Гость aleksasm Опубликовано 20 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июня, 2012 (изменено) Доброе время суток коллеги. Построил шестимоторный соосник, захотелось похвастаться. Мороты-RCTimer 2830-14 750KV Регуляторы-Hobby King 30A ESC 3A UBEC Гироскоп-ITG3200 Акселерометр-BMA180 Барометр-BMP085 Мачнетометр-HMC5843 Прошивка-MultiWii_1_9_a2 Изменено 20 июня, 2012 пользователем aleksasm Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 21 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2012 Первый тестовый полет. Ссылка на комментарий
Гость Concord Опубликовано 21 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2012 Отличная моделька теперь только камеру осталось подвесить! Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 22 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2012 Пробовал поснимать без подвеса, прикрепив гопро на крышу, не совсем хорошо, плывет видео Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 6 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2012 Несколько фото из вчерашних полетов Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 25 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2012 Полетали немного, привез 4 гига видео, кое что вырезал Ссылка на комментарий
Гость ilves Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 А соосная схема даёт какие-то ощутимые преимущества? Отказ 1 мотора может компенсировать? Как по энергии, долго летать можно? Ссылка на комментарий
А-50 Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 Компактнее складывается и меньше вес. Да может. но пилот тоже не должен зевать. Соосная схема менее экономична. Трудно добиться оптимальной работы обеих ВМГ в соосной паре одновременно, тем более при нечетном количестве пар. Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 30 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2012 Ну вот, сегодня поснимал немного. Перегрелся один регулятор, еле посадил. Коптер не упал а стал барахтаться как лист на ветру. Что горело так и не выяснил. Ссылка на комментарий
А-50 Опубликовано 1 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2012 ...Перегрелся один регулятор... А как запитана бортовая электроника? Через BEC одного из ESC, или отдельный ? Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 1 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2012 (изменено) Я тут соорудил себе более мелкий и легкий аппарат. Камеру таскает запросто те же 10-12 минут. Движки по описанию 6А, соответственно взял регуляторы 8-10А. Но видать маловат запас по току, греются регуляторы, похоже потому и вылетел один. А запитал я электронику отдельным BECoм. Изменено 1 сентября, 2012 пользователем aleksasm Ссылка на комментарий
А-50 Опубликовано 3 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2012 Если ВЕС отдельный, надо смотреть потребление движками. Какая получилась комбинация винт-двигатель-аккумулятор? Да, еще хорошо бы вынести регуляторы на балки, прижав к ним радиаторами. В этом случае эффективность охлаждения регуляторов значительно повышается. Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 8 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2012 Двигатели вот такие, я реально потребление померить немогу, нечем (мультиметр чудит) заказал 12А регуляторы надеюсь теперь все будет надежно. Ссылка на комментарий
А-50 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 А какими винтами нагружены эти двигатели и от скольки банок запитаны? Ток конечно надо мерять. Хорошо бы на стенде сделать несколько замеров винтомоторной группы тяга/ток, с разными винтами. В соосной ВМГ надо смотреть на равномерность загрузки верхнего и нижнего двигателей. При одинаковых винтах обычно верхний более нагружен, а нижний "халявит". Ну и, как уже писал, хорошо использовать в качестве радиатора регуляторов балки. Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 (изменено) Похолодало, но ветра большого не было, так полетали маленько. Изменено 9 сентября, 2012 пользователем aleksasm Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 27 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2012 Всем привет! Несколько клипов снятых гопро. Учимся помаленьку. Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 14 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2013 Встречали весну, сильно светило солнце (потому видео белое) Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 21 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2013 Давно как то ничего не выкладывал на форум, подумал лучше поздно чем никогда. Ссылка на комментарий
Dimetrio Опубликовано 21 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2013 Красиво А камера теперь другая, не ГоПро? Заметно, что объектив не широкоугольный, не искривляет красоты природы. Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 21 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2013 Камера та же, только сделал подвес на безколлекторных моторах, изображение стало более стабильным. Ссылка на комментарий
Dimetrio Опубликовано 21 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2013 Интересно.... На прежних видео явно заметна "выпуклость" линии горизонта и прочие искривления в следствие широкоугольности объектива. А на крайних роликах этого нет! Ну не заметил я! Будто видео снято хорошей камерой с "телевизионным" объективом. Или просто удачный угол подвеса камеры получился, более "параллельный" к горизонту, что на небольших высотах искажения не проявляются, ... либо просто опыт Наверно - второе)). Ссылка на комментарий
Гость aleksasm Опубликовано 22 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2013 На моем Y6 моторы оказались слабоваты чтоб таскать еще и подвес, он летал но с трудом. Теперь собрал квадрик на более мощных моторках и акум ставлю 4 банки. Летает супер, 10минут полета. Камера все время смотрит в горизонт, есть возможность управлять камерой с пульта (вверх вниз). Пока такие кадры нигде не выложены, ничего интересного не снял, так,тесты. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения