Гость Опубликовано 25 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2008 подскажите возможно ли восстановить покрытие на гильзах os max схватил задиры и почти сразу на двух моторах ос15 и ос20 если поршня подтереть то они провалятся да и на гильзе задир такой смачный вот подумал что можно положить новое покрытие потолще и вшлифовать или притереть под старый поршень подскажите кто нибудь знает как сделать или кто делал где и сколько стоит ? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 26 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2008 похоже здесь все заняты только собой ни ответа ни привета а жаль......... Ссылка на комментарий
Гость Джузеппе Опубликовано 26 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2008 похоже здесь все заняты только собой ни ответа ни привета а жаль......... А Вы, уважаемый, представляете объем работы для двух разноколиберных гильз? Серийные моторы из золота дешевле обойдутся. Купите себе новые пары. Заодно и денег съэкономите. Но если так хочется, то обратитесь к Калмыкову. Он вроде занимался ремонтом моторов, но подробностей я не знаю. По крайней мере на его сайте есть информация. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 26 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2008 Администратор похоже здесь все заняты только собой ни ответа ни привета Похоже, что вы при регистрации не читали Правил форума... А жаль... Но прочитать все равно придется... А также советую ознакомиться вот с этим - Философия и принципы форума. Надеюсь, что месяца вам для этого будет достаточно. Ну и подумайте за это время, а так ли нужен вам этот форум... Ссылка на комментарий
Гость Rog Опубликовано 27 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2008 Если имеется достаточный станочный парк то восстаноить то можно. Если понимаить для чего . Но вас кажется забанили ? Если сможете - напишите мне. Может произойдет. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 27 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2008 Но вас кажется забанили ? Если сможете - напишите мне. Может произойдет. Не забанили, а предоставили время ознакомиться с Правилами форума - коллега их не ситал при регистрации. Кстати, это (прочитать Правила) советую сделать и вам... Ссылка на комментарий
Гость aviafan Опубликовано 3 января, 2009 Поделиться Опубликовано 3 января, 2009 если поршня подтереть то они провалятся да и на гильзе задир такой смачный вот подумал что можно положить новое покрытие потолще и вшлифовать или притереть под старый поршень Если "смачный задир" не глубже толщины хрома, то: снять старый хром (электрохимическим или механическим путем), положить новый, шлифовать, притирать. Если глубже, то + шлифовка гильзы, новый поршень (слой хрома величина не бесконечная) + не достающее из вышесказанного. Вряд ли овчинка стоит выделки, если, конечно, не все самостоятельно и времени не жаль Ссылка на комментарий
Гость Myshyak Опубликовано 31 января, 2009 Поделиться Опубликовано 31 января, 2009 В Харькове довольно сильны авиамодельные традиции. Так что можно поискать людей которые возьмутся за ремонт моторов. Раньше очень мощная моделка была при ХАИ. Только боюсь что стоимость восстановления окажется выше стоимости новых пар. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения