Гость Пэтрович Опубликовано 5 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2010 Уже неоднократно убеждался в этом на собственном горьком опыте... Что нибудь да забудешь, в данном случае не включил запись видео... КЛАДБИЩЕНСКИЕ УЖАСЫ или НОЧЬ НА ПОГОСТЕ Приехал на моё поле часов в восемь вечера. И вдруг небо резко затянулось тучками и закрапал редкий дождичёк. Но ветерок быстро гнал тучи в сторону и я решил всё таки дождаться просветов. Через часик небо очистилось от туч, но сразу за ними приполз дым. Ветер сменился на порывистый. Принимаю решение: взлететь, далеко не отлетать, проверить поведение Изика при порывистом ветре. Быстро собираю оборудование и в небо. Рулю для начала не по камере. Изик ведёт себя весьма прилично. И тут вспоминаю, что не включил видео запись. Включаю АП и начинаю колдовать с минидивишной камерой в машине и вдруг, одним глазом, замечаю, что Изю сносит не в мою сторону, а на соседнее кладбище. Не желая рисковать, бросаю возню с камерой (так и не включив её) и пытаюсь вернуть модель к себе, выключив АП. В этот момент резкий порыв ветра бросает Изика вниз и он скрывается за высокими деревьями по периметру кладбища... Ситуация не из приятных... Быстро собираю монатки и еду на кладбище. В том районе, где скрылся самолёт находятся кладбищенские служебные строения и цех памятников. Нахожу там нескольких рабочих (в основном гастеры). Опрос ничего не дал, но они охотно предложили помощь в поисках. Возвращаюсь к машине и включаю на всякий случай видео. Ура - изображение есть! Изик лежит на земле, видно ствол дерева и траву. Координаты есть, записал. А вот навигатор остался дома. Попытка определить направление по сигналу не удалась - антенна штырь. Начинаем прочёсывать кладбище среди могил и деревьев в районе предполагаемого падения. Есть надежда, что можно услышать движение людей в микрофон модели. Короче, искали пока не перестал работать видеопередатчик. Уже стемнело. Еду домой за навигатором. Дома быстро посмотрел на место падения в Гугле и офигел! Искали совсем не там... Уже потом, просмотрев через лог АП траекторию полёта, понял, что Изик скрывшись за деревьями, выровнялся и продолжил полёт над кладбищем на низкой высоте. И так, в двенадцатом часу ночи я возвращаюсь на кладбище. С навигатором и фонариком пробираюсь среди могил и кучь мусора к точке падения с точностью одного метра. Одно крыло согнуто посередине - на выброс (есть замена). Всё остальное цело. Отключаю акки и домой. Силовой акк удалось восстановить полностью (даже не вздулся ), а видеоакк придётся заменить (вздулась одна банка, остальные зарядились 100%). Карта перед вылетом может выглядеть примерно так: Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 5 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2010 Жесть! Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 5 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2010 Все новое - хорошо забыто старое: В авиации мелочей не бывает! Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения