Гость кентич Опубликовано 16 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2007 На днях хлам выбрасывали, и со старой гонки мотор сняли. Интересный случай был с этим мотором. Было это в прошлом веке . Напарник мой, Саша Лукин, начитался журналов и на городил – в КМД пару от ЦСТКАМ а, заднюю крышу перевернул. Кубатура 3,2 получилось. Работает прекрасно. А на полеты стартер брали механический, просто в машине всегда, пить, есть не просит. И как то на тренировке пытаемся завести, вспышки дает и все. Крутить я замучился. Минут двадцать тыкали. И вдруг мотор запел. Хватаю передатчик, кричу, кидай самолет. А Санек стоит, репу чешет –МОТОР НЕ В ТУ СТОРОНУ работает. Лукин, зачем то в него лазил, ну и чего то там не так собрал, А у стартера, как положено, храповик сломан, все руки не доходят отремонтировать. И я крутанул не в ту сторону Ссылка на комментарий
Гость ketler Опубликовано 18 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2007 Если перевнуть заднюю крышку на 180 град, то в золотнике надо паз под вал сделать тоже через 180 град, чтобы фазы всасывания остались прежние, иначе он действиетльно будет работать в обратную сторону. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения