Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Резиномоторный импеллер


Рекомендуемые сообщения

Люблю резинки. Во всех проявлениях. Недавно построил металку МиГ-15- летает (10-15 метров пролетает). В качестве материала использовал потолочку. :D Хочу попробовать сделать пару резинок полукопий из ватмана и потолочки :D в масштабе 1:48 где то. Пока винтовых и подумал: а что если сделать импеллер на резиномоторе!? Ну подумал- приблизительно получил очертания этого импеллера,но остался нюанс- как закрепить сами лопасти в фюзеляже, что бы он не бился об него? В качесте прототипа на мой взгляд самый подходящий МиГ-15 из-за перегородки в носу (ее можно использовать как держатель резиномотра и вытаскивать его для накручивания резиномотора. Решил создать тему- может кто то уже делал/видел такой импеллер...

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 16
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Я когдато в детстве (в школьные годы) занимаясь в авиамодельном куружке - тоже загорелся этой идеей. Посидели с инструктором нашим и с толковыми ребятами... прикинули... фигня получилась. Лопасти маленькие - раскручиваются мгновенно - резину крутить надо до 4-х барашков и тонкую, иначе время работы будет пару секунд. Тяги это даст немного... совет гуру мою идею зарубил как малореалистичную при наличных материалах (резиномоторы нарезанные лапшой из медицинских жгутов нифига не держали если их крутить много)..., даже вариаент с доп пружиной растягивающей резину, когда она частично раскрутися - зарубили.

 

Позже (во времена перестройки) занесло меня в помещение авиамодельного кружка в Минске гдето, так там я тоже увидил трубу винтк 4-х лопастной в ней и резинку (ну думаю - не я один так на голову болен :P ) - накрутил ее пальцем немного (ну чтоб не поравть), отпустил - ну да - как мне говорили так и есть - 1 секунда работы, тяги с гулькин нос. :(

 

Больше я про резиномоторные турбины ниразу не слышал и видеть не приходилось. Но мысль эта как вижу все возвращается и возвращается в наши головы. :idea:

 

А что, может ныне получше есть резина да и лопатки импеллерные можно и посчитать почеловечески, а не винты в трубу запихивать обычные. Если постаратся - то что-нибудь да получится!

Ссылка на комментарий

Была во времена моей туманной молодости итальянская резина "Пирелли". Не на автомобиль, а нормальная такая авиамодельная лапша, по широкой стороне еще и немного шершавая. Эту резину очень любили резиномоторщики-свободники (класс F1B) за ПОСТОЯННУЮ тягу почти во всем рабочем диапазоне. Обрывки от боевых чемпионатных резиномоторов мы на своих комнатных применяли - плавает в воздухе этакое чудо прозрачное, и медленно-медленно поворачивает лопастями. И так минут 10...

Советская резина и все, что применяли после исчезновения пирелли, давала могучий рывок в самом начале, а дальше сдыхала. Мужикам пришлось существенно переделывать винты, а иногда и самолеты целиком.

Мож где в далеком забугорье еще можно найти резинку с пирельными характеристиками ? Для предложенного автором варианта оно полезнее....

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

Редуктор нужен - 1:30, 1:40 эдак... Тогда хороший 8-ми слойный жгут будет секунд 5-7 крутится. Но такой редуктор очень много весит и достаточно большой. Ближайший похожий редуктор в бабушкином :lol: миксере(что-то около 1:25).

Ссылка на комментарий

Товарищи; что таое "голь на выдумку хитра"- сам знаю, но идея на грани бреда.

 

Сами понимаете, что самолет с такой установкой будет сложнее и тяжелее, чем импеллерный. Конечно если интересна сама цель и есть время/деньки.

 

Короче- Марс-Васюки, а главное нчего не сделано

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

Уважаемый Val.

Здесь немного подробней об этой модели(воспользуйтесь переходами по стрелке). Больше я ничего на просторах интенрнета не втречал. Этот МИГ-15 своеобразный эсклюзив.Несколько лет тому назад я случайно набрел на эту модель, которая произвела на меня большое впечатление. Идеи, заложенные в этой модели, по видимому, можно использовать и для создания других моделей. Главное есть прецендент.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • 1 год спустя...
Этот МИГ-15 своеобразный эсклюзив.

 

Что-то не верится что оно летало, центровка у него сильно задняя (сам импеллер, оперение).

Изменено пользователем Val
Излишнее цитирование.
Ссылка на комментарий

Что-то пропустил, наверное...

Где прочитать про центровку этой модели?

 

По внешнему виду можно только предположить, что центровка задняя...

Ссылка на комментарий

А я думаю, что центровка нормальная. Вес самолёта - меньше 5 грамм, а вес резиномотора наверняка больше. Мысленно добавьте его от носа до турбины, и получите нормальную центровку.

С уважением,

Виктор.

 

P.S.: Быстрый обогнал!

Изменено пользователем Vic88
Ссылка на комментарий

На rcgroup.com в форуме есть аналогичное чудо только там в такие самолетики ставят карамелевые движки медленного гореня. Видео очень копийного полета и время полета вполне достойно.

Увы ссылку дать не могу.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...