Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

ДВС на газовом топливе.


Гость Alex_belogor

Рекомендуемые сообщения

Была идея ДВС калилку от баллона с газом запитать за исключительной дефиц-тью метанола. Даже этанол запретили в аптеках продавать :-(

ИДЕЯ_(ну ездят же машины на газе)

 

В общем идея сейчас проходит обкатку на КОМЕТЕ и Радуге (не жалко).

Небольшая трудность возникла с системой смазки (в нормальном томливе масло входит в состав), но с помощью корефана-токаря соорудился маслянный насос (импульсный), в картере мотора два штуцера-масленки. Карб от МДСа.

Проблемма осталась в карбе и подкале. Очень тонкие настройки. Или что ещё. Если повозиться, то на нормальных оборотах (12000об.мин) баллона обыкновенной зажигалки хватает минут так на 10, с перегазовкой сложнее, часто глохнет.

 

Если закончится успехом, возьму цифровик и накатаю фоток.

 

С уважением Белогор!

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 2
  • Создана
  • Последний ответ

Есть идея - тут народ некоторый переходит с калильных свечей на искровые - с ними, говорят, перегазовки, а особенно холостые заметно лучше да и моща поболее.

А как у вас решается проблема редуктора газового? Ибо сам ездил на машине на газе и сам его (газ) устанавливал и настраивал и тут много зависит от настройки редуктора... :angry:

Изменено пользователем Val
Излишнее цитирование.
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Так это! сама зажигалка, точнее ее клапан, ну поворот этого клапана.

Поворотом регулирует серва, первоначальный поворот устанавливается экспериментально. На латуннй штуцер одел трубку и в карб. К качалке сервы 2 тяги. Одна к карбу, другая к клапану зажигалки.

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...