Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Решил поделиться информацией как реализуют газораспределение у 4Т моторов. Вот один из вариантов -> Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 И схема принцыпа работы этого варианта. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Очень заметную нишу заняла техника фирмы RCV. Поэтому было бы упущением не затронуть эти моторы. Хотя эта схема и является оригенальной но увы она не лишена недостатков но она используется давно и не только этой фирмой но и среди самодельной техники. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Вот еще один вариант производства RCV. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Очень интерестно!!! С нетерпением жду продолжения. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Последняя схема RCV использовалась на этом самодельном моторе. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Так же не чужды и варианты с ремнем ГРМ. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 И такой вариант. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Вот так можно решить варианты ГРМ у 4т моторов в отличии от класического исполнения. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Так же хочу обратить ваше внимание на фото condhi.jpg. Присмотритесь на шкиве распредвала стоит ролик который выполняет роль топливного насоса. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Очень интерестно!!! С нетерпением жду продолжения. Вообще почти вся инфа взята с этого сайта -> сайт. Очень много и интересной информации там выложил автор . Я лиш сделал интересную для себя подборку и кое что выложил сюда :oops: . ----------------------------------------- Варианты класического исполнения ГРМ на модельных моторах.... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 ---- Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 В случае применения ремня ГРМ устройство клапанного механизма сделано подобным образом. На последнем рисунке показан вообще редко применяемый принцып исполнения привода ГРМ. Ссылка на комментарий
Гость Glider Опубликовано 17 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2005 Женя, браво! :!: :!: :!: Такой интересной подборки по эксклюзивной модельной технике лично я и не встречал раньше даже в литературе. А фото МК-17 вообще повергли в шок. :oops: Если можно, совет: указывай ссылки на первоисточники (имею в виду другие твои посты), многим будет интересно ознакомиться с материалами в полном объеме. А вообще - так держать! Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 17 декабря, 2005 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2005 Спасибо. На будущее постараюсь учесть ваше замечание. Но обычно фотки попадают спонтанно и поэтому иногда откуда стащил фотки просто не помню ни сайта ни темы. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения