Возможно ли восстановить покрытие на гильзах Os max?

[Гость]

подскажите возможно ли восстановить покрытие на гильзах os max

схватил задиры и почти сразу на двух моторах ос15 и ос20

если поршня подтереть то они провалятся да и на гильзе задир такой смачный вот подумал что можно положить новое покрытие потолще и вшлифовать или притереть под старый поршень

подскажите кто нибудь знает как сделать или кто делал где и сколько стоит ?

[Гость]

похоже здесь все заняты только собой ни ответа ни привета

а жаль.........

[Гость Джузеппе]

похоже здесь все заняты только собой ни ответа ни привета

а жаль.........

А Вы, уважаемый, представляете объем работы для двух разноколиберных гильз? Серийные моторы из золота дешевле обойдутся. Купите себе новые пары. Заодно и денег съэкономите.

Но если так хочется, то обратитесь к Калмыкову. Он вроде занимался ремонтом моторов, но подробностей я не знаю. По крайней мере на его сайте есть информация.

[Val]

Администратор

 

похоже здесь все заняты только собой ни ответа ни привета

Похоже, что вы при регистрации не читали Правил форума...

А жаль...

Но прочитать все равно придется...

А также советую ознакомиться вот с этим - Философия и принципы форума.

 

Надеюсь, что месяца вам для этого будет достаточно.

Ну и подумайте за это время, а так ли нужен вам этот форум...

 

[Гость Rog]

Если имеется достаточный станочный парк то восстаноить то можно. Если понимаить для чего .

Но вас кажется забанили ? Если сможете - напишите мне. Может произойдет.

 

[Val]

Но вас кажется забанили ? Если сможете - напишите мне. Может произойдет.

Не забанили, а предоставили время ознакомиться с Правилами форума - коллега их не ситал при регистрации.

Кстати, это (прочитать Правила) советую сделать и вам...

[Гость aviafan]

если поршня подтереть то они провалятся да и на гильзе задир такой смачный вот подумал что можно положить новое покрытие потолще и вшлифовать или притереть под старый поршень

Если "смачный задир" не глубже толщины хрома, то: снять старый хром (электрохимическим или механическим путем), положить новый, шлифовать, притирать. Если глубже, то + шлифовка гильзы, новый поршень (слой хрома величина не бесконечная) + не достающее из вышесказанного. Вряд ли овчинка стоит выделки, если, конечно, не все самостоятельно и времени не жаль

[Гость Myshyak]

В Харькове довольно сильны авиамодельные традиции. Так что можно поискать людей которые возьмутся за ремонт моторов. Раньше очень мощная моделка была при ХАИ. Только боюсь что стоимость восстановления окажется выше стоимости новых пар.