Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Переделка из электро в ДВС


Гость Jeck74

Рекомендуемые сообщения

Приветствую уважаемые!

Подскажите, может у кого был опыт переделки небольшой электрички размахом порядка 1м под ДВС...Хочу заточить под 0.10 - 0.15 а может и .06 потянет , вот такой самолет. Какие могут быть подводные камни ?

post-1-1191438978.jpg

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 13
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Хочу заточить под 0.10 - 0.15 а может и .06

... сори, а это о каких единицах измерения идет речь..... По ТТХ прекрасно под ДВС идет... Вот только, на мой взгляд, капот подрезать придется ( охлаждаться нужно), ценровку проверить и с жесткостью крыла определиться.., а так - классический аппарат :idea:

Ссылка на комментарий
Хочу заточить под 0.10 - 0.15 а может и .06

... сори, а это о каких единицах измерения идет речь..... :

 

Имеются ввиду дюймы.... Ладно, где-то через недельку получу сей аппарат и примусь шаманить )) Что из этого получится постараюсь выложить с картинками - может кому интересно будет....

Ссылка на комментарий
...вот такой самолет

"Ба! Да это ж мой гардеробчик!"

(Попандопуло из "Свадьбы в Малиновке")

 

Я второй год летаю на таком, применив бесколлекторник и Ли-По батареи. На мой взгляд, моторама у него хлипковата под ДВС. Я свою довольно быстро поломал, аккуратно вынул обломки и вклеил точно такую же из 3-миллиметрового текстолита, вырезав нужные облегчения. В этом случае она сможет выдержать и ДВС. Но вызывает сомнение прочность соединения консолей, которые склеиваются просто встык. Для такого случая нужно будет вставить между ними какие-нибудь штыри на эпоксидке. Центровка у этого самолёта получается задней, так что применение более тяжёлого двигателя только приветствуется.

Мягких посадок!

Виктор.

Ссылка на комментарий

Потребуются такие меры,как солидное усиление мотошпангоута и его герметизация.Про мотор:Норвел .071 отлично потянет.Получится тяговооруженность около 1.5.Но нужно подумать о мерах защиты от вибрации.

Ссылка на комментарий

Блин ну народ даёт.

Эта модель изначально была сделана под ДВС потом её греатплэйнс под электричку заточила, а теперь Jeck74 обратно кнвертит в ДВС.

Ежели модель греатовская то там даже переделывать ничего не надо есть усё и штатное место под бак и даже моторама (правда дервянная) осталась, надо тока все места контактирующие с топливом защитить.

Не помню какя ещё фирма этот спортсер выпускает но у того уже всё под электрику конкретно переделано и сделан он хуже греатовского.

Зы

Вообщето эту модель прекрасно таскает 15амперный мотор.

Ссылка на комментарий

Хммм, не особо радостная новость.. но отступать поздно ибо пепелац уже едет ко мне. Ну да ладно, где наша не пропадала, голова уже от идей пухнет :wink: Насчет цены - этот стоит 1990, неужели греат еще дешевле ?

Ссылка на комментарий
Насчет цены - этот стоит 1990, неужели греат еще дешевле ?

1990 чего :shock: рублей

У нас киошо 4500р, а греат кажись 2500р.

Ежели вы нашли этот спортсер за 2000р да ещё и с доставкой поделитесь где он так дёшево продаётся.

Да ещё перед тем как вообще чего то с ентой моделью делать рекомендуется проклеить все доступные клеевые швы, хотябы просто прокапать их затекающим циакрином.

На счёт крыла не бойтесь. На моих глазах такойже спортсер человек уронил с высоты эдак меров 8, поломалось практически всё крыло сломалось аж в 4х местах а в месте склейки половинок целёхонькое.

Ссылка на комментарий
1990 чего :shock: рублей

 

Конечно рублей , чего же еще :D

 

Как это у вас 4500 ??? Именно у вас, всмысле в Москве, и купил,

вот тут

 

По поводу проклейки и усиления это само сабой, насчет крыла я не беспокоюсь, сам подобное соединение на самоделке делал, держит намертво.

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
Приветствую уважаемые!

Подскажите, может у кого был опыт переделки небольшой электрички размахом порядка 1м под ДВС...Хочу заточить под 0.10 - 0.15 а может и .06 потянет , вот такой самолет. Какие могут быть подводные камни ?

И как успехи в конверсии под ДВС? У меня такой же и тож думаю на ДВС его.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...