Val Опубликовано 5 января, 2010 Поделиться Опубликовано 5 января, 2010 Начал потихоньку собирать модель для FPV – КОНДОР Это будет мотопланер размахом 1,8-2 м… Вот здесь (смотреть) примерные наброски его. Повествование будет состоять из нескольких частей (включая эту): - КОНДОР (комплекс для FPV) - борт, перейти к теме - КОНДОР (комплекс для FPV) - FPV-оборудование модели, перейти к теме - КОНДОР (комплекс для FPV) - наземная станция, перейти к теме - КОНДОР (комплекс для FPV) - кокпит управления моделью, перейти к теме Ниже буду подробнее рассказывать о постройке модели… Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 19 марта, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Сделав первый пробный вариант фюзеляжа на модель выяснил, что начинка еле помещается в коробку фюзеляжа. Пришлось немного увеличить... Места стало достаточно, даже с небольшим запасом... Сравните... Было: Стало: Еще немного фоток... Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 5 мая, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 5 мая, 2010 Итак, потихоньку подбираюсь к носителю для FPV. Хотелось как проще, но еще больше хочется планер с хорошими летными качествами... поэтому планы поменялись немного... будет два варианта носителя... Общее у них... 1. Фюзеляж: формованный, стеклоткань + углеткань. Винт в носу фюзеляжа (камера над крылом). 2. Балка: углепластик Разное - плоскости: а) Простое – бальзовое. Одинарное V, Элероны. В этом варианте у планера будет V-хвост (съемный). б) Высокотехнологичное – бальза+уголь, кессон (см.), D-бокс. Двойное V, элероны, воздушный тормоз. В этом варианте у планера будет крестообразное хвостовое оперение, с цельноповоротным стабилизатором (съемный). Пока сохнет высокотехнологичное крыло и ползет по почте гелькоат для формовки матрицы фюзеляжа, есть что показать - бальзовое крыло: - размах: 2600 мм (2610 с винглетами) - площадь: 45 кв. дм Ссылка на комментарий
Гость ilves Опубликовано 6 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2010 Красиво! Какой вес получился? Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 6 мая, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 6 мая, 2010 В сборе (плоскости, угольный соединительный штырь, винглеты) - 363 г. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 10 мая, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 10 мая, 2010 Сегодня целый день у нас шел дождь... было время заняться хвостовым оперением... V-хвост, сервы расположены в ложбинке хвоста, узел разбирается (крепление к балке 2-мя пластиковыми винтами М3)... В сборе: В разобранном виде: Размах (вид сверху) 540 мм... Вес собранного узла (включая балку и провода) - 111 г. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 1 июня, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 1 июня, 2010 Сервушки установлены... Крыло в сборе (+серво, +удлинители, +электроника против помех)... Вес - 460г. Ссылка на комментарий
Vic88 Опубликовано 1 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2010 Только сейчас заметил... А почему кабанчики рулей на стабилизаторе установлены наоборот, подальше от оси вращения? С уважением, Виктор. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 1 июня, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 1 июня, 2010 С другой стороны есть скос рулевой пластины, кабанчики посажены на винтики. Отнесены от центра для того, чтобы ответная часть подошвы кабанчика ровно легла на материал. Ссылка на комментарий
Vic88 Опубликовано 1 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2010 Отнесены от центра Это понятно... А вот если сам кабанчик развернуть на 180 град., то точка вращения тяги приблизится к оси вращения рулевой поверхности. Ведь на крыле кабанчики сориентированы правильно! Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 1 июня, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 1 июня, 2010 А.. это... Ошибся при монтаже хвостового, переделывать не стал - работает же... Ссылка на комментарий
Vic88 Опубликовано 1 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2010 Понятно, бывает... Ссылка на комментарий
А-50 Опубликовано 27 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2010 Валентин, как успехи? Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 27 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 27 июля, 2010 Эдуард, пока никак, увы - лазер более месяця не работал - молния попала... То, что смог сделать руками сделано давно. Правда положительный момент есть - отработал концепцию отличной простой разбирающейся модели без резки... Если проблемы с лазером будут продолжаться - начну делать "концепт" своими руками... думаю получится быстро... технология отработана... P.S. Ну и, ко всему прочему, жара под 40 достала... Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 13 августа, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2010 Итак, детальки из под лазера запаздывают... делаю немного другой вариант носителя, размах тот же - 2,5 м... Фюзеляж... в сборе (вес 453 г.) Сделан из удочки (главное/основное колено 7м из Китая). Фюзеляж даже раскрашен... Носовая часть (ВМГ с моторамой, регулятор)... В сборе... Хвостовая часть (V-хвост, 2 сервы, удлинители серв, заглушка на конец трубы - с отверстиями для вентиляции)... В сборе... Как написал выше, все это весит 453 г. Крепость - убить можно фюзеляжем... По модели в целом - осталось доделать немного... Ссылка на комментарий
Гость ilves Опубликовано 16 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 16 августа, 2010 Конструктивно это очень неплохой вариант труба-фюзеляж и моторама. Мне тоже понравилось такое решение на моем мотопланере. Просто, жестко, относительно малый вес. А где регулятор будет, внутри трубы? Провода как выводить? Ну а для несения камеры можно использовать схему Хептада. Придать только хорошую аэродинамическую форму. Кстати, китайские удочки дешевые, несмотря на черный цвет-стеклопластиковые. Просто краска добавлена в смолу, наверное. Поэтому антенну можно вдоль тянуть. Или даже внутри. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 16 августа, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 16 августа, 2010 А где регулятор будет, внутри трубы? Провода как выводить? Внутри трубы, вывод проводов регулятора и хвостовых серво через усиленную прорезь в балке-фюзеляже. Ну а для несения камеры можно использовать схему Хептада. Мы и сами с усами Вот такая своеобразная парасолька нарисовалась... Ширина надстройки 37 мм - чуть больше диаметра балки.... Кстати, китайские удочки дешевые, несмотря на черный цвет-стеклопластиковые. .... Поэтому антенну можно вдоль тянуть. Лучше снаружи. Черная краска может быть на основе графита - это не в плюс... лучше не экспериментировать. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 16 августа, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 16 августа, 2010 Готовы детальки и из-под лазера... Будет два варианта носителя... Благо посадочные места плоскостей и хвостового оперения унифицированы... Ссылка на комментарий
Гость Николайка Опубликовано 2 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2011 Валентин как модель поживает, если есть видео выложите Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 2 ноября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2011 Пока никак (в том же виде, что на фото в предыдущем моем сообщении). Руки не доходят пока. Сделал только балку фюзеляжа с мотором и хвостовое оперение. Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 29 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2011 Валентин, ХО крепится, как я понял, на двух пластмассовых винтах? Какой диаметр винтов? Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 29 декабря, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2011 3 мм. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения