Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Горе от ума или я чего-то не понимаю...


Рекомендуемые сообщения

Приняли тут давеча участие в одном конкурсе.

В чём суть. Как всегда положение за несколько дней до дня икс. Надо что-то такое...производящие впечатление. Судят доценты и профессора.

Причём ученые мужы путаются в терминологии, порой с важным видом несут полную чушь и включают дурака. Не раз их на этом ловил. За это, видать, на сей раз решили на мне отыграться.

Наш проект был о ветроэнергетике. В нашей местности ветер слабый. Среднегодовая скорость 3,3м/с. Штиль обычное явление. Логично забраться на высоту. Там вроде поддувает немного. Так вот, нас сразу начали валить на том, что если у земли ветра нет, то и на высоте его быть не может :blink: ??!

Ветряк решили прицепить к змею - учёные - "змей летать не может, он падает. Ветряк крутиться не будет - генератор мешает". То ли я дурак, то ли наука ушла так далеко, что мне, убогому, уже не понять.

Теорию я всю просчитал, но не убедил "умников". Нужна статистика наблюдений или опыта по скорости на высоте от 100м при штиле у земли. Исходное условие -местность равнинная.

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 8
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Есть у меня весьма своеобразный змей фирмы GoFlyAKite. (К сожалению, не нашел в инете). В плане он выглядит как монгольфьер, на самом деле - модификация ромбовидного с центральной осевой рейкой и дугообразной передней кромкой (рейка их стекловолокна). А своеобразие его в том, что вместо традиционного ленточного хвоста у него вращающаяся через вертлюг "корзинка" (а на самом деле чашеобразный ветряк). Пока корзинка вращается - змей стабилен. При ослаблении ветра ниже 3м/с корзинка перестает вращаться - змей теряет устойчивость и падает.

 

И да - выше 100м ветра почти постоянные. Но не обязательно на горе сильнее - многое зависит от топологии местности. В чистом поле ветер внизу может быть такой же силы, как и на высоте - но не больше. Опять-таки неравномерность нагрева поверхности дает разность давлений. Виндсерфингисты знают - если идет тучка, поднимаем парус из воды, сейчас будет ветер.

 

Также можете рассказать свои "экспертам" про роторные змеи. Первого типа - как автожир, используя авторотацию. Второго типа - роторы Магнуса, которые любят соединять в длинные гирлянды.

Погуглите.

Ссылка на комментарий
Первого типа - как автожир, используя авторотацию. Второго типа - роторы Магнуса, которые любят соединять в длинные гирлянды.

Погуглите.

Это и была тема нашего доклада. Слушать не захотели, оборвали на полуслове, сказали - всё враньё. Тему воздушных змеев-ветрогенераторов изучаю давно. Воздушные змеи с эффектом Магнуса одно время были у нас очень популярны. Делали различные варианты конструкций, разные роторы. И змей летним вечером в полный штиль на планерном 150 метровом лееере по заказу киношников до заката держали в небе привязанным к колышку. Местные жители даже за НЛО приняли.

Осенью 2015 года дети балуясь упустили леер змея. Тот захлестнулся за макушку дерева и змей летал несколько суток, пока ветка не отломалась. Нам сказали, что это всё враньё, змеи не летают ...

Вот видео. Экспериментировали с разными роторами и змеем

Ссылка на комментарий

Журнальчик

 

"Вот, к примеру, мнение крупного английского учёного, барона Кельвина, который блестяще проявил себя во многих сферах физики - термодинамике, электричестве, магнетизме, который изобрёл множество электроизмерительных и мореходных инструментов. Эрудиция, ум, голова! И что Кельвин говорит в 1895 году? А вот что он говорит:

 

- Летательные аппараты тяжелее воздуха летать не могут.

 

Не мо-гут!

 

Такова физика; а что по этому поводу думает математика? А математика думает то же самое. Известнейший профессор математики Саймон Ньюком, чей авторитет признан во всём мире, включая, к слову, и Россию (Ньюком был иностранным почётным членом Петербургской академии наук), заявляет совершенно чётко:

 

- Никакие сочетания механизмов и известных форм энергии не могут заставить полететь любой аппарат тяжелее воздуха.

 

И сказано это в том самом 1903 году.

 

Вот так. Вот что говорит наука - и физика, и математика.

 

Так что же такое братья Райт после этого? Их нелепые попытки летать на аппаратах тяжелее воздуха - не что иное, как чудачество вздорных, невежественных людей, далёких от науки. А идти против научных постулатов глупо, бессмысленно, неразумно. Может, эти одержимые велосипедные механики братья Райт ещё и вечным двигателем займутся? Совсем будет смешно. Сидели бы в своей велосипедной мастерской и не рыпались, куда наука не велит. "

Ссылка на комментарий

Сегодня проводили эксперимент в условиях плотной городской застройки. Для разведки пустили автожир Твирл. На уровне 1,5-2 м ветра почти нет, иногда порывы. 2-3 этаж Твирла бросает из стороны в сторону. Этажом выше уже всё спокойно и ровно. Выше проблем вообще нет. Пускаем змей, ситуация та же. Выше пятого этажа змей становиться в зенит, натяжение леера... не знаю сколько точно в граммах-килограммах, но самый младший с восторгом говорит, что ещё немного и он взлетит вместе со змеем. Смотали 2/3 катушки со 150 метровым леером. Удерживаем уже вдвоём. Леер натянут как струна и становится страшно если порвётся змей влетит кому-нибудь в окно. Застройка плотная, рядом проезжая часть. Попробовали ещё немного отпустить леер, но поняли, что шутки плохи, леер звенит и вот-вот порвётся. Опускали втроём.

Надо будет наверное запастись приборами и вести журнал наблюдений с фиксацией высоты подъёма и скорости ветра...

Ссылка на комментарий
...нас сразу начали валить на том, что если у земли ветра нет, то и на высоте его быть не может :blink: ??!

 

Покажите им аэрологическую диаграмму

Ссылку дал для Гомеля, при необходимости город можно сменить.

 

Ссылка на комментарий
  • 11 месяцев спустя...
  • 1 год спустя...

Это о ком? Если о жюри, то наличие ученых не говорит о их знании об характере воздушных потоков на высотах. Каждый специалист в своей области и охватить все не могут. Тем более судя по всему конкурс, где надо представить нечто удивляющее допускает что угодно. Другое дело, что не знаю, начинают валить участников...

Ссылка на комментарий

Доработали проект, слегка модернизировали, оформили по-краше, поменяли секцию с конструирование на научное исследование и эксперимент и... победили

1d082e961a39666417ef17797a53981a.jpg

На фото наши исследователи с зам начальника управления образования облисполкома.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...