Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Необычные пропеллеры Capitao Patrao.


Val

Рекомендуемые сообщения

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 1
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Изображения в теме

Интересно было бы напечатать на 3D принтере и попробовать, посмотреть тягу и т.д..

Практика показывает, что тонкие и особенно ленточные детали из 3Д-принтера выходят почти нулевой прочности. Только для прототипирования. Поэтому нет бума отпечатанных пропеллеров - они просто рвутся.

 

С т.з. аэродинамики страшно представить, какая интерференция потоков живет внутри этой ленточной петли. Для справки - основной тормоз, мешающий бипланам и трипланам развивать большие скорости - это вовсе не удвоенное/утроенное индуктивное сопротивление, а именно межкрыльевая интерференция. Начиная с определенных скоростей, коробка крыльев будет обтекаться чуть ли не как одно большое толстое крыло с вихрем внутри.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...