Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Падение тяги б\к


Гость dikobrass

Рекомендуемые сообщения

Здраствуйте,уважаемые форумчане!

После того как дважды воткнул самолёт в планету,при работе б\к мотора изменился звук. На малых оборотах нормально,при повышении вибрирующий,на максимуме-тяга треть,если не меньше. Звук-не визг,а ниже...Разобрал,на валу не проворачивается,опилок нет ,магниты целы и на месте..Вал не погнут....А ощущение,будто он проворачивается в работе...Люфт появился,ощутимый...

мотор-AX-2210N

post-7702-1272899019.jpg

Изменено пользователем dikobrass
Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 3
  • Создана
  • Последний ответ

Популярные дни

Изображения в теме

Люфт появился,ощутимый...

мотор-AX-2210N

 

вы сами ответили на свой вопрос...

 

люфт - вибрация... вибрация - механические потери... отсюда меньшие обороты и меньшая тяга...

Скорее всего разбит один или оба подшипника

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
  • 1 год спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...