Вопросы по первому самолету.

[Гость menn]

Всем добрый вечер!

Чесно говоря, устал я на форумах искать ответ. Хочу уже уже что-нибудь отпилить!

Хочу сделать радиоуправляемые модели!

Есть: -два двигателя 2,5 и 4 кубика;

-чертеж ПО-2 из "Моделист-коструктор";

-фанера, бальза, пенопласт.

Надо: -как расчитать размеры (масштаб) моделей?

-и наоборот, размах крыла модели 110 см (ПО-2 в масштабе 1:10)-какой двигатель подойдет оптимально?

[Гость maverick25552]

Надо: -как расчитать размеры (масштаб) моделей?

-и наоборот, размах крыла модели 110 см (ПО-2 в масштабе 1:10)-какой двигатель подойдет оптимально?

Размах для биплана не хилый так что ни один из вышеперечисленных двигателей думаю не подойдет, а если еще есть претензия на копийность по максимуму, нужно будет думаь о новой ВМГ. Сейчас точно не скажу, но тут и товарищи подскажут, а завтричком можно будет прикидочные варианты вам скинуть.

[Гость menn]

Раз Вы считаете 110 см многовато для биплана, то может подправить цель.

Как сделать полукопию (достаточно узнаванмия силуэта) ПО-2 в масштабе 1:12, размах модели 950 мм . А так как я начинающий, то желательно как можно точное руководство (что-то типа сопровождающие наборы kit: изготовить деталь А согласно рис. 1, изготовить деталь Б согласно рис. 2, соеденить А и Б согласно рисунка 3, и т. д...). Ну в крайнем случае, любой биплан, но хочется своего-родного

Изменено 17 февраля, 2008 пользователем Val
Излишнее цитирование

[Гость]

ПО-2 в масштабе 1:12, размах модели 950 мм .

 

По опыту: размах 90 см - 2.5 см/3 ДВС

размах 100см - 4см/3 ДВС

размах 120см - 6.5- 7см/3 ДВС

Но вы правы , для начинающего лучше начинать с КИТа .

 

[Гость menn]

Всем "спасибо" за помощь

[RedSun]

Нескромный вопрос - а что за движки ? Если это МК-12 и "Ритм", то вы свободны в выборе модели, один фиг новый мотор покупать :-(

 

И еще. Это будет первый самолет, на котором Вы будете летать ? Или вы уже прилично летаете, но это будет первый самолет, построенный собственноручно ? Если Вы собираетесь учиться летать на этом самолете, постарайтесь забыть о чем-то копийном. Главное качество учебного самолета - РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ. Эти тренеры типа РТ-20 так уродливы внешне не из-за отсутствия художественного вкуса у конструкторов, а только и единственно в угоду технологичности. Поверьте, гораздо проще оторвать от боковины фюзеляжа одну бальзовую доску и приклеить другую, чем неделю восстанавливать поверхность второго порядка на пузе какой-нть "Цессны".

Выбор биплана в качестве первой модели плох еще и тем, что биплан летает заметно по-другому, чем классический моноплан.

Если Вам охота именно строить, скачайте чертежи какого-нть нормального тренера, или купите кит. Другой вариант - купить у кого-нть готовый самолет, из которого человек уже вырос. Оно обычно бывает недорого.

И еще. Не думайте, что мелким самолетом проще управлять. Его только возить удобнее. Для мелколетов борт дороже. И так далее. Смотрите, решайте.