Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Вертолёт Belt-CP.


Рекомендуемые сообщения

С большим интересом прочитал обзор по вертолёту Х400. Особенно понравилось, что подробно описан процес сборки. Мне наверное никогда не хватит терпения на такой обзор. Для меня легче просто собрать, чем всё это подробно описывать. Поэтому хочу коротенько рассказать про вертолёты серии Belt-CP от E-SKY. На выртолёте этой серии я учился летать.

Недавно собрал три вертолёта Belt-CP. Один для себя, любимого, и два в копийных фюзеляжах на заказ.

Себе собрал обычный, пилотажный, карбон и металл, желтенькая стандартная кабина. На заказ в копийных фюзеляжах с заменой штатных винтов на карбон. Сборка по инструкции. Вопросов не вызывает, всё подходит идеально, или почти идеально. Моторы штатные, шли в комплекте. Регуляторы простенькие, E-SKYевские, рекомендованные. На своём поставил свой гироскоп Gy191, на копийных - штатный от E-SKY. Одевание в копийные корпуса оказалось делом довольно сложным. По инструкции ничего не получилось. Пришлось частично разбирать вертолёты и собирать их внутри корпусов. Причём корпуса имеют разное членение, но ни в тот, ни в другой вертолёт прсто так не лезет. Сборка внутри фюзеляжа крайне неудобна. Напоминает сборку кораблика внутри бутылки. Больше прицеливаешься, чем собираешь. Но в результате всё таки получилось два симпатичных полукопийных вертолёта.

Свой карбоновый облетал тут же. Остался доволен. Очень лёгок в управлении, послушный, чуствительный. Немного резковат на манёврах, но это скорее от непривычности. Мой старенький гироскоп временами не справляется, придется со временем заменить на что-то более современное.

Копийные тоже облетал. Пришлось повозиться с перестановкой машинки гироскопа. Выяснилось, что их надо двигать к хвосту, а для этого пришлось разбирать корпуса. Да ещё не сразу угадал положение так,что разбирал не по одному разу. Летают конечно хуже карбонового, но зато как красиво смотрятся! В полёте более инерционны, но довольно устойчивы. А вообщем впечатление самое приятное.

post-2052-1227458605_thumb.jpg

post-2052-1227458721_thumb.jpg

post-2052-1227458883_thumb.jpg

post-2052-1227458952_thumb.jpg

post-2052-1227459078_thumb.jpg

post-2052-1227459183_thumb.jpg

post-2052-1227459250_thumb.jpg

post-2052-1227459288_thumb.jpg

post-2052-1227459328_thumb.jpg

post-2052-1227459376_thumb.jpg

post-2052-1227459466_thumb.jpg

post-2052-1227459502_thumb.jpg

post-2052-1227459556_thumb.jpg

post-2052-1227459617_thumb.jpg

post-2052-1227459666_thumb.jpg

post-2052-1227459709_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 0
  • Создана
  • Последний ответ

Популярные дни

Популярные дни

Изображения в теме

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...