Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

os max 25 la - особенности эксплуатации.


Гость Джузеппе

Рекомендуемые сообщения

Всем доброго здоровьечка! Обращаюсь к тем то "юзал" этот мотор. Меня интересует как он руками заводится? Обратил внимание на то, что эти моторы выпускаются в двух вариантах, "синяки" и "серебрянные". В чем отличие этих серий кроме цвета картера. Подходят ли запчасти от одного мотора к другому?

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 4
  • Создана
  • Последний ответ

Популярные дни

Если не ошибаюсь-синий и белый-это их просто перестали красить-сужу по ОС-15. Сам этим мотором не занимался, но наши ребята разпиливалифуторку у 15 мотора для боя, дает 16500-16800, но запускают стартером. Все, чем могу поделиться. :wub:

Ссылка на комментарий

Спасибо за ответ. Просто сейчас встал вопрос о приобретении двигателя. Столкнулся с такой проблемой, как заранее просаженная пара в новом моторе. На мой взгяд это говорит о плохо подобранном материале поршня. Стартером запускается с полтыка. Горячая пара не успевает изменить зазор и тоже отлично заводится. Но мне стартером заводить нельзя, FAI не разрешает. А тратить деньги на эксперименты уже надоело.

Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...

Использую данный двигатель на тренере, синий вариант. Все время завожу руками. Если все сделать правильно

заводится легко. Сначала подкачиваем топливо при полностью открытой заслонке карбюратора, прикрывая пальцем,

а затем несколько оборотов без прикрывания. Подключаем накал и вперед. Главное не перелить. Один раз был случай

при переливе обратного удара (во время откатки), открутился пропеллер. Однако после этого никаких проблем. Движком

доволен.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...