Гость Vlad Опубликовано 23 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2007 Липо-кто эта :shock: читаю и думаю если жизнь на марсе ребят я чайник даже не электрический ,если не затруднит с фотками или ссылками да вчера у админа за пиво поменена два убитых CD рома расковырял моторчики разные Ссылка на комментарий
Гость serg_from_siberia Опубликовано 23 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2007 Липа - литий-полимерный аккумулятор. Они гораздо легче чем остальные, но очень требовательны в обслуживании. Ну и небезопасны, могут и полыхнуть очень хорошо по слухам, если им оболочку попортить. Кстати очень бы хотелось услышать расказ очевидца о таком проишествии. Еще, как новичек, рекомендую начать все же с более-менее нормальной двигательной установки. Все же несколько раз меня спас запас мощности. Да и взлет на ура проходит, 4-5 метров и ты там, главное не мандражить на посадке, ну и не льстить себе, делать лучше по началу аккуратный плюх в траву. Фоток и ссылок тут же на форуме уйма. Надо только почитать. Я наверное месяца два ресурсы разные читал, в общих чертах в теме и в терминах разобрался вроде. Ссылка на комментарий
Гость Pilot685 Опубликовано 24 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2007 Кстати очень бы хотелось услышать расказ очевидца о таком проишествии.. Вот, вот, а только разговоры или видео где специально их то закоротят то перезарядят, то еще какие извращения над ними, а конкретно что бы после падения загорелось... чет нигде нет. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 24 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2007 Липо- по видимому Li-Po (Литий- полимерные) аккумуляторы :idea: имеют меньший вес при прочих равных с никиль кадмиевыми, но требуют аккуратного обращения и спец зарядников, желательно с балансиром (устройство позволяющее заряжать каждую банку в сборке самостоятельно) Липа- дерево! не советывал бы связываться с коллекторной мотоустановкой даже для начала!..будут просто зря потраченные деньги! и регулятор лучше купить с запасом например ампер на 30, его хватит на многии моторы, даже если и первый мотор будет потреблять меньший ток появится другой, более мощный а регуль останется Ссылка на комментарий
КАРЛСОН Опубликовано 26 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2009 Мож немножко поздно. Листал темы и увидел эту. У меня на глазаодин раз загорелась батараея. Человек отлетал на одной батарее посадил вертолёт и начал менять батарею на свежую. Первую вытащил, положил рядом. Пока ставил вторую из первой пламя метра на полтора. Батарейка 6 банок ампера на четыре. Вертушка, Swift 550. Я недавно пробивал липо батарею пикой для льда. Одна банка вышла из строя а возится с ней нет смысла. Решил посмотреть что получится. Ровным счетом ничего, хотя вторая банка была целая и заряженная. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 26 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2009 Я недавно пробивал липо батарею пикой для льда. А может ее водичкой еще надо поливать? Или здоровую банку закоротить? Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения