Гость StrikeR Опубликовано 19 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2008 Здравствуйте все! Сразу перейдем к делу у меня проблема в том что двигатель не выдает явно обороты модель весит 900 грамм. Взвешивал на весах точностью 5~ грамм. Двигатель OS Max 15 LA даешь на полный газ гудит но оживления так таково не видать. Винт стоит 8-4.5 пробовали ставить и 9-6, 9-5,5 но все равно тяги нету разбирали двигать изначально промазывали герметикам который держит 260 градусов, промазывали карбюратор и где игла стоит сзади пластмассовую заслонку. Не поймем почем двигатель не тянет. Помогите с настройками двигателя. Ссылка на комментарий
Dimetrio Опубликовано 19 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2008 Двигатель OS Max 15 LA... Винт стоит 8-4.5 пробовали ставить и 9-6, 9-5,5 но все равно тяги нету Согласно графика подбора винтов, для "15-го двигателя - 8х5 это допустимый, но предельный размер. Винты размеров 9х5, 9х6 ставятся на моторы в два раза большей кубатуры. разбирали двигать изначально промазывали герметикам который держит 260 градусов... это речь про тот самый двигатель, что не так давно обкатывали? НОВЫЙ OS Max?! ЗАЧЕМ РАЗБИРАТЬ?! - Поллитру? Вдребезги? Да я тебе! (С) Единственное, что в них желательно слегка смазывать герметиком, это соединение между выхлопным патрубком цилиндра и глушителем. Лезть внутрь необходимости нет. -------------- Как настраивать я уже ранее вам рассказывал. Это самый эффективный способ. Если не даёт обороты, проверьте смесь (иглу холостого хода не трогайте!). И разумеется должны стоять рекомендованые двигателю свечка и винт. Ссылка на комментарий
Гость StrikeR Опубликовано 20 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2008 Мы смазали так сказал продавец в магазине что не будет подсасывать если это возможно. Да это тот движок который недавно обкатывали. И мы его полностью не разбирали только карбюратор открутили там смазали и заднюю пластмассовую вставку. Головку не снимали. Винт стоит 8-4.5 свеча А3. Двигатель заводится сразу. Иглу крутили до того что его заливает и до того что он глохнет, и в центре этого когда крутишь иглу тяги такого нету. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 21 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2008 StrikeR Если можно более подробно что вы и где промазывали .... Какую тягу вы ожидаете от этого двигателя ? Какой состав топливной смеси ? Как вы определяете тягу ? .... обычно измерить тягу ДВС небольшой кубатуры очень проблематично ... гораздо проще измерить обороты и плясать от них ... Не забывайте что в воздухе винт разгрузится и обороты, а значит и тяга возрастут ! Ссылка на комментарий
ZigZag(ZZ) Опубликовано 21 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2008 15 ослик на максимуме даст 19.000 оборотов, разгрузи винтик, на обкатке тяжёлый -это правильно ,но на пепелац ставят штатный 8х5, 7х6 И уйдёт со свистом! Топливо 25% нитры, 16 масла, на обкатку 20-25% масла, 5% нитры! Ссылка на комментарий
Гость StrikeR Опубликовано 21 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2008 топливо 10% нитры 20% масла. смазывали карбюратор где он сажается, где резинка. обороты не меряли так как нету чем помереть. в воскресенье поедим на поле может помогут настроить. Ссылка на комментарий
Гость StrikeR Опубликовано 24 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2008 Купили тахометр выдаёт максимальные обороты 13000 тысяч двигатель. Ссылка на комментарий
Гость flysnake Опубликовано 24 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2008 Тяга этого двигателя - около 0.6 кг... 13000 на земле - вполне прилично (в воздухе обороты увеличатся). Ссылка на комментарий
Гость DimmSoll Опубликовано 27 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2008 Вы чё, мужики! Для этого движка при весе модели 1 кг МАКСИМУМ 8х4. Какая свеча стоит? И зачем нитра? Убьете мотор раньше времени, не для нитры кубатура. Ваши проблемы-Винт+Нитра+Свеча???+сильное обеднение смеси= Перегрев 100% Ссылка на комментарий
Гость StrikeR Опубликовано 28 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2008 Свеча А3, винт 8-4,5 чем тогда топливо разбавить? если нитро ненужно. Ссылка на комментарий
ZigZag(ZZ) Опубликовано 28 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2008 В сухом помещении подержать открытым бутыль сутки, нитра и выдохнется, главное сухость, а то топливо воды из воздуха насосёт! Метод босяцкий экстримальный, когда прижало, так делали на соревнованиях, обматывали ватой горлышко и в шкаф! Но по делу, у мотора и так жисть короткая, чё её беречь-БЕРИ от ЖИЗНИ ВСЁ! Пусть будет яркая и недолгая! Один раз живём! Ссылка на комментарий
Гость StrikeR Опубликовано 28 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2008 Спасибо за совет про нитру, я думаю не на много нитра жизнь отнимает у двигла. Ссылка на комментарий
Гость DimmSoll Опубликовано 29 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2008 Для нитры я бы поставил свечку No8 она более холодная чем А3 Ссылка на комментарий
Гость StrikeR Опубликовано 29 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2008 и это может влиять на обороты? Ссылка на комментарий
ZigZag(ZZ) Опубликовано 1 сентября, 2008 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2008 У меня на АВТО 15,18,21 стоят 3, и 5 Осы нет проблем, до визга раскручиваю, дело в пропеллере! А как жить без нитры, вааще не представляю, отвык! Причём 25% у меня самое низкое, зимой 30%!!! Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения