Гость alexejnic Опубликовано 27 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2006 МЫ вот после создания разных моделей самолётов под двигатели от OSmax35 до OSmax91 решились на постройку модели под двухцилиндрового оппозитного бензиныча DZY48. Все модели как до этого так и сейчас созданы исключительно своими руками. Чертежи на эту модель перерисованы в Компасе из существующего Автокадовского. Посмотрим что получится. Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 27 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2006 Краткий обзор предыдущих моделей. Всё сделано своими руками. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 27 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2006 Неплохой ангарчик... :idea: Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 27 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2006 Продолжение Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 30 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2006 впечатляет. Сразу видно руки растут откуда надо респект Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 31 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2006 И вот самолёт готов. Обкатываем, регулируем двигатель. Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 31 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2006 Окончательная досборка и на пробный полёт!!! Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 31 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2006 Модель получилась по лётным характеристикам отличная. Первый облёт показал что ось двигателя надо отклонить чуть вверх. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 31 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2006 Модель получилась по лётным характеристикам отличная. Вот так глядишь и думаешь - может перейти на бензинки? :shock: Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 31 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2006 Вот теперь можно делать какие то выводы. Модель летит очень ровно предсказуемо, способна на многое. Летит даже на втором щелчке ручки газа. Расходы рулей для привыкания убавлены на половину. Впечатлений масса это уже серьёзная вещь. Всё сделано с запасом для выполнения всех мыслимых фигур. И это не куплено а всё полностью сделано руками. Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 31 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2006 Да на калилки что то уже не тянет. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 31 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2006 Да на калилки что то уже не тянет. Да я вообще ДВС-ками только в школе занимался, больше половины жизни назад... :shock: И это не куплено а всё полностью сделано руками. Делитесь опытом... или... делайте на продажу... Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 31 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2006 Ну история и конструкция вкратце. 12 августа из Москвы был привезён двигатель. Стали думать к чему его приделать. С этого форума были скачены чертежи в формате Автокад модели CAP 232 под калилку. И начал перерисовывать в Компасе под соответствующий двигатель с изменением размеров. К вечеру следующего дня они были готовы. Все нервюры и шпангоуты сделаны из 3-х миллиметровой фанеры. Лонжероны и поперечины из сосновой рейки. Бальза только на обклейке фюзеляжа, элеронах и руле высоты. Лобик крыла тоже не из бальзы. Всё обтянуто плёнкой. Получилось немного тяжелей чем думалось но зато крепко. Да и первые полёты показали в массовые характеристики уложились нормально. Сегодня 31 августа был уже третий полёт. Сейчас изготавливается капот и летать летать. Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 31 августа, 2006 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2006 А цель создания этой модели делать красиво и низко Вис на хвосте. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 1 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2006 круто, поздравляю! Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 3 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2006 Фонарь и капот выклеивались из стеклоткани на болване из пенопласта что во первых быстро обрабатывается для придания любой формы и позволяет делать неразьёмной деталь любой сложности. Пенопласт потом вырезается ножом и остатки вытапливаются растворителем. Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 8 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2006 Сейчас готовлю чертежи на биплан Ultimate под этот же двигатель. Размах 2016 мм. Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 12 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2006 И вот окончательный вид самолёта. Ссылка на комментарий
Гость alexejnic Опубликовано 12 сентября, 2006 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2006 В процессе создания модели даже написал небольшую программку. Ссылка на комментарий
Гость Maniac Опубликовано 25 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2006 Круто! Хочу тоже попробовать но только под калилку 46-ю ОС. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения