Гость fortsw5050 Опубликовано 19 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2009 Посмотрев видео с сыном, решили создать внешне похожую модель, чтобы испытать её в качестве игрушки. Модель удалась, она хорошо планировала на большое расстояние (при броске с руки 12-15м ), и я предложил сыну исполнить её самостоятельно. Для изготовления модели использован один лист 3,5 мм потолочки и немного клея. Чертежей для изготовления не потребовалось, всё «кроилось от руки и на глаз», и по ходу изготовления второй и третьей модели они слегка изменялись. До копийности далеко, но это не главное – хотелось увлечь сына в мир моделей, он с удовольствием резал и наносил клей. Вес готовой модели 14-16 г, всё зависит от кол-ва клея титан, размах крыльев 340 мм, длина 420 мм, в центровку попали без догрузки. Недостаток у модели один – хрупкий нос, но если «садить» модель в траву, то всё будет ОК. Третий вариант с "зацепом" для катапульты или рогатки. Время затраченое на изготовление минимальное, удовольствие полученное от совместной работы максимальное. Ссылка на комментарий
Гость Norbert Опубликовано 19 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2009 Супер! Сам давно подумываю об сотворении серии подобных моделей - чисто для собственной тренировки. Потом можно модели и чертежи передать каким-нибудь детям (знакомых, например) - пусть мастерят, благо, технология простая и быстрая. Кстати, предлагаю эту тему переименовать в что-то на подобие "Простые метательные модели из потолочки" и наполнять ее. Обещаю обьязательно присоединитсья! Ссылка на комментарий
Гость fortsw5050 Опубликовано 19 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2009 Согласен, если модераторы готовы переименовать тему и можно будет продолжать её, в виде пополенния другими моделями. Вот изготовил "катапульту". Она состоит из линейки к которой примотана капроном (проклеено циакрином и обмотано изолентой) скоба из велосипедной спицы. Бросок легко освоил и ребёнок - пока не стемнело исптывали. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 20 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2009 Сергей, поздравляю с отличной моделькой. Оказывается довольно увлекательное занятие с резинкой по полю походить p.s. В нашем полку домашних авиамодельных клубов прибыло.......... Ссылка на комментарий
Гость frog Опубликовано 5 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 Замечатетьная модель! Сейчас с ребятами в кружке тоже из потолочки мастерим. Пока контурные, потом с объёмным фюзеляжем делать начнём. Сфотографировать весь авиапарк пока не доходят руки... покажу что под рукой есть. Опыт эксплуатации показывает, что больные места у таких иоделей это нос и передняя кромка крыла. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 5 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 Переднюю кромку стоит обтягивать скотчем, если цветным - таек просто радость будет. Нос - обрабатывать Титаном. Я практиковал укрепление носа бальзой, но для массовых пусков с большим скоплением детей это не пригодно. Минимальный радиус закругления носа длжен быть 1,5 см. 3 см диаметр глаз выдерживает. ТБ - есть ТБ. Р.S. Я сам неоднократно отбивал пленер рукой от лица, когда сын выпускал его на хай-старте без команды и с отвлеченным моим вниманием. А однажды фингал получил. Так нас только двое было Ссылка на комментарий
Гость RaoAlex Опубликовано 5 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 А попробуйте на нос приклеить гулю из старого сланца, или микропорки. Живучесть (и безопасность) возрастают в разы. Чтобы нос не отламывался по склейке, вдоль фюзеляжа по оси клеим реечку от въетнамской циновки из бамбука 1х2 мм, и на нее же затем кусок сланца, обработанный по форме носика Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 5 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 Продолжу идею. В быту продаются "утеплители" для холодной воды. Чтобф не потели в стояках. Цена приемлима, расход не значительный (может и дешевле тапок будет) Ссылка на комментарий
Гость Rost Опубликовано 5 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 Мы носик делаем из "депрона" от упаковок компьютеров. Бывает разный по цвету и структуре, но материал, наверное, вспененный полиэтилен. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 5 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 Посмотрите на Grunau или на нос Школьника В первом случае переклей из потолочки, во втором вспененый полиэтилен (кажется) из упаковки. Этот нос выдержал столько зверских ударов о стену, что снесло крепление крыла, а ему хоть бы хны.... Ссылка на комментарий
Гость Serg_G Опубликовано 15 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2009 Мой вариант. Делается из одного листа потолочки, почти без отходов. Летает отлично, давно не получал такого удовольствия от игрушки. Ветра, конечно же, боится. Планер_700.pdf Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 15 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2009 Сергей, приветствую (и поздравляю)! Скажите, вы потолочку профилировали? В 1 лист и без лонжерона? Ссылка на комментарий
Гость Serg_G Опубликовано 16 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2009 Скажите, вы потолочку профилировали? В 1 лист и без лонжерона? Крыло вырезано из потолочки (естественно), согнуто на уголке стола, например. В один лист и без лонжерона. Ну и ещё один вариант. Ровно пол листа потолочки, без отходов и лонжеронов. Летает отлично + экономия материала. Планер_550.pdf , кстати на этом фото "профиль" вроде как виден. Да и под переднюю кромку крыла подложен кусочек потолочки. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2009 Ясно. Я просто случайно на чертеже (при малом увеличении) линии изгиба потолочки принял за профиль. Профилированная потолочка без лонжерона не держит нагрузку. Изогнутая - это другое дело. Моделька клевая. Судя п последнему фото производство на потоке стоит Ссылка на комментарий
Гость Serg_G Опубликовано 16 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2009 Поток это не то слово. Массовое производство. И экономить так экономить. Лист потолочки режем на четыре квадрата 24х24 см. Из каждого получаем модель (без отходов,... ну почти). Можно пускать и с резинки. Итак: Рланер24.pdf Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 19 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2009 Есть и у нас серийно изготовляемая модель. Доступность и технологичность отработана на не одном поколении школьников Ссылка на комментарий
Гость RaoAlex Опубликовано 19 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2009 Олег, а зачем такие сложности (сосновая кромка)? Вес у них вряд ли меньше 20 г. А по правилам "имени г-на Пасюкова" мы делаем без досок. Зато, насмотревшись на ваши модели, родилась мысль сделать потолочную схематичку, если заставлю пацанов, отпишусь. Ссылка на комментарий
Гость Serg_G Опубликовано 19 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2009 производство на потоке стоит Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 19 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2009 (изменено) Олег, а зачем такие сложности (сосновая кромка)? Вес у них вряд ли меньше 20 г. Из вредности Можно и без неё, но как правило, школьники "без башенные" пущают куда попало и как попало. Да и зал у нас на половину заставлен стульями, а летит, сей пепелац, весьма достойно. Школьного спортзала не хватает. Так вот реечка усиливает крыло (без неё при столкновении пена либо сминается, либо крыло вовсе ломается), и что бы школьники не расслаблялись (компьютер сделал их безвольными, ни чего не умеющими, ни чего не смыслящими). О "пультике" уже рассказывал. Если нужно опишу подробно в картинках (если получится) технологию изготовления модели, обкатанную на поколении "Next Coca-Cola". Изменено 19 октября, 2009 пользователем Max Ссылка на комментарий
Гость Aviaskrip Опубликовано 19 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2009 Школьного спортзала не хватает Да с такими размерами,правда сделанные из упаковочного пенопласта с плоско выпуклым профилем, нам и школьного стадиона маловато. Ссылка на комментарий
Гость RaoAlex Опубликовано 27 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2009 А вот до чего додумался я, читая эту ветку. День первый. На обрезок потолочки наклеиваю рейку-кромку 3х3 мм (без нее показалось очень жидко), это назовем стабилизатор. Другой обрезок клеим прямо на балку-фюзеляж. Назовем это килем. Вырезаем две полосы потолочки шириной 120 мм, склеиваем вместе, законцовки закругляем, симметрично относительно центра клеим рейки-кромки 3х3 мм длиной 660 мм (какие нашлись). Идем пить пиво. День второй. Поскольку у меня на базе нет ни горячей воды, ни горячих труб, зато есть холодная труба 30 мм, длиной чуть более полуметра и плакат с изображением Ан-2, по Вольно-Ветренной технологии (накруткой) придаем профиль крылу и ушам отдельно - на все крыло труба коротковата. Затем с нижней стороны клеим три нервюрки из липы-осины-бамбука (у кого что найдется), у меня осина, заготовки размочены в кипятке и высушены в печи на форме (этим заготовкам лет восемь, поэтому в техпроцесс производства они не вошли). Ушки тоже опираются на нервюры Пока крыло сохнет, из проволоки 1,0-1,5 мм изготавливаем два кронштейна, на столе все видно, а на фото не очень. Но, думаю, идея понятна. Кронштейны лежа Кронштейны стоя Кронштейн на крыле. Один кронштейн приматываем (пришиваем) к кромке Второй к рейке-пилону, так проще выдержать перпендикулярность крыла и пилона Затем доматываем-дошиваем оставшиеся соединения. Обмотки промазываем ПВА, это не только закрепит нитки, но и не даст скользить пилону по фюзеляжу. Вот что получилось А вот и готовое изделие Идем пить пиво. День третий. Все высохло, готово взлететь, НО... Погода нелетная, неделю дожди, поэтому сразу идем пить пиво... Теперь немного цифирь и мыслей. Модель весит 115 г (по положению - не менее 110 г), площадь около 14 дм.кв. Основная масса - фанерный носик фюзеляжа, но облегчать уже нельзя. Жесткость этого крыла сравнима с наборным, но перегрузочная способность явно меньше (рассчитать не могу, не умею, просто такое чувство). Вывод: такая технология пройдет на ура в резиномоторном варианте, там нет взлетной перегрузки. При первой же возможности проверим. Зато по трудоемкости-технологичности просто нет слов... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 27 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2009 (изменено) F-35 Крылья, кили - из потолочки. фюз из фанеры от ящиков апельсиновых. чертеж - распечатал с масштабом 330% по размаху крыла и передней кромке - усиление круглый бамбуковый шампур. предварительно острием того же шампура по торцу передней кромки и по разрезу крыла продавливается канавка под этот круглый шампур. длина шампура на 2см больше длины передней кромки - втыкается дальше в сторону фюза. фюз приклеен частично Титатом, частично скотчем. Центровка получилась вроде удачной. у меня 25 см от носа фюза. С руки летит ровно. с резинки пока не запускал. Изменено 27 октября, 2009 пользователем EHOT Ссылка на комментарий
Гость DSMax Опубликовано 6 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2009 Уважаемый RaoAlex, озвучте, пожалуйста размеры ушек и хвостового оперения. Ссылка на комментарий
Гость fortsw5050 Опубликовано 7 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2009 Рад, что тема получила продолжение - а наши модели получили небольшой декор и одна из моделей ушла в дет/сад. Ссылка на комментарий
Гость DSMax Опубликовано 7 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2009 На стенд- "Знай империалиста в лицо!" Ссылка на комментарий
Гость RaoAlex Опубликовано 8 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2009 ..., озвучте, пожалуйста размеры ушек и хвостового оперения. То, что вы видите в этой теме, повторять НЕ НАДО. ОНО просто не взлетит на лере, не хватит прочности. Это я понял, уже изготовив модель. Могу предложить более живучий вариант. Центроплан 500-490 мм, по листу потолочки. Ушки 160-180 мм, чтобы не рассыпались от ветра, хорда 140-150 мм. Просто те размеры брались с классической схематички, коих мы наделали великие тыщщщи. Параметры ТОГО крыла: центроплан 640 мм, хорда 120 мм, ушки по 180 мм. Оперение у своего экземпляра не мерял - приклеены обрезки, которые попались под руку. А на классике стабилизатор 340...350 - 80...100 мм, киль - половина стабилизатора. И, как я уже отмечал, этот вариант имеет больше шансов быть РЕЗИНКОЙ, а не ПЛАНЕРОМ. Удачи! Ссылка на комментарий
Гость DSMax Опубликовано 8 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2009 (изменено) Спасибо. Профилированный центроплан-640мм действительно пацанам выполнить сложно- проще из одного листа. Спасибо большое за информацию! А модельку вашу уже заложили! Если бы из-за национального карантина нас на три недели не разогнали бы- уже закончили. Для Serg_G- если не сложно, сфотографируйте пилон- я делаю две нервюры, которые приклеиваю к фюзеляжу- но узел при стыковках с деревьями или землей вылетает сразу. Как у вас этот узел устроен? Изменено 8 ноября, 2009 пользователем 3DSMax Ссылка на комментарий
Гость Serg_G Опубликовано 9 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2009 Крылья профилируются на кромке стола, подгоняются по торцам (в корне) под углом, склеиваются на "Титане". Дла прочности пущены сверху и снизу полоски бумаги на ПВА! И обязательно снизу срезать по центроплану уголки крыла, чтобы была больше плащадь склейки с фюзом. Клеим крыло "Титаном." Вроде держит неплохо. Ссылка на комментарий
Гость RaoAlex Опубликовано 9 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2009 .. пилон- я делаю две нервюры,... Как у вас этот узел устроен? Хоть вопрос и не ко мне, хочу вставить 5 коп. Обратите внимание на мой пилон. Эту конструкцию я "украл" у неизвестного конструктора 1934 года. Сначала она показалась мне ООООЧЕНЬ сложной. Но при повторении сложностей не обнаружил, зато выявились несомненные преимущества перед другими конструкциями. А именно: очень просто (подгибанием) устраняются косяки изготовления, перекосы, которые молодые очумелые ручки делают на раз, легко изменить (при необходимости) угол установки крыла. И самое главное: НИКОГДА НЕ ПРИКЛЕИВАЙТЕ крыло к фюзеляжу. Пилон крепится резинкой, без фанатизма, только чтобы не отвалилось при запуске. При встрече с Третьей Планетой Солнечной системы крыло просто соскочит, не получив никаких повреждений. Мы делаем только такие пилоны уже более 25 лет. Удачи! Ссылка на комментарий
Vic88 Опубликовано 9 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2009 Обратите внимание на мой пилон. В 1959 году в кружке мы для схематичек делали почти такие же пилоны. И даже в покупных наборах были такие конструкции. НИКОГДА НЕ ПРИКЛЕИВАЙТЕ крыло к фюзеляжу. Пилон крепится резинкой, без фанатизма Именно так! Мало того, что оно легко отскакивает при ударе, так ещё очень просто менять центровку модели при регулировке. С уважением, Виктор. Ссылка на комментарий
Гость DSMax Опубликовано 9 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2009 Я обычно на таких моделях так и креплю- на резине. Просто конструктив планерка не предусматривает ее. Хотелось сначала повторить модель, а потом уже вносить свои изменения. Ссылка на комментарий
Гость grach Опубликовано 18 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2010 (изменено) А нельзя ли чертежи F-117 в студию? У нас проводятся соревнования в городе по полукопиям таким с запуском с резинки весом 5 грамм. Хотелбы дать своим кружковцам для пробы. Изменено 18 февраля, 2010 пользователем grach Ссылка на комментарий
Гость fortsw5050 Опубликовано 22 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2010 (изменено) У меня чертежей нет, я пользовался "образом", эта модель не копия и сходство достигается эксперементально после просмотра, сохранения просмотренных фоток - исполнение в пенопласте тоже свободное, всё зависит от желания. Пользовался зарубежным сайтом ссылка, там у людей мног опыта в создании этой модели на электротяге, ну и поиск на яндексе помогает найти фото данного аппарата с видом с разных сторон. Вот есть декали прменённые на моей модели и схемка в пдф формате, но ей я не пользовался. F_117_Decals.pdf F_117A_Tiled_with_borders__Rev4_.pdf Изменено 22 февраля, 2010 пользователем fortsw5050 Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 22 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2010 Могу предложить сканы из журнала Левша(1номер за 93год), для постройки бумажной модели F-117A. Если эти чертежи немного подредактировать, можно будет использовать их для постройки потолочной металки. Ссылка на комментарий
Гость DSMax Опубликовано 22 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2010 Бросьте, если не сложно Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения