Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Размещение магнитов на БК


Гость lomo

Рекомендуемые сообщения

Приобрел мини моторчики f1818 3800 Kv.

Разобрал их - магниты приклеены не равномерно по ротору - касаются торцами межну собой, в результате в одном месте прогал размером с четверть магнита.

Моторы работают, но вибрация ощущается нехилая, да и бывают срывы синхронизации.

Движки взял для переделки Ламы под БК. Собственно лама на них летает нормально, но жрет 4.3 А в "висении", коллекторники жрали меньше.

 

Вопрос - стоит ли переклеить магниты?

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 6
  • Создана
  • Последний ответ

Популярные дни

Переклеил на одном - вибрировать стал меньше, за 3 мин. на х.х. нагрелся до чуть теплого на ощупь.

 

Самый прикол - отодрал магниты, стал размещать их в стакане - а они легли друг к другу впритык и зазора не осталось(как до же этого зазор был?)!

В очередной раз поразился китайской способности накосячить.

Изменено пользователем lomo
Ссылка на комментарий

lomo

 

Наверное у Вас просто более толстый слой клея вышел, который немного (на доли миллиметра) уменьшил внутренний радиус ротора...

Например если толщина клеевого слоя увеличилась на 0.1 мм - то величина суммарного зазора между магнитами станет на 0.628 миллиметра меньше.

Ссылка на комментарий
lomo

который немного (на доли миллиметра) уменьшил внутренний радиус ротора...

 

Видимо так и есть - в итоге можно считать, что брал не моторы, а кит моторов.

На втором получилась такая же картина - отодрал, разместились заново ровно.

 

Неравномерность приклейки можно, видимо, неразбирая мотор выяснить. Когда моторы приехали, я покрутил ротора и удивился отсутствие "компрессии", подумал оттого что они маханькие, вот её и не чувствуется.

После переклейки "компрессия" очень даже ощущается.

 

Ну и в итоге вертолетик отлетал на старом аккумуляторе (другого нет) 9 минут, до переклейки летал 5.

 

Ссылка на комментарий
...

Неравномерность приклейки можно, видимо, неразбирая мотор выяснить. Когда моторы приехали, я покрутил ротора и удивился отсутствие "компрессии", подумал оттого что они маханькие, вот её и не чувствуется.

После переклейки "компрессия" очень даже ощущается.

Позвольте возразить:

- наличие "компрессии" у БК не стоит воспринимать как качественный показатель

двигатели от hivolt-а известны многим и вот что говорит их автор:

По поводу "компрессии". чем выше качествово мотора тем легче он крутится ежели его просто крутнуть и тем тяжелее при закороченых проводах. В идеале "Компрессии "при незакороченых проводах не должно быть совсем.

личный опыт также показывает что движки в которых магниты установлены без зазоров имеют довольно высокую "компрессию", больший вес и не самые оптимальные характеристики (ИМХО)

 

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...