Гость Михаил Опубликовано 29 января, 2015 Поделиться Опубликовано 29 января, 2015 Привет всем! У меня возник вопрос, как рассчитать, какой должен быть разряд аккумулятора, если С не известно? У меня аккумулятор 2500 mAh, 4S, 14.8 V. Бесколлекторный электродвигатель. Power 25 Brushless Outrunner Motor, 1250Kv (EFLM4025B).Помогите пожалуйста с расчётом! С уважением Михаил. Ссылка на комментарий
Гость Михаил Опубликовано 29 января, 2015 Поделиться Опубликовано 29 января, 2015 Может я не очень правельно сфармулирлвал вопрос? Значит я заказал пилотажку без оборудования, там в технической характеристике сказанно, что нужен аккумулятор 4s, 2500 mAh, 14.8 V, при двигателе указанном выше, но производитель не указывает какой должен быть ток разряда, что бы батарея не грелась и полет проходил до 8 минут, так как известно, что чем больше ток разряда, тем меньше полётное время и на оборот, чем меньше разрядный ток, тем больше полётное время, но тогда греется батарея, что делать подскажите? Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 29 января, 2015 Поделиться Опубликовано 29 января, 2015 Токоотдача аккумулятора - обратная величина от его внутреннего сопротивления. Внутреннее сопротивление Ri грубо померять просто. Нужно полностью заряженный аккумулятор пустить на разряд током ровно 1А, замерить падение напряжения в вольтах - это примерно и будет Ri в омах, на всю батарею. На проводах садится немного. Дальше 16.8-12=4.8В - делите на это Ri, получаете максимальный ток, который отдаст ваша батарея без явного повреждения. Для выражения в С сами на емкость поделите. Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 29 января, 2015 Поделиться Опубликовано 29 января, 2015 Для времени полета 8мин с аккумулятором 2500мАч средний ток должен быть около 18А. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 29 января, 2015 Поделиться Опубликовано 29 января, 2015 Бесколлекторный электродвигатель. Power 25 Brushless Outrunner Motor, 1250Kv (EFLM4025B). Онлайн перевод хар-ки вашего двигателя: Характеристики Изделия Тип: Бесколлекторный Outrunner Размер: 25 Подшипники или втулки: один 5 x 14 x 5 мм подшипника, и два 5 x 11 x 4 мм подшипники Сечение провода: 14 AWG Рекомендуется Prop Range: 8x6E к 8x8E (4S) или 8x8E к 10x10E (3S) Напряжение: 11.1 - 16.8 RPM/Volt (Kv): 1250 Сопротивление (Ri): .02 ом Тока Холостого Хода (Io): 2.00 A Непрерывный ток: 50A Maximum Burst ток: 58A (15 сек) Клетки: 3S - 4S Li-Po, 10 - 14 Ni-MH/Ni-Cd Контроль скорости: 60A Pro Brushless Вес: 183g (6.40 ОЗ) Общий Диаметр: 35mm (1.40) Диаметр вала: 5 мм (.20) Общая длина: дело: 54mm (2.10) Для 50А -теоретически 2500 мач аккум должен мин. отдавать 20С.На практике все иначе.Также имеет значение производитель, "старость" аккум. и т. д. С уважением, Юрий. Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 29 января, 2015 Поделиться Опубликовано 29 января, 2015 Добавлю - при токе 50А с 2500мАч время полета 3мин. По данным MotoCalc для этого мотора с винтом 8х6" и 4S 2500mAh 20C полетный ток 34А, время полета - 4.5мин. Ссылка на комментарий
Гость Михаил Опубликовано 29 января, 2015 Поделиться Опубликовано 29 января, 2015 Большое срасибо, теперь мне всё понятно, буду заказывать аки.Как соберу пилотажку, сделаю замеры и отпишу что получилось. С уважением Михаил. Простите за ошибки. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения