Помогите построить кордовую бойцовку

[Гость КЮТовец]

Я занимаюсь в Клубе Юных Техников (КЮТ) и прохожу кордовые модели. Собираюсь строить кордовую бойцовку и хотелось бы найти хороший чертёж с описанием, чтобы бойцовка была маневреной, крепкой, соответствовала ограничениям кордового боя и обладала другими хорошими качествами, нужными данному классу авиамоделей. Строить и летать у меня навык есть, а из материалов доступны потолочка, фанера, немного бальзы, обтяжка и, может быть, что-нибудь другое.

[Max]

В "Моделисте-Конструкторе" 86-94 годов были публикации простых бойцовок, соответствующие вашим требованиям. Гляньте здесь

[Max]

Первое, что попалось.

F2D.rar

[Гость КЮТовец]

Мда! Сколько ни смотрю, все бойцовки сделаны по схеме "летающее крыло". А почему, например, не сделать на неё переднее управляемое оперение? По моему, это снизит радиус виража.

[Гость]

КЮТовец

А Вы полагаете дело только в радиусе виража?

Тогда почему не делают бойцовок-бипланов?

 

И кстати - бойцовки необязательно делают летающим крылом... Сам когда-то делал штук 5 или 6-ть разных вариантов и совсем не по схеме "крыла", а с нормальным хвостовым оперением... В конце 60-х и в начале 70-х на соревнованиях вплоть до всесоюзных было много как "крыльев" так и "некрыльев"-т.е. с выраженным хвостовым оперением. И никаких особенных преимуществ вроде бы ни у тех, ни у других замечено не было.

 

А с чего вы взяли что у схемы "утка" - c передним управляющим оперением - будет радиус виража меньше?

 

Я не знаю современных взглядов на это дело, но как мне всегда казалось схема типа "летающего крыла" прижилась в этих моделях не из-за каких-то особо маневренных свойств крыла, а скорее просто из-за большей технологичности в изготовлении. Бойцовки-то долго не живут, а делать их нужно быстро и много - про запас...

[Гость Шахтар]

Поддержу 'а. Зачем ищо раз ноново изобретать колесо? Летающее крыло самое простое в изготовлении, да и с економичной точки зрения тож не оч бет по карману.

 

Если за соревнования уходит 3-7 штук тогда есть над чем задуматса. Хотя был случай когда один екзепляр выдержал 15 боев, сейчас стоит в рамке

[VitalikVV]

Привет, я сам раньше занимался в КЮТе , под какой мотор бойцовку строить собираешься?

Если конечно еще не передумал

[Гость 10V]

Хочу также отметить, что модель, изготовленная по схеме "летающие крыло", наивыгодна с точки зрения веса, у неё, так сказать, нет лишних деталей (фюзеляжа, киля). Замечу, что и сейчас на детских соревнованиях хватает фюзеляжных моделей, но никаких преимуществ перед "крыльями" они не имеют.

Поэтому считаю, что на кордовый бой целесообразно делать именно "крыло", оно проще и быстрее в изготовлении (соответственно можно сделать больше самолётиков) и к тому же изумительно летает.

А вот действительно интересно какой мотор будете использовать ? Насколько помню, профессиональные моторы бойцовские недёшевы (((фора 180$, где-то).

Есть неплохие чертёжики, но, жаль, всё на бумаге , в сети их тоже достаточно много.

Изменено 27 октября, 2008 пользователем Джузеппе
Удаление грамматических ошибок

[VitalikVV]

интересно какой мотор будете использовать

Меня интересовал не сам мотор, а его обьем.

Когда начинал, строил бойцовки под 1,5 кубика (МК-17), устраивали месево

А начинать надо с дизелей, грязновато, но зато никаких проблем со свечами и аккамуляторами (КМД - навсегда!!)

Изменено 12 марта, 2009 пользователем Val
Излишнее цитирование.

[Гость Myshyak]

...А почему, например, не сделать на неё переднее управляемое оперение?

Интересно,а ленту как рубить, если вместо винта руль высоты?