Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Бытовые аккумуляторы :-(


Рекомендуемые сообщения

Купил тут вместе с фотоаппаратом набор из медленного зарядника и четырех "пальчиков" NiMH 2500 mAh. Энеджайзер, тот самый, что зайцу сидеть мешает. Очень хотелось все сразу, и побыстрее.

Поставил в зарядник, зарядил. Даже при зарядке током в районе 0.1 С греются ощутимо. Вставил в фотоаппарат - работает. Стала интересна реальная емкость - засунул в кассету, прогнал цикл Тритоном. Большими токами заряжать даже не пытался, но и 0.2 С привели к неслабому нагреву. Чуть больше 2500 mAh заливается, выливается существенно меньше.

Стал в фотоаппарате применять. Через пару месяцев здорово упало время работы. Оказалось, что на вольт разбежалось напряжение на разных банках. Выровнял, зарядил - опять все шоколадно, и опять ненадолго. Начал экспериментировать. За каждый цикл напряжение на банках разбегалось на 0.1 вольта ! То есть на двух банках одинаковое, и на других двух тоже, а между собой эти две пары разбегаются с каждым циклом. И эта фигня не зависит от зарядника...

 

Вот мне интересно - они там вообще банки не селектируют, что ли ? Ведь из одного блин комплекта...

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 30
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Бытовые не селектируют...

 

Фирменные батарейки, шедшие в комплекте к моему фотику, вроде нормальные...

 

Третий год интенсивной работы разбега не наблюдаю, только емкость упала на 20%.

Ссылка на комментарий
Поставил в зарядник, зарядил...

Пара вопросов:

1. Как заряжал аккумуляторы эту пару месяцев - комплектом (в кассете), или многоканальным зарядником?

2. Кассета китайская?

 

По ёмкости их не селектируют, поскольку они идут россыпью, а не батареями. Поэтому и все нормальные бытовые зарядники - многоканальные.

Если не хочешь париться - возьми что-то типа GP PowerBank Smart 2.

Он заряжает 2500 мАч меньше чем за час. Пользуемся таким уже больше года, пока никто не жаловался :)

 

Про зарядку Тритоном, током 0,2С.

Имхо,у тебя кассета нагрелась, а не аккумуляторы. Я уже две кассеты поджарил.

Ссылка на комментарий

тестили бытовые аккумуляторы "ансман", оказались гораздо лучше чем бытовые GP и Sanyo.

санье током в 0,5-1С больше чем на треть не заливались, наверное потделка попалась :? , ведь раньше брал аналогичные, все хорошо было.

Ссылка на комментарий

1. Как заряжал аккумуляторы эту пару месяцев - комплектом (в кассете), или многоканальным зарядником?

Штатным зарядником, который шел в комплекте. Ток порядка 0.1 С, Вроде как два независимых канала по две банки...

 

2. Кассета китайская?

А хрен ее знает. Мне принесли за спасибо. Похожие продаются в Чипе-Дипе...

 

По ёмкости их не селектируют, поскольку они идут россыпью, а не батареями. Поэтому и все нормальные бытовые зарядники - многоканальные.

То есть на КАЖДУЮ банку свой зарядник ? Интересно.

 

Если не хочешь париться - возьми что-то типа GP PowerBank Smart 2.

Он заряжает 2500 мАч меньше чем за час. Пользуемся таким уже больше года, пока никто не жаловался :)

А он сколько банок может заряжать одновременно ? Мне четыре надо.

И потом, боюсь я такие банки заряжать большими токами - греется как...

 

Про зарядку Тритоном, током 0,2С.

Имхо,у тебя кассета нагрелась, а не аккумуляторы. Я уже две кассеты поджарил.

Греются именно банки. Кассета холоднее. Я уж кассету вертикально ставил для лучшего обдува - лучше, но не спасает. Мож вентилятор приспособить ?
Ссылка на комментарий
Штатным зарядником, который шел в комплекте. Ток порядка 0.1 С, Вроде как два независимых канала по две банки...
Понятно. В нём собака и зарыта.

 

А хрен ее знает. Мне принесли за спасибо. Похожие продаются в Чипе-Дипе...

Я спалил именно чипидиповские.

 

То есть на КАЖДУЮ банку свой зарядник ?

Именно так

 

А он сколько банок может заряжать одновременно ? Мне четыре надо.И потом, боюсь я такие банки заряжать большими токами - греется как...

Одновременно от одной до четырёх банок. Аккумуляторы в конце зарядки действительно заметно нагреваются, но рука терпит.

Если это напрягает - возьми другой зарядник, со встроенным вентилятором.

Смотреть тут.

 

Греются именно банки. Кассета холоднее. Я уж кассету вертикально ставил для лучшего обдува - лучше, но не спасает. Мож вентилятор приспособить ?

Поставь ток ампера два и посмотри, не вплавятся ли пружинки в кассету :)

Вполне возможно, что у тебя банки такой заряд не терпят. Я использую GP 2100 и 2500 и Sanyo 2100 - они заряжаются меньше чем за час, разогреваясь градусов до 45-50 (рука терпит).

Ссылка на комментарий

А кто-нибудь в Москве такими зарядниками торгует ? И сколько денег готовить ?

 

Аккумуляторы, видимо, придется менять. Возьму что-нть сильноточное, заодно и вспышка будет быстрее заряжаться :-)

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
Гость ЛетоПисец

Именно с целью зарядки аккумуляторов для фотоаппарата приобрел "GP Power Bank U-Smart". 2300 mAh вливает за 40 минут - проверенно. Предназначен исключительно для зарядки никель-металлгидридных аккумуляторов типоразмера AAA и AA общим числом до 4 штук. Заряжает каждую банку в отдельности. Приятные дополнения - дельта-пик и встроенный вентилятор.

post-1-1161113121.jpg

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

Описанные в начале топика энерджайзеры я так в итоге и выкинул. Купил несколько комплектов GP - они получше, допускают зарядку большими токами. А потом взял четырехканальный зарядник AcmePower AP-RC3 и два комплекта акку 2400 мАч той же фирмы. И забыл о проблемах. Заряжается за час, хоть в автомобиле, хоть от сети. Сам балансирует банки. Оно греется в процессе, но терпимо.

Настоятельно рекомендую как зарядник, так и банки - они оказались гораздо лучше как энерджайзеровских, так и джипишных...

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

Коллеги, вот такой вопрос:

имеется:

- аккумуляторная батарея, спаянная из 3 аккум. формата ААА фирмы GP NiMn, 850 mAh

- фирменный зарядник для аккум. GP - Power Bank - размера АА и ААА (по 2 банки) со следующими выходнами параметрами: для ААА 1,4 В и 80 мА; для АА 1,4 В и 16 мА

 

Вопрос в том:

1. как не распаивая батарею заряжать сразу все банки, соединенные последовательно.

2. Зарядил эти аккум. через этот зарядник, так они стали выдавать 1,5 V вместо регламентированных 1,2. Таким образом планировалось 4 * 1,2 = 4,8 V, а вышло 3*1,5=4,5 V

Батарея планируется на планер, так что быстрого сброса напряжения не произойдет.

 

Дополнение, в наличии имеется фигова туча всяких зарядок от телефонов и игрушек......., а теак же зарядка нашего производсва с выводом 4 х 1,2 В на 75 мА

Ссылка на комментарий
2. Зарядил эти аккум. через этот зарядник, так они стали выдавать 1,5 V вместо регламентированных 1,2.

Добрый день!

При заряде NiMh аккумуляторов постоянным током напряжение на них может повыситься даже больше. У меня доходило до 1,65 В на банку. Но через несколько часов после зарядки ЭДС (напряжение без нагрузки) стабилизировалось на уровне 1,25-1,28 вольт А под нагрузкой проседало до паспортных 1,2 В. Это нормально!

А вот с бытовыми зарядниками...

Я обнаружил, что мой автоматический бытовой зарядник на 4 элемента АА или ААА отслеживает дельта-пик по самому первому зарядившемуся элементу. И отключает все одновременно. Если постоянно пользоваться только таким зарядником, то неизбежным следствием станет хронический недозаряд и разбаланс элементов.

Так что будьте осторожны!

С уважением,

Виктор.

Ссылка на комментарий

Логичным выходом выглядит припайка хвостов к каждой из банок и честная балансировка :-)))))

 

Я в свое время читал, что для никелевых сборок рекомендуется время от времени проводить циклирование малыми токами, с отключением по таймеру, а не по дельта-пику. Типа перезаряд (и переазряд) таким малым током отрицательных последствий не даст, зато гарантированно все банки будут заряжены (или разряжены). Вроде как никель все равно не воспримет заряд больше собственного, а избыток энергии рассется в виде тепла.

 

Как говорится, почем купил. Но сам я так делаю, и некоторым моим сборкам уже много лет. Умирают только битые...

 

 

 

А что касается зарядки несилового борта... Опять-таки из опыта - подобное лечат подобным :-) Силовые акки перед полетом лучше набивать большим током. Слаботочные - заряжать стандартным 14-часовым циклом. Под это даже какая-то теория подведена, типа большой зарядный ток формирует химию акков таким образом, что внутреннее сопротивление уменьшается. Емкость, правда, тоже...

Ссылка на комментарий
Логичным выходом выглядит припайка хвостов к каждой из банок и честная балансировка :-)))))

В этом случае придется размыкать перемычки батареи...... Иначе....

 

 

А что касается зарядки несилового борта

Интересно было бы понять как и какими токами сразу заряжать всю батарею....

Ссылка на комментарий

я използовая на планере 4 клетки тип ААА по 450мАч,ANSMANN в одном пакете, катории пакет движит 2 сервомашинкам для РН и РВ.В начале били стандартны 40грам каждая,патом заменил на мини серво 8грам каждая.К-т батарея дают нормално ~4,8V,но я зарежая от постоянним източником с общее напрежение 4х1,6V=6,4V и ток 0,4-0,5А.По време зарядке следу ручную с потенциометер за ток для нет превишение от 0,4А,повдигая волтаж ручную докле волт поидет 6,4V,патом остая на ~6-8часов за заряд с етом волтаж от 6,4V.Ета можно и нет правилнои вид зарядки, но я ползуя етои планер над 12 лет,а етом к-т батареи от 2001г.купил до сеичас и нет проблемы?!Ета примерно 7 лет с етом к-т батареи,старии к-т батареи проживял ~5-6 лет тоже.Заряд и разряд с лампочкои делая почти каждии месяц, без значения имел ли полетом, или нет.Если нет стандартнои зареждалке, то препоръчая етот вариант-работает харашо и срок използования батареи харошии для меня.

post-2704-1207297347_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Gogo55

Добрый день!

Когда у меня не было источника постоянного тока, я заряжал NiMh аккумуляторы именно так. И всё было хорошо, но требовался постоянный контроль тока и напряжения по приборам.

С уважением,

Виктор.

Ссылка на комментарий
требовался постоянный контроль тока и напряжения по приборам.

так точно.в начале заряд ещъо при 4V имеем 0,4А,патом след ~30 мин повдигаем волтаж на 5V ,и так в два три раза, след ~1 часов имеем нужнии 6,4V и остаивая на нощ до утром.

имеется и харошии вариант - тук във форуме имеет схемка зарядно за литиеви батерии,я сделал ето зарядно за Li,и если променится сорс, то можно пригодится очен харашо и за пакети с различнии бр.нормалны акумолаторны батареи каторы ещъо използоватъся.

с уважением,

Георги

 

Ссылка на комментарий
В этом случае придется размыкать перемычки батареи...... Иначе....

 

При зарядке батарей липольных элементов как-то обходятся без размыкания :-)

 

 

Интересно было бы понять как и какими токами сразу заряжать всю батарею....

 

Стандартно - 0.1С в течение 14 часов. 250 мА для батарей 2500 мАч, например.

Ссылка на комментарий
При зарядке батарей липольных элементов как-то обходятся без размыкания :-)

Наверное, вы правы... Я не спц, но элементарная схема включения показывает пересечение токов...

Стандартно - 0.1С в течение 14 часов. 250 мА для батарей 2500 мАч, например.

2500 мАч каждая банка или суммарная емкость при последовательном соединении???

 

Ссылка на комментарий
2500 мАч каждая банка или суммарная емкость при последовательном соединении???

 

Гхм.... При ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ соединении нескольких одинаковых банок ЕМКОСТЬ батареи остается равной емкости одной банки. Складывается НАПРЯЖЕНИЕ.

 

Емкость суммируется при параллельном соединении...

Ссылка на комментарий

О заряде металл-гидридов (последовательной батареи).

Если нет специальных зарядников (или есть подозрение, что они валяют дурака), то:

1 Если батарея сильно разряжена, то хорошо в течении часа загнать в нее ток 0.05-0.1С.

2 Ток заряда 0.5С (если емкость большая, то можно немного меньше). При этом контролируется температура на ощупь и напряжение на батарее. Оно довольно быстро достигает 1.35-1.4В/банка.

Потом медленно ползет до напряжения 1.45-1.5В/банка.

Пока батарея не зарядилась, она практически не греется.

3 Когда батарея начала греться, заряд прекратить.

4 Дать батарее отдохнуть не менее часа, можно - сутки-двое.

5 В течение часа-двух часов заряжать батарею током 0.1С

Пункт 5 Можно каждый раз не делать. Но, хотя бы раз в месяц - очень желательно. Аккумуляторы в батарее имеют разные токи саморазряда. И этот пункт служит для дозаряда сильно саморазряженных акумуляторов.

Его полезно делать и в том случае, если зарядник хороший.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Об использовании БАТАРЕЕК Крона для питания борта Микрометалки.

 

Кака то для Мотылька (для собственного интереса и общего развития) купил батарейку (не акк) Крона (20р), разобрал (интересно было узнать что там внутри), внутри обнаружил 6 элементов по 1,5 В. Они запаяны в воск или парафин. Обрадовался, разбил на 2*3 шт. К торцам приложил их же боковинки с заранее припаянными проводами. Все сжал изолентой. Рад был - легко и дешево (приемник и машинки на Мотыльке не очень прожерливы).

Вот только когда я подключил питание к приемнику, то машинки сошли с ума и стали дергаясь в шаговом режиме переходить в крайнее верхнее положение. Такой единичный рывочек бывает, когда включаешь борт без включенного передатчика.

 

Я тогда таки и не понял что происходит, но дальнейшие эксперименты прекратил. Испугался за приемник. Сначала подумал, что из за плохого контакта между контактной пластиной и элементом скачет напряжение. Кинул концы на тестер -все ровненько - 4,8 В и стрелка стоит на месте.

Ссылка на комментарий
Вот только когда я подключил питание к приемнику, то машинки сошли с ума и стали дергаясь в шаговом режиме переходить в крайнее верхнее положение. Такой единичный рывочек бывает, когда включаешь борт без включенного передатчика.
Токоотдача собранного пака меньше, чем токопотребление борта.

Для начала надо было крону погонять пару раз разряд/заряд, чтобы раскачать.

Затем зарядить полностью и разбирать на составные. B)

 

Ссылка на комментарий

Надо будет попробовать погонять. Хотя это не акк, а батарейка. Но в детстве помню мы их заряжали и даже спецзарядник с соответствующими фирменными клемами-крышечками продавался. Куплю автомобильню лампочку и попробую как нит на досуге.

Хотя может овчинка и не стоит выделки.....

Ссылка на комментарий
Гость Владимир-TVN
Кинул концы на тестер -все ровненько - 4,8 В и стрелка стоит на месте.

Средний разрядный ток для Кроны - 10мА(из справочника). Валентин прав!

Крона не годится для питания борта, такой вывод :blink:

Ссылка на комментарий
Гость Владимир-TVN
Если Крона - батарейка, ....

"Крона"-это батарейка собранная из марганцево-цинковых элементов, а "Camelion"-это батарейка собранная из никель-марганцевых аккумуляторов и одна из общих черт - это одинаковый типо-размер корпуса! А в остальном, как говорят в Одессе -это две большие разницы! :mellow:

Ссылка на комментарий

Но выходные элетрические данные то у них одинаковые? Батарейка по идее просто должна быть одноразовой.

 

Средний разрядный ток для Кроны - 10мА(из справочника). Валентин прав!

Крона не годится для питания борта, такой вывод

Ой, сори пропустил сообщение.......

Ссылка на комментарий

У меня до сих пор нет нормального зарядника... Причина довольно простая - летаю на небольших планерах, зарядку борта провожу перед полетами, аккуммуляторы передатчика - раз-два в месяц. Учитывая, что во время зарядки я занимаюсь чем-то "простеньким" (делаю или ремонтирую модель, читаю книжку, сижу в инете), могу делать это "вручную".

В данном случае хочу рассказать о зарядке Акк из "крона" Camelion (200мАч)

У меня сейчас две сборки, две группы по 3 акк и две новых "кроны" (неразобранных).

Те сборки, которые я использую, живут уже года 3-4 и пока нет признаков сдыхания.

Итак, режим зарядки.

1 Начинаю зарядку током около 20мА. Этот этап продолжается от получаса до часа (по настроению) Обычно в конце этого режима на сборке из 4-х Акк напряжение 5.3-5.4В

2 Заряд большим током. Ток 100-170мА. Окончание режима - по температуре (просто на ощупь, пока не зарядились - холодные). Как начинают теплеть, прекращаю.

3 далее - два варианта.

- можно перейти на ток 20мА и еще подзарядить в течение получаса;

- последнее время я на п2 прекращаю заряд; но потом, после перерыва, заряжаю током 20мА в течение получаса (перерыв маленький) или часа, если делаю это на следующий день.

Даже если Аккумулятор не использовался, то через неделю (или больше; перед полетами) заряжаю его "по полной программе" (обычно при этом в него входит от 50 до 70 мАч).

Контроль напряжения. Я контролирую при зарядке напряжение. Если при "большом токе" (100-170мА) нарпяжение меньше 5.7В, то до конца заряда еще прилично времени. Если напряжение достигло 5.8В, то Акк скоро зарядится (температуру надо проверять чаще).

При заряде "малым током" (около 20мА) признак того, что до конца заряда далеко - напряжени меньше 5.6В Признака конца, к сожалению при этом нет. На хорошо заряженном Акке при малом токе зарядки напряжение около 5.75В

Ссылка на комментарий
"Крона"-это батарейка собранная из марганцево-цинковых элементов,

Вообще-то, не обязательно из марганцево -цинковых элементов... Например, "Крона-ВЦ" - воздушно-цинковые элементы. Именно поэтому у нее была громадная емкость (сравнимая с "пальчиками" тех времен), очень маленький ток (20мА могла давать только с перерывами) и большой саморазряд в сыром воздухе (во влажном воздухе садилась после вскрытия за неделю независимо от использования).

У ее галеты была следующая структура:

- цинковый электрод;

- какой-то порошок (вероятно, соль), которая всасывала влагу из воздуха и получался электролит;

- угольный электрод.

Кстати, точно так же были устроены некоторые батарейки "для ламп" (60-400В) и, по крайней мере, часть элементов типа "бакен" (большие картонные квадратные элементы на 1.5В; их полагалось перед использованием вскрывать).

 

И еще о Акках типа "крона". Практически у всех этих акков внутри стоит довольно высокоомный предохранитель (его сразу видно - почти все элементы соединены металлической полоской, а "предохранитель" отличается от них по виду...

Изменено пользователем flysnake
Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...

Тут коллеги-фотографы из Пента-Клуба присоветовали решение. Вот такой вот четырехканальный зарядник с индикацией по каждой банке. По ссылке обозревают младшую, 700 мА модель, но есть еще и амперная. Денег за нее на comp2.ru хотят около 2 тыр. Если соберусь купить - отпишусь о результатах.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...