Проблемы с полимерным аккумулятором - помогите разобраться.

[Гость ЛетчеГ]

На следущий день после полетов заметил, что из шва одной из банок аккамуля лезет какое-то непонятное вещество

Подскажите можно ли его еще использ овать или его его уже пора выкидывать. И могло ли это быть из-за того, что за пару дней этого подпаивал к нему оторвавшейся проводок.

Изменено 19 февраля, 2010 пользователем Val
Огромные иллюстрации удалены - это повторное предупреждение. Следующий шаг - месячное чтение правил форума.

[Гость ЛетчеГ]

"Огромные иллюстрации удалены"

Скажите пожалуста, в чем моя ошибка. Я ведь выложил фотографию с разрешением 800/600. Как мне их можно выложить(хотя бы одну)?

 

 

 

[Гость]

При пайке выводов секции возможно нарушилась герметичность, ибо оболочка из фольгированной пленки не выдерживает высоких температур при пайке.

 

а батарея-то самосборная что-ли?

 

Зы. фото ужимать надо как по размеру (хотя бы до 640х40) как и по степени сжатия.

[Val]

Скажите пожалуста, в чем моя ошибка.

"Вес" фото был от 340 кБ. Правилами разрешено не более 120...

 

Как мне их можно выложить(хотя бы одну)?

Читайте, а также правила форума освежите.

 

 

[Гость ЛетчеГ]

Вот фото аккамуля

[Гость ЛетчеГ]

"Вес" фото был от 340 кБ. Правилами разрешено не более 120...

 

Читайте, а также правила форума освежите.

 

 

Большое спасибо, учту

[Гость]

Похоже пайка здесь не причем ...

Скорее всего, заводской брак !

 

Протекающую банку необходимо отпаять и выбросить ... оставшиеся проверить на герметичность и можно использовать ...

Соблюдайте осторожность

Электролит ЛитийПолимерных аккумуляторов, токсичен !

 

С уважением, Соло.

[Гость ЛетчеГ]

... оставшиеся проверить на герметичность и можно использовать ...

 

А какая у оставшихся 2 банок будет емкость? Первоначальная - 1800 mah.

[Гость ЛетчеГ]

а батарея-то самосборная что-ли?

Нет, просто я снял верхнюю оболочку.

[Vic88]

А какая у оставшихся 2 банок будет емкость? Первоначальная - 1800 mah.

Ёмкость не изменится, как ни странно. Уменьшится напряжение с 11,1 В до 7,4 В.

С уважением,

Виктор.

[Гость ЛетчеГ]

Сегодня выкинул потекшую банку.

Появился еще один вопрос - как соединить две оставшиеся (последовательно или параллельно)?

[Vic88]

еще один вопрос - как соединить две оставшиеся

Если хотите летать, то последовательно.

[Гость ЛетчеГ]

Спасибо всем, кто откликнулся. Сегодня спаял две оставшиеся, зарядил - вроде работают :D

Изменено 21 февраля, 2010 пользователем ЛетчеГ

[Гость ЛетчеГ]

Возник еще один вопрос - изменится ли ток, который может отдавать аккамулятор?

Первоначально было 1800mah*25C=45A

[Vic88]

Ну, конечно же, нет!!!

Я уже писал, что изменится только напряжение!

[Гость]

изменится только напряжение!

Ток останется прежним, а кроме напряжения, имхо, изменится еще количество энергии, которое запасает сборка. Теперь при одинаковом токе с исходным вариантом она сможет отдавать в мотор меньшую (на треть) мощность.

Вообще говоря, на трехбаночной батарее летать можно дольше, чем на двухбаночной - при условии равенства характеристик батарей, измеряемых в ампер/часах (их, похоже, и называют емкостью, хотя они характеризуют лишь способность батареи выдавать определенный ток в течение определенного времени - с энергией мало связанное определение, так как оно не учитывает напряжение).

 

С уважением, Алексей

[Гость]

...

Вообще говоря, на трехбаночной батарее летать можно дольше, чем на двухбаночной - при условии равенства характеристик батарей, измеряемых в ампер/часах

...

Это утверждение будет верно только тогда, когда ток потребления мотора одинаков и на 2-х и на 3-х баночной сборке, что совершенно неочевидно обычно.

 

Если бы - например - двигатель с регулятором был бы чисто омической нагрузкой с постоянным сопротивлением, то 3-х баночная батарея разрядится в 1.5 раза быстрее, чем 2-х баночная из-за возростания тока потребления в 1.5 раза...

[Гость]

Это утверждение будет верно только тогда, когда ток потребления мотора одинаков и на 2-х и на 3-х баночной сборке, что совершенно неочевидно обычно.

Я только хотел сказать, что если на одну и ту же модель поставить силовые установки, питающиеся от 2-х и 3-х баночных батарей, установки с одинаковыми тяговыми характеристиками, то трехбаночная будет работать дольше двухбаночной.

 

С уважением, Алексей