Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Зачем качалки поставлены вот так?


Гость EagleB3

Рекомендуемые сообщения

Опыт всей прошлой жизни и всего читанного/виденного/щупанного говорит, что в нейтральном положении элерона:

1) качалка должна стоять параллельно оси поворота элерона (РН, РВ);

2) тяга между качалкой и кабанчиком должна стоять перпендикулярно оси поворота элерона (РН, РВ).

Известные мне исключения - только для тросовых pull-pull. Ну или если плечи на качалке/серве различные.

 

Но в "родной" инструкции по сборке RS-352 (1,2m) от вполне уважаемого RC-factory увидел такую схему установки качалки (тяга жесткая!):

post-9092-1336996285_thumb.png

Для Фомов неверующих (вроде меня) они еще и написали английским по белому:

"Make sure you have the right geometry in your servo horn – in servo neutral, the horn should be inclined cca 13° - not critical - „backwards“, towards the aileron".

 

Жизнь дала трещину... :o

 

Зачем и почему так ставят качалки?

 

Но это еще не вся ужасть! Я сейчас собираю ихний RS-352 (1,0m). В моей инструкции такого нет. У меня расположение совершенно "классическое".

Почему у большого есть, а у меня - нет? Может быть мне тоже надо? Может быть я без этого жить не смогу?

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 6
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Если это вид сверху:

При таком положении качалки элерон будет в ее активном секторе вверх отклоняться больше, чем вниз. Что облегчит настройку дифференциальных элеронов.

Если это вид снизу:

Положение качалки приготовлено для флаперонов, при активизации которых обе качалки обоих флаперонов придут к нейтрали в малом отклонении, и к противоположным +13град - в большом.

Ссылка на комментарий

Это вид снизу. Слева - площадка крепления шасси.

Если это вид снизу:

Положение качалки приготовлено для флаперонов.

Мммм.... Мне кажется, что в данном случае у разработчиков и тени мысли о флапперонах не возникало. И даже возникнуть не могло. Это 3D-акробат (RS-352 - это развитие Флешей и Зумов). Его проще с харриера плюхнуть, чем посадку с флапперонами затевать.

 

Скорее уж дифференциальные элероны. Стало быть, при такой установке на равных углах отклонения качалки элерон будет уходить вниз больше, чем вверх. Вниз - почти линейно. Вверх - некоторая положительная экспонента.

 

Симметричный профиль крыла. Двигатель точно на хорде. 3D-акробат. Зачем может понадобиться такой дифференциал?

 

И почему ему надо, а мне - нет? Все отличие - у него размер больше моего на 20%. Мне не обидно и не завидно. Но я НЕ ПОНИМАЮ...

 

 

 

Ссылка на комментарий

Судя по прилагаемой инструкции (последяя, 5-я страница), элеронная серва стоит снизу.

По идее да, расчёт под флаперон. ...Но так ли нужны тут флапероны?...

 

В данном же случае, механически будет меньшее отклонение элероов вверх, и большее - вниз.

Эсли расчёт на дифференциал, то тогда эти 13 градусов в другу сторону от нейтрали нужно делать.

И опять же, профиль симметричный, дифференциал вряд ли актуален.

 

 

 

---

Пока я печатал. тёзка опередил))

Ссылка на комментарий

 

 

Смотрите ПРОЩЕ!

Условия КРЕПЛЕНИЯ сервы не позволяют её ПОЛОЖИТЬ, банально......

У самого бальзолёт и там никаким боком её не положишь-НЕКУДА , только на полки прикручивать.

 

пы.сы. А теория, красивая.... :excl:

Ссылка на комментарий

Штатно (по заводскому чертежу) на моем мелком серва именно лежит. И уж тем более на большом ее положить - нет проблем.

 

Но идея про "не может стоять" на мелком - интересная. Спасибо!

 

Да, это может объяснить почему на "мелком" не задан угол в 16 градусов - если задать этот угол, то при полном отклонении назад качалка "лежащей" сервы, возможно, будет слишком глубоко "вмята" в крыло. Или потребуется слишком длинная прорезь для заглубления качалки, что ослабит крыло.

 

Надо попробовать нарисовать в Солиде. Жалко, что я крыло уже вклеил - теперь корневую нервюру промерить будет сложнее.

Изменено пользователем EagleB3
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

может быть смысл в том, что один из дифференциальных элеронов который опускается вниз создаёт больший момент, чем другой, и в итоге модель на бочке грубо говоря не проваливается?

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...