Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Как лучше сделать тормоз?


Гость gummi

Рекомендуемые сообщения

Доброго времени дня всем! Вопрос: хочется иметь тормозящий элемент на планере, размах 2м, с элеронами на крыле. При этом так, чтобы не замешивать функцию торможения в элероны. Поделитесь опытом, пожалуйста. Интерцептор - какой длины, во весь центроплан (крыло - центроплан и уши, элероны на ушах, примерно по трети размаха)? Щитки? Какого размера? Cпасибо.

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 3
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Популярные дни

Достаточно 2-х интерцепторов по 200мм*20мм. Делаются приблизительно на середине хорды от носика.

Шитки делаются под задней кромкой. хватит размера 2*300мм*40мм

Изменено пользователем Val
Излишнее цитирование.
Ссылка на комментарий

Вопрос механизации крыла планера уже обсуждался, посмотрите эту тему.

Если хотите получить ощутимые результаты, прийдется задействовать и элероны.

Механизация на планере используется не только для изменения взлетно-посадочных характеристик, но и для оптимизации профиля на различных режимах полета путем изменения его кривизны.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...