Гость mon Опубликовано 28 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2010 на последних полётах разбил двиган карбюратор отлетел подскажите что можно сделать а то жалко 2600 выкидывать Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 28 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2010 Для начала, снять с модели. Потом, помыть и разобрать. А потом заменить все испорченные детали. Все , смазываем и в полет. Ссылка на комментарий
Гость mon Опубликовано 28 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2010 я так и сделал но проблема в том что в магазинах на них нету карбюраторов пытался вклеить на холодную сварку безполезно не держится Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 28 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2010 Вы бы для начала выложили фото сломанных частей. А то непонятно что и где сломано. На фото много грязи. Ссылка на комментарий
Dimetrio Опубликовано 28 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2010 (изменено) мдааа.... прямо по винтам обломился... даже если в том уцелевшем "кусочке" засверлить отверстие и, установив карбюратор с некоторым разворотом, попытаться ухватиться за него.... скорее всего фигня выйдет, не удержит. Нужно чтобы симметрично на двух винтах сидел. Первое, что приходит в голову - нечто вроде хомута. ...хотя тоже идея не фонтан... (нарисовал не ахти, но думаю понятно) Изменено 28 июня, 2010 пользователем Dimetrio Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 29 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2010 Как вариант купить у кого нить на барахолке этот карбюратор или сам корпус. Наверняка у кого-нибудь, да завалялся такой сломанный мотор. Ссылка на комментарий
Гость mon Опубликовано 29 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2010 пробовал таким образом на проволоку но от вибрации ослабляется и начинает сосать воздух короче фигня хочу попробовать на обыкновенную резину от камеры или жгут как думаете получится? Ссылка на комментарий
Dimetrio Опубликовано 29 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2010 (изменено) можно и попробовать Цепляя резинку, посмотрите как будет, если зацепить за карбюратор "перекрёстно". То есть, так же как на рисунке выше, только перекинуть через футорку. - Левую петлю - направо, и правую - налево. Так она точно не соскочит и не соскользнёт. Но смотря на сколько надёжно и устойчиво сам карбюратор таким методом будет закреплён. .. А резиновое кольцо потолще. Чтоб туже держало и не порвалось случайно.)) Подсос через отверстия от окрепёжных винтов исключен? Изменено 29 июня, 2010 пользователем Dimetrio Ссылка на комментарий
Гость mon Опубликовано 2 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 2 июля, 2010 можно и попробовать Цепляя резинку, посмотрите как будет, если зацепить за карбюратор "перекрёстно". То есть, так же как на рисунке выше, только перекинуть через футорку. - Левую петлю - направо, и правую - налево. Так она точно не соскочит и не соскользнёт. Но смотря на сколько надёжно и устойчиво сам карбюратор таким методом будет закреплён. .. А резиновое кольцо потолще. Чтоб туже держало и не порвалось случайно.)) Подсос через отверстия от окрепёжных винтов исключен? да конечно замазаны были холодной сваркой Ссылка на комментарий
Гость mon Опубликовано 2 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 2 июля, 2010 а если выточить переходничёк чтоб сверху надевался там можно будет и в бок засверлится закрепить только растояние от двигана до карба увеличится. это не кретично? Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 5 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2010 (изменено) Если не вдаваться в расчеты и все процессы протекающие в карбюраторе, то поднятие вам будет особо не заметно. Главное чтобы винтом ничего не цепляло. А так можно выточить стакан , в который намертво вклеить карбюратор, а нижнюю часть вставить в мотор, и закрепить штатными винтами. Изменено 5 июля, 2010 пользователем VitalikVV Ссылка на комментарий
Гость mon Опубликовано 5 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2010 тогда вопрос чем его можно намертво вклеить Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения