Беспилотник БЛА Т-4 (Россия)

[Гость shicl]

Какие мнения насчет этого аппарата?

[ZigZag(ZZ)]

Если про распил бабла, то ГОДНО!

А так отстой полный, в страйкболе( типа таже война) увтидеть противника на 50 мЭтрах -УТОПИЯ.

 

Очередной мертворожденный.

Зато типа отечественная разработка, бабло пилили года два, чтоб игрушку с хобикинга подогнать...

Лада-калина, гранта(с афтоматом), та жа песня, про мы деньги потратили и ВОТ!

[Dimetrio]

А какие могут быть мнения? Мы же его сами не испытывали, руками не щупали. На вид - красиво.

Да мало ли их уже имеется у нас? Но что толку, если минобороны предпочитает покупать израильские комплексы? ...Может со сменой кадров теперь что-то изменится... (но не будем об этом).

 

 

-------------

в страйкболе( типа таже война) увтидеть противника на 50 мЭтрах -УТОПИЯ

Не, ну если с тепловизором, то шансы заметить тёплые фигуры наверно есть.

К тому же:

Одно из основных назначений беспилотника – точное определение координат объектов противника и корректировка огня артиллерии ВДВ

здания и танки он уж должен заметить!

[ZigZag(ZZ)]

За такие бабки можно и сбегать!

[Eugen]

Судя про приведенным размерам и внешнему виду изделия, нагрузка на крыло у него должна быть около 90г\дм2. Заявленные при этом 40мин. полета - несколько фантастические. Это явно не планер, и при такой хорде крыла (около 200мм) и малом ВО должен быть срывным до невозможности маневра - т.е. пресловутым "напильником". Какие при этом можно делать обзор и наблюдения - любой FPVшник скажет.

[Dimetrio]

ЧИРОК

[Eugen]

ЧИРОК

Макет.

[Val]

Технические подробности по "Чирку" были озвучены ещё в ноябре прошлого года.

 

Вопрос - зачем ВП? Что такого даст сие шасси, кроме усложнения конструкции и съеденной полезной нагрузки?

 

И вообще, исходя из названия, он ещё должен уметь нырять и, соответственно, иметь возможность нести на борту торпеды

 

Если кто помнит историю авиации, то 50 лет назад пробовали Ан-14 ставить на подушку.

 

[Eugen]

Вопрос - зачем ВП? Что такого даст сие шасси, кроме усложнения конструкции и съеденной полезной нагрузки?

...

Если кто помнит историю авиации, то 50 лет назад пробовали Ан-14 ставить на подушку.

В одной из серий описывается подобный эксперимент. Плюс был только один - не нужна ровная бетонка. Из крупных минусов: на земле - невозможность держать направление разбега, в отличие от колес; в полете - "хлопанье" и избыточное сопротивление резиновой "юбки" на скорости более 200.