Гость Опубликовано 2 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2014 Здравствуйте, у меня такой вопрос в чем различие Топливо Rapicon 10% FAI F2D (castor) 4л цена 847 руб от Топливо Rapicon F2D Special Training 10% 4л цена 635 руб ? Я сейчас пользуюсь 1 вариантом топлива,мне нравиться просто кончается вот хотел докупить и такое же , но тут в одном и том же магазине увидел другой вариант и задумался может не стоит переплачивать . Использую для кордовых моделей с ДВС ASP 15A и AP15 . Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 (изменено) Могу предположить, что первое на касторке по всем правилам FAI класса F2D, а второе возможно на синтетике и в чем то не соответсвует правилам. А может просто тупо в качестве касторки , так как хорошая касторка, которая не оставляет нагара на поршнях, сейчас на вес золота. Изменено 5 декабря, 2014 пользователем VitalikVV Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 А какое лучше , если не для соревнований на касторке или на синтетике? Я вообще то думаю на касторке или я не прав . Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 12 января, 2015 Поделиться Опубликовано 12 января, 2015 (изменено) Ну как вам сказать, смотря какой мотор))))) Старые только касторка, современные - синтетика. Фора бойцовая - только касторка. Все зависит от мотора, старые просто не рассчитаны на меньшую вязкость синтетики. Современные высокооборотистые моторы , для авто, там с этим норм, синтетика. Изменено 12 января, 2015 пользователем VitalikVV Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 12 января, 2015 Поделиться Опубликовано 12 января, 2015 (изменено) Для ASP 15 S . AP 15 , для этих двигателей. Фор у меня нет )) Изменено 12 января, 2015 пользователем Гость Излишнее цитирование - непонятно, зачем целиком цитировать предыдущее сообщение. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения