Dimetrio Опубликовано 5 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2008 Много о них сказано, а вот так непосредственно между собой, их кажется ещё не сравнивали. Интересуют тонкости, особенности, "подводные камни". Давно уже решил вот приобрести 3-ю Ламу. Почему именно третью? Да нравится она мне. Благодаря своей прозрачной кабине и хвостовой балке в виде фермы - этакая "воздушная", визуально в полёте очень похожа на стрекозу. Ко всему она на 15 грамм легче 4-й, это конечно не много, но для маленькой модельки имеет значение. Собрался с финансами, дождался когда она появится в магазине.... Но что-то терзают меня смутные сомнения... Говорят, что 4-я Лама - по начинке своей это всё та же 3-я, только в новом корпусе. Но сдаётся мне, что не только. Некоторые запчасти к ним, например (существенное) плашка аппарата перекоса - различные... Недавно один знакомый мне сказал, что ему дали попробовать полетать сначала на 3-й, затем на 4-й Ламе. По его словам, 3-ю Ламу "колбасит" в воздухе, требуется постоянное подруливание; 4-я же держится за атмосферу как влитая, он уверенно поднял её и посадил. {хотя оба раза гироскоп включали - зелёная лампочка - как положено по иснструкции} Что это ? - Частный случай с неисправной 3-й Ламой, или так и есть на самом деле? Ссылка на комментарий
ZigZag(ZZ) Опубликовано 5 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2008 тертически это улучшенная версия(4) всё остальное полная копия, кое-что изменили, но это несущественно, дело в настройке гиры, и главное поставь выключательна питание, проще станет! запитал банку, поставил пепелац на ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ поверхность включил, подождал установки и в небо! тримируешь в висении, если непомогает покрути настройки гиры , но желательно со спецом, причём после подводки выключаешь, ждёшь 10 сек и включаешь и так каждый шаг! Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 5 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2008 У меня Лама 4 с третьей сравнить не могу не пробовал ... Мне четвертая больше понравилась внешне ... современнее что ли , а полукопия классики в соосном варианте с муляжом хвостового винта, как по мне выглядит диковато .... ну это на вкус и цвет Из отличий на фото разглядел что у Ламы 3 качалки серв не обрезаны и тяги стоят в дальних отверстиях что увеличивает амплитуду аппарата перекоса и делает вертолет более чувствительным на ручки управления ( в некоторых сообщениях говорят о возможности перехлеста роторов на резких маневрах) возможно с этим связано "дерганное" поведение отмеченное вашим другом ... для офисного варианта, по моему лишняя резкость не к чему ! Вообще то, это мой третий вертолет ..... сначала был Смакс 10, потом Раптор 50 и только после решился на Ламу .... Пока погода позволяет, совершенствую навыки пилотирования ! Каждый день минимум 4 бака на Рапторе и две батарейки на Максе ... На сегодняшний день освоил все элементы пилотажного комплекса и некотрые элементы 3Д фристайла ... Лама приобреталась исключительно для полетов в помещении в "нелетную" погоду .... вертолет очень стабилен и несколько неуклюж .... В стоке хвост немного уводит (как не настраивай) но мне это вовсе не мешает .... наоборот прибавляет интереса в пилотировании .... летаю прямо в кабинете с посадками на и под столом, на шкаф и принтер .... Прочитал много тем по конверсии Лам .... смысла (для себя) не увидел ... затратить в десять раз большую сумму для улучшения характеристик на 10-20% считаю не правильным решением .... хотя хобби на то и хобби ! В продолжении темы сверхмалых вертолетов (меньше 200 грамм) рассматриваю Харикейн 200 .... вертик размером с Ламу но заточенный на жесткое 3Д... вариант конечно не дешёвый но очень привлекательный ! С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
ZigZag(ZZ) Опубликовано 6 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2008 Таки прав, вкладывать деньги в продвигании ламолётов дело неблагодарное! Оно и так хорошо летает, чаще смазывать вал мотора и подшипники валов роторов и будет счастье! Летал и на мини ламе и на прародителе Хиробе, разницы нет , если она существует, то где-то на уровне подсознании - оригинал-клон, РТР-апгрейд! Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения