Опубликовано 16 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2009 К теме Но дело не заброшено... Нет уж фигушки... только начали!!! Я требую продолжения банкета Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 16 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2009 Ну так продолжайте... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2009 Ну так продолжайте... А начались проблеммы. Раскачка в полёте и плохая управляемость..... Да и скучно одному. Парапланеристов уже достал так, что они меня когда нить зарежут... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 19 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2009 Вот прошла очередная попытка взлёта. Для повышения управляемости используется управление задней кромкой клевантами (как у большого). Погода подвела. Как назло скорость ветра превышала 10м/с. Тяга движка позволяет сделать даже мёртвую петлю. А вот управление – не очень за ручкой в отличие от ЛК идти не хочет, нужно ждать, пока он согласится повернуть. Правда есть один большой плюс, при посадке даже с частично погашенным куполом ударные нагрузки незначительны и начинка не страдает. Может быть установить на управление клевантами РМ с яхт? Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения