Остановить "беспилотник"

[Eugen]

На одном известном форуме встретил животрепещущую тему типа "cовременная ситуация в авиамоделизме сильно поменялась" , без стабилизатора вообще ни летать, ни даже учиться летать уже никак невозможно, опыт пилотирования уже не нужен и т.д., и т.п. И вообще только дурак сейчас летает без стабильника ("Вы что не знаете, что в однобортном сейчас никто не воюет!"(С)). И тут же отчего-то вспомнилась один любопытный сюжетец из не такого давнего сериала "Отряд"Антитеррор" ("UNIT"), где между делом наглядно показана разница между пилотом и автопилотом...

[EvgeniyK]

Да, тема там конечно прикольная.... Но..

Хочу испытать на ребенке обучение полетам с использованием стабилизатора. У него проблема вывести модель из большого крена (я так в своем первом полете модель разбил), а стабилизатор возьмет это на себя. Тогда уже отпишусь по полученным результатам.

А так мое мнение - стабилизатор нужен для конкретных задач (ровный полет для видеосъемки), а в остальном надо полагаться на себя. Я когда пытал свой автопилот в режиме стабилизации в порывистый ветер, сначала порадовался ровности полета, а потом понял, что не могу вернуть модель на базу, так как стабилизация мешает совершать резкие маневры для противодействия порывам.

Как-то так...

[Dimetrio]

Сдаётся мне, если модель не приспособлена выводиться из штопора (кроме как в почву), то никакой стабилизатор не поможет. Плюс к штопору неопытный пилот, который, полагаясь на стабилизатор, допустил такую ситуацию.

[Eugen]

Хочуиспытать на ребенке обучение полетам с использованием стабилизатора. У него проблема вывести модель из большого крена (я так в своем первом полете модель разбил), а стабилизатор возьмет это на себя. .

А так мое мнение - стабилизатор нужен для конкретных задач (ровный полет для видеосъемки), а в остальном надо полагаться на себя.

С последним согласен полностью.

А вот при обучении - (мое категорическое мнение) стабилизатор чрезвычайно вреден. Ибо именно мешает вырабатыванию навыков выхода из сложных ситуаций.

В чем смысл управления, если за тебя рулит железяка? Только если руки (и мозг) заняты еще чем-то (например, съемками теми же).

Лучше при обучении того же ребенка брать избыточно устойчивый самолет, высокоплан (тот же Пайпер, как в фильме), который прощает многие ошибки пилотирования, и который, кстати, в большой крен и не введешь. А потом, постепенно, поэтапно, снимать ограничения и "отпускать вожжи". Тогда и будет обучение.

 

Трехколесный велосипед езде на обычном двухколесном не научит.

[Eugen]

Да, еще забыл сказать. У одного такого, что завел самолет и включил стабилизацию со всеми электронными причиндалами, но забыл включить приемник, аппарат унесло на 7км, причем уложило на рулежку аэродрома. (Тот самый случай в Барнауле пару лет назад, все помнят.)