Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Сборка KIT Fokker Dr.1 вариант 2


Гость mddr

Рекомендуемые сообщения

Здравствуй семья! :excl: Я так давно тебя искал и ждал и вот мы вместе. Я рад так как не радовался никогда, надеюсь ты добрый мама-папа и будешь любить меня и лелеет, а я отплачу тебе добротой, лаской и интересностями :)

 

Пока я ожидаю доставку Фоккера, немного раскажу почему я здесь и кто такой, а уже потом буду просить советов при постройки копии ;)

 

В инете очень много сайтов для "летунов" еще больше магазинов для них же. Меня всегда больше привлекало именно конструирование, все начиналось с детства, с разбора машинок, кружок юного техника, авиамодельный кружок, судомодельный и т.д.

Конструировал, собирал, ломал всю свою жизнь и до сих пор руки постоянно что-то крутят, разбирают, сам удивляюсь, что они вытворяют :)

Но немного приблизимся к теме, почему именно Фокер, почему Крылья истории и почему КИТ, а не готовый АРФ и т.п.

 

Кит потому что люблю собирать, а времени на чертить, нести на лазер нет времени, как у всех работа и семья.

 

Крылья истории - долго выбирал где же мне купить, в рунете складывается такое ощущение, что "конструкторов" у нас не осталось, киты если и есть, то тренеров в лучшем случае. В оффлайн магазинах на вопрос "А у вас кит есть какой нибудь?", в лучшем случае можно услышать "Нет и не завозим, не пользуется спросом", в худшем "А это что такое? ARF?". Оставались иностранные интернет магазины которые специализируются на копиях и китах одновременно, разгулье полное, вариантов масса, цены в общем-то приемлемые. Но случайно наткнулся на этот форум (чему обрадовался как ребенок) и на крылья истории и узнал, что в России есть даже такое мелкое производство китов которые я хотел тащить из америки. Выбор в пользую КИ:

- низкая цена

- близость расположения

- всегда можно спросить совета у соотечественника, который думает так же как ты и разговаривает с тобой на одном языке

- поддержка отечественного производителя (как бы это пафосно не звучало)

Из минусов:

- не полная копия (в иностранных магазинах есть Фоккеры у которых рама железная и копийность более детальная)

- иностранные магазины в комплект вкладывают имитацию мотора, челобурика

- в совокупности цена получается не ниже чем заграницей (с учетом того что придется докупать много деталей для создания копийной модели)

- масштаб только один, в иностранных магазинах от мелких 1:12 до крупных 1:3

 

Тем не менее плюсов больше и есть где руками поработать, да и чем больше проблем, тем лучше. Для меня это хобби, поэтому могу потратить на сборку хоть год, хоть два ;)

 

Фоккер - потому что с детства нравились бипланы и всегда манили своим внешним видом. Могу еще долго писать на эту тему, но Фоккер самый доработанный КИ, поэтому выбрал его!

 

А теперь буду сидеть и ждать свой КИТ и приступать к сборке.

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 18
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

  • Val

    Val 3 постов

Изображения в теме

Работа над заказами тех кто уже оплатил KIT Fokker Dr.1 вариант 2 будет продолжена/окончена и наборы высланы после соревнований по копиям во Владимире.

Там будет выступать Беляевский Андрей (*) с Fokker Dr.1 № 102/08 (KIT в первом варианте комплектации - смотреть тему).

Ссылка на комментарий

Да, тему детально изучил, хороший самолет получился, но чего-то не увидел растяжек и вдигун не закрыли декоративной накладкой.

 

fb-dr1-d800.jpg

Siemens-engi*-PP1-600.jpg

я вот об этом кстати и говорил.

 

fb-dr-c800.jpg

растяжечки и копийные пулеметы.

 

И еще есть один вопрос, почти на всех иностранных сайтах под нижним крылом есть какой-то отросток,

fb-dr-a800.jpg

а на нашем Фоккере такого нет, кто тут прав?

Ссылка на комментарий
Гость Крылья Истории

Здравствуйте!

 

Спасибо, что выбрали нас.

 

По поводу: "под нижним крылом есть какой-то отросток, ..."

 

называется предохранительная опора - в комплект решили не поставлять,

 

по факту существует (прочерчена, при желании можем укомплектовать - на стоимость КИТа

 

это не повлияет)

 

У Андрея опоры есть, ...

post-4383-1251190235_thumb.jpg

post-4383-1251190227_thumb.jpg

 

Пулеметы - готовим КИТ Шпандау - ...

 

post-4383-1251192490_thumb.jpg

post-4383-1251192503_thumb.jpg

post-4383-1251192510_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
.......но у буржуев деталировка выше, там даже патроны сделаны

 

Ну у меня на эту тему есть свои соображения.

- Самолёт не является копией. в таких размерах это крайне сложно сделать чтобы не выпасть за границы разумно допустимого полётного веса.

- По поводу накладки на мотор. Думали мы на эту тему, но решили не делать опять же из сообразений разумных весовых характеристик. И ещё, моя YAMADA 110 скрошит такую накладку в мелкую труху, и ничего этой накладке не поможет. Опять же доступ к мотору будет затруднён. В моём случае этот свободный доступ очень помог при запуске двигателя во втором туре соревнований. Соскочила трубка подачи давления в бак.

- а патроны мы просто не успели сделать, как обычно не хватило нескольких дней. хотя на пулёмётах отверстия для их подачи предусмотрены

Изменено пользователем Bil
Ссылка на комментарий

Как прошло соревнование? Где отчет посмотреть? Какое место фоккер занял? К чему судьи придерались? Где видео в конце-концов? :)

Ну про накладку на мотор ближе в тому времени и будем думать, для меня это все равно что полет на Марс пока ;) А вот то, что пулеметы дорабатываться будут - это зер гуд.

Ссылка на комментарий
Как прошло соревнование? Где отчет посмотреть? Какое место фоккер занял? К чему судьи придерались? Где видео в конце-концов? :)
Будет целая статья по соревнованию в журнале От винта, в следующих номерах.

 

Место, занятое Фоккером - выше Андрей выкладывал файлик - посмотрите там

 

Видео, наверное, позже выложит.

 

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

Уряяяяяяяяяяя!!! Сегодня в обед получил свой набор, ехал больше месяца.

Я видимо буду очень нудный, но это только потому что хочу чтобы российский производитель был не хуже иностранных.

 

1. Набор приехал в целости и сохранности, на почте ничего не сломали. А вот один из АН в хвостовой части был сломан, но это не вина почты, это еще на заводе было сломано, видно выломаную деревяшку.

4839gg-rdf.jpg

2. Набор пришел полный, того что не хватает покажет время

4839fc-scl.jpg

 

А теперь о плохом:

1. Некоторые детальки были замотаны скотчем, очень велика вероятность сломать тонкие квадраты. Да и клей который остается на дереве и липнет к рукам ничего хорошего не несет. Тем более никакой необходимости заматывать в скотч нет, пленки довольно много;

2. Детали вырезаны лазером, но между собой не совпадают по внутренним отверстиям, пока посмотрел АН, АН1. Фотки прикладываю (выделено красным цветом).

4839fw-tql.jpg

4839hd-wec.jpg

В АН1 отверстия есть, а в одной АН нет, при этом во второй АН отверстия эти есть

4839i0-jos.jpg

Между собой АН1 по внешнему контуру совпадают, а внутри прорезь между собой нет

4839if-mu3.jpg

 

Ссылка на комментарий

Привет!

Поздравляю, хороший выбор. :mellow:

Теперь по поводу отверстий. У меня всё совпало на 100%, думаю, что и у Вас тоже проблемм быть не должно. Поскольку самолёт режется по одним чертежам. Видимо нужно немного посидеть, прикинуть что к чему. Очень рекомендую посмотреть у меня последовательность сборки. Это очень важно, поскольку там всё продумано по шагам. По отсутствию одной из прорезей - так и должно быть. Эта прорезь необходима доя установки площадки для серво. Устанавливается она после того, как будет собран каркас фюза. И запихивать её нужно именно с той стороны, где имеется сквозная прорезь. И на клей её заразу, на клей. Но ПОТОМ. :mellow:

 

Кстати, по поводу поломки. Огорчаться не стоит, мозно просто капнуть капельку циакрина. И ФСЁ!! Бывает, что тут поделаешь. B)

post-2728-1255457683_thumb.jpg

Изменено пользователем Bil
Ссылка на комментарий
Сегодня в обед получил свой набор, ехал больше месяца.

Я видимо буду очень нудный

Быть нудным ваше право, то при этом необходимо оставаться честным.

В предварительной переписке вы согласились с условием, что отправка заказа будет произведена в течение месяца с момента получения оплаты заказа (если не обращать внимания на аналогичное условие, написанное на странице продажи модели в магазине).

 

У вас есть желание проследить все документально (копии документов предоставлю)?

Дабы подкрепить вашу занудливость? :mellow:

 

А вот один из АН в хвостовой части был сломан, но это не вина почты, это еще на заводе было сломано, видно выломаную деревяшку.
Предварительно (опять таки) мы обговорили ситуацию, когда дефектные детали, если они будут, поменяем за свой счет и бесплатно.

Вы приветствовали это.

Вышенаписанное иначе как перестраховку и недоверие воспринимать невозможно.

Что ж... тоже платформа для "сотрудничества" ^_^ (письма от вас, что в вашем наборе есть дефектная деталь я не получал)...

 

1. Некоторые детальки были замотаны скотчем...

Тем более никакой необходимости заматывать в скотч нет, пленки довольно много;

У нас немного другая статистика (благодаря нашей почте возможно всякое).

Можно было переслать вам ваш заказ курьерскими службами.

Однако вы выбрали нашу почту, мы же, со своей стороны, постарались ее (почты) негативное влияние свести к нулю.

 

2. Детали вырезаны лазером, но между собой не совпадают по внутренним отверстиям, пока посмотрел АН, АН1.
Маловероятно.

Модель резалась по одним и тем же чертежам.

Собиралась уже неоднократно...

 

Посмотрите инструкцию, посмотрите отчет о сборке Андрея (*).

Ссылка на комментарий

Тише, тише товарищи.

Я разве написал, что я чем-то недоволен?

Вы глубоко ошибаетесь! Я очень доволен приобретением.

Давайте не будем выяснять отношения - для этого есть почта, личка. Если бы у меня были ПРЕТЕНЗИИ, то я в первую очередь бы написал Вам на почту.

 

P.S. С новым человеком на форуме совсем нельзя так как Вы, вот поддержать - это да, а выставить иголки и надуться как мышь на крупу, не лучший вариант :rolleyes:

Ссылка на комментарий

А кто дулся, я не дулся, я только поделился наработками и ФСЁ!!

Если чего нужно, спрашивайте, что смогу, подскажу. Кстати, чтобы было всё понятно. Я лицо не заинтересованное, просто так же как и Вы приобрёл и построил этого фоккера для участия в соревнованиях. Ну и заодно на форуме про него написал.

Ссылка на комментарий
Гость Крылья Истории

Всем привет.

 

Информация не может быть не совсем точной.

Андрей приобретал самолет за деньги, а не за обзор.

И только потом постройка перешла на два фронта - так это его (Андрея) заслуга - много было интересных идей, я не удержался и напросился к нему в соавторы, а не он ко мне.

 

Вы недоумеваете - излишняя осторожность при упаковке - но даже это не спасло корму фермы - в коробку она укладывалась целой.

 

Теперь вопрос - (мне самому очень интересно) - Вы не один раз на форуме делали акцент на зарубежные KITы этого самолета - у Вас есть опыт постройки и приобретения?, если таковой опыт имеется, пожалуйста поделитесь со мной (пишите пожалуйста в личку) очень любопытно узнать состав и стоимость зарубежных аналогов.

 

А по поводу "дуться" Вы не правы - никто и в мыслях этого не имеет, просто прочитав Ваши впечатления от первого знакомства с содержимом коробки, складывается мнение, что Вам все это сильно не нравится.

Ваше право.

 

И никто предвзято к Вам не относится, боже упаси. Разберитесь с содержимым коробки, следуйте инструкции, а если бы Вы ее прочитали, то смогли бы понять почему прямоугольные отверстия выполнены именно так.

 

В конце основной части инструкции, указан адрес и даже телефон, пишите и звоните, всегда будем рады ответить на Ваши вопросы.

Ссылка на комментарий

Втиалий, я с огромным интересом буду следить за вашей постройкой этого самолёта. И с удовольствием поделюсь своим опытом, в сборке. если возникнут вопросы пишите здесь или в личку.

Ссылка на комментарий

Всенепременно, друзья. Вот только сработой чуток разгребу, а то завал полный. Да и эпоксидки надо купить, производитель так советует. На выходных наверное начну. Но все же посмотрите на деталь АН1, сложив их вместе видно что прорезь между собой не совпадает, хотя внешний контур совпадает тютелька в тютельку, фотографию я уже выложил. С остальными отверстиями вроде бы разобрались. Не судите строго на осмотр всего комплекта ушло минут 20, из них минуты три на АН, АН1, поэтому сразу не догадался что может быть ассиметрия между правой и левой частью.

Ссылка на комментарий
Гость Крылья Истории

Приветствую, Виталий!

 

Открою тайну! :ph34r: Верхнее прямоугольное отверстие предназначено для верхнего машинного отделения, которое в свою очередь предназначалось для копийно-троссового управления элеронами из фюзеляжа.

 

Сегодня это опция отсутствует (машинные отделения расположены в крыльях), а отверстия не совпадают потому, что так задумано - в нижнее полка, а на полку площадка под машинки, и тогда "0".

 

Машинное отделение съемное, чтобы обеспечить доступ к топливному баку, в случае необходимости его замены или демонтажа. :D

 

post-4383-1255606861_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...