Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

OS MAX 25 LA обратное вращение


Гость

Рекомендуемые сообщения

Доброго всем времени суток, такой вопрос к знатокам, при заводке этого мотора, пару раз переливал его и он заводился в обратную сторону, чем это чревато и возможно ли использовать его в таком режиме с толкающим винтом?

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 6
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Гость Джузеппе

Я при перезаливе всегда завожу мотор в обратную сторону. Это гарантирует от удара лопастью по пальцам. Но не смотря на то что завожу я его в обратную сторону, мотор работает всегда в прямую. Это связано с конструкцией коленвала двигателя. Для того чтобы данный мотор работал в обратную сторону, нужно сделать новый вал. Вот КМД переделывается за пять минут. Там топливо всасывается через золотник. Если сделать новый паз под поводок вала, то мотор начинает работать в обратную сторону.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
Доброго всем времени суток, такой вопрос к знатокам, при заводке этого мотора, пару раз переливал его и он заводился в обратную сторону, чем это чревато и возможно ли использовать его в таком режиме с толкающим винтом?

В обратную мотор заводится при раннем зажигании т.е. вспышка до подхода поршня в ВМТ и при более раннем достижении степени сжатия в цилиндре необходимого для воспламенения рабочей смеси. Варианта два напрашивается 1. поставить более холодную свечу ,2. подложить под головку цилиндра прокладку(толщина подбирается экспериментально, делать можно из фольги от йогуртов ,детского питания и похожих упаковок)

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
Гость Джузеппе
подложить под головку цилиндра прокладку(толщина подбирается экспериментально, делать можно из фольги от йогуртов ,детского питания и похожих упаковок)

 

И вот что характерно. При значительном увеличении числа прокладок под "башкой," уменьшается степень сжатия в камере сгорания, мотор просто перестаёт заводиться.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...