Миллиомметр - важный инструмент!

[Гость]

Доброй ночи или доброго дня! В какой- то статье прочитал ,что можно собрать схему на шунте для замера миллиомных сопротивлений. Правда ли это?(Вроде искал по нету,но так ничего не нашел). Было бы полезно не только мне, но и другим моделистам, имхо, у цифровых погрешность большая, а хочется поточнее знать параметры того или иного мотора. Если кто занимается подобным, поделитесь пожалуйста. Спасибо!

[Гость flysnake]

Стандартный цифровой тестер имеет шкалу 200мВ; стрелочная головка обычно имеет напряжение отклонения на шкалу - 75мВ. В принципе, небольшие сопротивления измеряются методом задания известного тока и измерения напряжения на измеряемом резисторе.

Главное при этом - задавать ток по одним проводам, а измерять по другим проводам. При этом все 4 провода должны подключаться к измеряемому резистору ПООТДЕЛЬНОСТИ!!!

[Гость Владимир-TVN]

При этом все 4 провода должны подключаться к измеряемому резистору ПООТДЕЛЬНОСТИ!!!

Добавлю схему, так будет доходчивей:

R=U/I

Ток измерения должен быть соизмерим с рабочим током, тогда U и I будут, так сказать, ощутимыми, и можно провести замер на холодной обмотке, а потом на нагретой.

 

Более точные измерения с помощью мостовых схем измерения- в инете легко находятся. Мост Уинстона, двойной мост Уинстона.

[Гость]

Большое спасибо! Т.е надо замерить показания Вольтметра( к одной из фаз) и амперметра с работающим двигателем (холостой) и воспользоваться законом ома?

[Гость Владимир-TVN]

Если необходимо замерить сопротивление одной обмотки, то замерять на постоянном токе, так как измерительные приборы на постоянном токе более точные. А на законе Ома все и держится! Удачи!

[Гость]

Получильсь! Делал по схеме .Испытывал Dualsky 3530 -12 ,по заводским параметрам 0.075 ом, у меня получилось 0.15в/~2А = 0,073 - 0,076ом - в общем очень близко . Лучеше стрелочным мерить, как мне показалось.Специально попробывал с одной и двумя банками кадмия. Нечеловеческое спасибо всем!