Гость wowan Опубликовано 8 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 а как проверить исправность батареи? Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 8 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 Первичный тест. У еще непользованной батареи измерить напряжения каждого элемента. Они должны отличаться не более чем на 0.02В и составлять около 3.7В (для последних поколений полимеров - 3.84В). Это напряжение хранения полимерок. Это можно сделать еще в магазине. Если есть серьезные различия - лучше эту батарею не брать. Может быть и дефект элемента, и повышенный его саморазряд, что в процессе эксплуатации кончается печально. Можно проверить их текущую реальную емкость. Полностью зарядить током менее 1С, с балансиром, а затем разрядить до 3В на элемент максимальным током, который выдержит зарядник. На разряженной батарее тоже полезно узнать разницу в напряжениях элементов. Если сделать это поэлементно, узнаете разницу в емкостях элементов. Более информативная диагностика будет примерно через 50-100 циклов батареи. Зарядник Тритон еще косвенно меряет внутренее сопротивление батареи. При плавном увеличении тока в начале заряда, если останавливается и не доходит до заданнного значения тока - показатель того, что этот ток для батареи теперь максимальный, и большой токоотдачи от нее не ждать. У качественных батарей серьезных брендов это происходит примерно через 2 года эксплуатации (даже не столь важно число циклов), у дешевых - наблюдал через полгода и ранее. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения