Гость sdlnd Опубликовано 3 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2006 Всем доброго! Вот сегодня облетал наконец своего Glow Сталкера. Мотор ДВС Norvel 0.07 . Фюз слегка усилен бальзой. С расходами я погарячился, так что вертелся как угорелый. В целом получил то что хотел. Доволен как удав. :-))) Спасибо товарищу Субботину за наше счастливое детство ;-) Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 :idea: а какой вес птички получился ? какой бак и насколько хватает ? Ссылка на комментарий
Гость sdlnd Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 вес, чесно говоря не мерял. но думаю около 600-700гр. моторчик всего 80 гр. весит. я думаю не тежелее электрички. бак самый маленький какой был - помоему 2 унции. Но и его оказалось много. за 10 минут выработал около половины бака. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 да это так кажется что легче электрички выходит и 600 или 700 грамм значительно может изменить все дело. выходит вроде так .. электромотор - ок 60 грамм + регулятор 20-30 грамм + полимерки 100-120 грамм а для двс - моторчик 80 + бак 60-70 грамм + бортовые аккумуляторы 80-100 грамм + машинку на газ еще 10-20 грамм а если моторчик не 07, а 10 то сразу больше 100 грамм прибавляется Ссылка на комментарий
Гость Master Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 А как он на посадке на таких махоньких колёсиках? И какова посадочная скорость? Ссылка на комментарий
Гость sdlnd Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 дык колесики, это так для целостности - просто других небыло. Шасси скорей всего все переделывать буду. Пошире да колеса побольше. а посадка на пузо в траву. вполне мягенько. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 да колесики нормальные если на асфальт садиться :idea: Ссылка на комментарий
Гость Master Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 Это хорошо когда асфальт есть, а на грунтовку как такой сажать? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 на грунтовке я на таких колесах летаю : Ссылка на комментарий
Гость Master Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 :shock: А скока это весит? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 все вместе около 1300 грамм , что позволяет 32-ому моторчику уносить это чудо свечкой в небо :idea: ну или висеть на 2/3 газа ... тока я пока особо долго висеть не умею :oops: Ссылка на комментарий
Гость Master Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 :oops: Я имел в виду вес стойки шасси... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 4 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2006 стойка - дюралевая полоска 10*2 из Obi склепанная из двух полосок + Граупнеровские колесики 10" точный вес сказать не смогу , но когда стойку в руках держишь то мысль о ее излишнем весе возникает но альтернативы не придумал ( самолетик брал уже готовым у Дазлера для привыкания к фанам ) колеса грамм 70-80 пара весят Центровка как раз на месте , с более мелкими и легкими колесами пришлось бы морду догружать :!: Ссылка на комментарий
Гость sdlnd Опубликовано 6 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2006 Чооорт! Ну вот вчера морковнул самик, по собственной глупости. На солнце взлетал. Затупил, зарулился. и метров с 20 ровно вниз. Да и еще двигло похоже неотстроено было. Тянул плохо. Но самое интересное что повреждения далеко не смертельные. Да здравствует потолочка. Пострадала только передняя часть фюзеляжа (сложилась) , которую я сразу же отрезал. Моторама и Мотор цел. Даже винт цел. Вообщем работы на вечер. ЗЫ Блин ну вот куда я собственно торопился? Ссылка на комментарий
Гость Master Опубликовано 6 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2006 А как он на штопорных фигурах себя ведёт? Ссылка на комментарий
Гость sdlnd Опубликовано 6 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2006 2Master : Шмешно! Да нормально ведет. это просто я лох :-) Ссылка на комментарий
Гость Master Опубликовано 7 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2006 Просто я подумываю тоже такой построить, тока меня малость смущает отсутствие стреловидности по передней кромке... Ссылка на комментарий
Гость ADF Опубликовано 7 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2006 А что плохого в отсутствии стреловидности?... разьве что личные эстетические предпочтения..... Ссылка на комментарий
Гость Master Опубликовано 7 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2006 Я считал, что стреловидность передней кромки способствует лучшему выполнению штопорных фигур и повышает устойчивость... :?: Ссылка на комментарий
Гость ADF Опубликовано 7 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2006 Повышает устойчивость - какую? Курсовую, или может быть по тангажу??? Способность самолета штопорить, насколько мне известно, гораздо сильнее зависит от параметров хвостового: плеча, площади, размеров и отклонений рулей... В общем, стоит еще раз почитать теорию самолета 8) :idea: Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 10 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2006 MasterПро поперечную устойчивость смотреть речь идет о стреловидности консоли, а не передней кромки в частности. Мне кажется разные вещи. Ссылка на комментарий
Гость Master Опубликовано 10 июля, 2006 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2006 речь идет о стреловидности консоли, а не передней кромки в частности. Мне кажется разные вещи. Не совсем разные, на мой взгляд. Стреловидность передней кромки уже даст разность эквивалентного размаха консолей при крене. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения