Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Кордовые электролеты


Рекомендуемые сообщения

У нас один человечек сваял себе такую штуку. Не побоялся выкинуть пару баксов на контроллер и пару часов на сборку. Сам Виталий-автор пилотажник. Я хоть и не фанат, но был впечатлен! А по поводу, покупать детям КМД или ОСМакс с топливом или рег-б/к-контроллер-АКБ, получится то-на-то. Кстати, приложив кусок Нтеллекта, можно изваять контроллер +рег в одном флаконе, цена уменьшится на стоимость рега.

Вы не одиноки во вселенной!

Изменено пользователем Val
Правильное оформление ссылок на ресурсы в сети.
Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 89
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Я это не умею.... Потому и курю бамбук.........

Я видел на этом форуме некоторые ваши работы.

Не скормничайте, навыков работы руками для того чтоб спаять контроллер по готовой схеме у вас более чем достаточно.

Колеги которые разбираются на достаочном уровне в электронике думаю не откажут вам в помощи по выбору схемы конторллера.

Наверное стоит создать в самодельной электронике тему.

Моих знаний в этом вопросе будет маловато, но осмелюсь предположить что конроллер для кордовой модели будет серьёзно проще чем для радио.

Могу ещё добавить что в любом случае придётся изобретать какую то схему не зависимо от типа двигателя (БК или колекторник) таймер нужен защита от переразряда нужна даже для свинца.

 

Ссылка на комментарий

Так значит нужно найти схему без прошивки или в Москве в которой мы с вами живём существуют организации в которых вам прошьют какой угодно пикконторллер и стоит это не дорого на Митинском рынке мест 5 стоимость прошивки от 50р

Может я скажу что то не то, но сколько я видел самодельных контроллеров (2 спаял сам) в настройке они не нуждались.

Если вы не против давайте я сделаю тему в другом разделе именно по этому вопросу.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

у нас в омской области проходят соревнования по комнатным моделям, и есть копий и контурных копия. размах не более 700, питание до 42в. , корды 4-5метров. двигателя ставим ДПМ25, ДПМ20

post-16062-1298909744_thumb.jpg

post-16062-1298909805_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
Гость Илюха моделист

Здраствуйте.

Вы тут рассуждаете о кордовых электричках и у вас все так сложно.Я сам увлекаюсь кордовыми электро.Вы говорите,что в кордах происходят потери тока.Согласен.Но вот как делаю я.Акум я таскаю с собой, а если даже и есть потери тока в кордах,и даже если они больши модель все равно хорошо летает.Можно даже пилотаж крутить.На модели ничего лишнего.Моторчик от фена (отлично подходит для моделей электро) и выключатель на ручке управления.Все просто и не надо всяких дорогостоящих прибамбасов.

Ссылка на комментарий

Илья , есть два варианта исполнения электро -кордового самолета, один ваш, дедовский с АКБ в кармане, так скажем зальный вариант, и второй более продвинутый, когда вся электрика на модели, это уже спортивные модели по габаритам ДВС-ных, там уже идет полный комплекс, скорости сравнимые с двс и многое другое, поэтому и дорого, и куча прибамбасов.

Ссылка на комментарий
Гость Илюха моделист

уважаемый VitalikVV,посмотрите первое сообщение темы

Очень хотелось бы понять на сколько сейчас это возможно. Для пацанов отличная возможность походить по кругу на ограниченных дворвых площадках. Модель должна получаеться очень бюджетной и ремонтопригодной.

Так вот с планером, думаю проблем нет. Можно построить что нить довльно легкое и летучее.

Я думаю,что у пацанов врядли есть деньги на LiPo акум и передатчик с приемником.

Ссылка на комментарий

Моторчик от фена врятли подходит для полетов на улице. Если радио электрички еще как то и могут политеть, то кордовым мешают сами троса (корда), речь не о потере тока. Так что без липоли и нормального мотора не обойтись, а вместо передатчика можно использовать сервотестер и регулятор.

Все остальные сложности, для спортсменов и удобства эксплуатации.

Прочтите внимательно всю тему, тут об этом упоминается.

Ссылка на комментарий
Гость Илюха моделист

Я с вами не согласен.Я сам летал на улице с моторчиком от фена с 1 акком 12V 7A и нормально даже при слабом ветре.А с двумя и в сильный ветер можно летать и даже пилотаж крутить.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
  • 4 месяца спустя...

Как-то насытились мои детишки радио (есть определённые трудности, необходимо развиваться дальше, а финансы поют романсы - кризис нынче у нас не детский), захотелось чего-то... Достали старенькую кордовую бойцовку с КМД. Подлатали, двигатель в какой-то миллионный раз перебрали. В сейфе нашли канистру с желтоватой жидкостью. Пахнет эфиром... Одним словом пошли попускали - детей это зацепило, но ... топливо закончилось, двигатель полностью замучен. Так случайно брякнул не подумав, что можно поставить электромотор. Идея была подхвачена массами :), но что-то делать отважились единицы, вернее один. Все остальные заняли выжидательную позицию. Принёс журнал "Моделизм спорт и хобби" со статьёй о кордовых электролётах.

Было высказано множество сомнений, даже категорических заявлений, что ничего не получится...

Лично мне никогда не нравились измышлизмы. Есть сомнения - посчитай, не умеешь - попробуй экспериментально. От того в дебаты не влезал, наблюдал со стороны чем всё это закончится. В принципе и закончилось бы ничем, если бы не дал "волшебного пенделя". Выдел шаблоны для резки лобиков крыла, термолобзик, кусок пеноплекса и в путь...

В процессе постройки количество строителей быстро уменьшалось. Оно и понятно - это ведь не потолочку титаном "сопливить" - строгать и пилить надо, а теперешнему поколению это ой как тяжко...

Через неделю работы завершились. Сегодня облетали первую электробойцовку.

Положительные моменты: нет возни с двигателем, после полёта модель ненужно протирать от выхлопа.

Отрицательные: модель летит практически беззвучно по сравнению с ДВС, отсутствие адреналина от отбитых пальцев...

Если завтра принесут камеру - выложу фото...

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...

Для упрощения призводства электро модели и чтобы не изменять привычки мазать титаном, можно резать консоли целиком из пены, а не только лбы.

Центроплан и 2 лонжерона , задняя кромка и в полет. Размеры как и под КМД (если мотор позволяет). Обтяжка в зависимости от типа пенопласта, бумага , или если позволяет пенопласт, то лавсан.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...