Гость Опубликовано 22 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2007 Прошу обратить внимание на современные пластиковые вёдра(валяются во всех гастрономах),из под майонеза,прочнейший и гибкий материал для RC-авиации.Почти ничего не весит Легко обрабатывается,гнётся как хочешь под феном. Замечательно клеется. И ничего не стоит.Можно применять для некоторых элементов фюзеляжа,зашивать например проломы в днище.Чем не КОМПОЗИТ? Не путать с капроном! Из крупной пластиковой тары,могут получиться длинные и широкие полосы,из которых при определённых навыках,я думаю можно изготавливать целые КРЫЛЬЯ.Чем не альтернатива дорогой и недолговечной бальзе? 8)Можно начать пр-во крепких и недорогих моделей. Жду замечаний.(За и против) Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 23 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2007 У меня приятель уже второй год строит копию самолёта Ла-7. Твк вот, передняя часть капота самолёта сделана из пластикового тазика диаметром 315 мм . Очень даже неплохо!!!! :idea: Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 23 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2007 Этот материалл существует с листовом варианте.Нужно искать.Но он ведь тяжелый.... :shock: Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 23 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2007 Этот материалл существует с листовом варианте.Нужно искать.Но он ведь тяжелый.... :shock:Листовой вариант-это изначально-новое сырьё.Дорого.Я же предлагаю обратить внимание на материал в изделии,которое прошло несколько оборотов,поэтому его можно взять чуть ли не даром Насчёт веса-двадцатилитровое ПЛАСТИКОВОЕ ведро без крышки и оцинкованной ручки весит не более 700гр.Крышки вообще как пушинки.Не путайте с пласстмассовыми и капроновыми изделиями! В общем завтра прикреплю фото. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 24 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2007 На смену бутылочной технологии,грядет ведерная! :idea: Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения