X   Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> МАТЕРИАЛЫ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ



Бальза, Фанера, Карбоновые трубки,
Карбоновые пластины, Карбоновые стрежни, Латунные трубки, Проволока OBC, Ткани, жгуты, ленты, Эпоксидные смолы,
Стеклотекстолит, Для ваккумной формовки, Для матричных технологий, Ветроуказатели

6 страниц V   1 2 3 > »   
Тема закрытаНачать новую тему
> Электротренер для полётов в городе., стоимость материаллов не более 10-15 $!!!
Рейтинг 5 V
Гость_grach*
сообщение 2.5.2009, 23:46
Сообщение #1





Гость



Цитата





Когда проектировали эту модель были установлены для себя следующие критерии
-дешёвая
-лёгкая в сборке, ремонте,
-невозможность НАНЕСЕНИЯ ТРАВМ ПОСТОРОННИМ лицам, т.к. предусматривались полёты в городе, причём на очень ограниченных площадках.
Исходя из этого была выбрана схема с толкающим винтом, верхнеплана.
Модель уже облётана, вышла в свет вторая версия, модель делается уже серийно, поэтому пояснения по ходу постройки серии
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 2.5.2009, 23:56
Сообщение #2





Гость



Цитата





Итак, модель делается серийно и поэтому были изготовлены шаблоны лобовой части крыла и задней по подобию оправок для кордовых бойцовок для экономии материаллов. Крылья и вся модель режется из экструдированного пенопласта. Для первых двух моделей крылья резались цельные и потом разрезались под лонжероны, задние кромки и на элероны.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 3.5.2009, 0:04
Сообщение #3





Гость



Цитата





Фюзеляж режется из пластины толщиной 30 мм. После этого от середины срезаем на ус до задней части до размера 15 мм.

И вот результат двухдневной работы с перерывами на постройку радиобойцовок.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 3.5.2009, 0:37
Сообщение #4





Гость



Цитата





Основные ТТХ модели:
-размах 1000-1200 мм (на разных вариантах)
-длинна фюзеляжа 1000 мм
-взлётный вес 700-750 грамм
-батареии от 2С до 3С (причём замена батарей существенно не влияет на полёт модели) 2200 А/ч. 3С хватает на 8-9 минут полёта при ручке газа в пол.
По электрооборудованию отпишусь попозже, т.к. я двс-ник, а электро занимается у нас другой специалист.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_*
сообщение 3.5.2009, 7:47
Сообщение #5





Гость



Цитата





Плохо видно - хвостовая балка с усилением(рейка) или полсто встык вклеенна?
С уважением Сергей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 3.5.2009, 22:42
Сообщение #6





Гость



Цитата





По мере постройки всё покажу, но забегая вперёд могу сказать-балка цельная на весь фюзеляж. Вот это они. Длинна 95 см.
По ТТХ-мотор 400 ватт.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Nikols*
сообщение 4.5.2009, 7:04
Сообщение #7





Гость



Цитата





Цитата(grach @ 3.5.2009, 23:42) *
По ТТХ-мотор 400 ватт.

Мне кажется, Вы погорячились, на фото мотор 80-120 Вт. 400 этой модели - ОЧЕНЬ много!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 4.5.2009, 22:02
Сообщение #8





Гость



Цитата





Начальник электротяги поправил меня- движок 200 Вт. Прошу прощения!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 4.5.2009, 22:42
Сообщение #9





Гость



Цитата





Сегодня успел не много. Взял резак для пазов, настроил ширину реза и глубину и на фюзеляжных балках вырезал пазы под рейки 4 штуки размером 4х4. Вот что получилось.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_TempesT*
сообщение 4.5.2009, 23:14
Сообщение #10





Гость



Цитата





На машине простеишии мотор-звонок 200Ватт, на батареике 3S тяга больше 1, цепляем к ним ленты и тренируемся рубить
На батареике 2S самое то для обучения и батареики хватает до 15-20мин лета
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 6.5.2009, 0:17
Сообщение #11





Гость



Цитата





Сегодня вырезали законцовки крыльев. Сначала длинные по профилю, а потом нарезали их на сегменты нужной длинны.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 6.5.2009, 0:24
Сообщение #12





Гость



Цитата





Теперь концевые части превратим в законцовки, срезав под угол 45 грд одну сторону. Режем по шаблону, получаем вот такую "красоту" (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 6.5.2009, 0:32
Сообщение #13





Гость



Цитата





Резаком прорезаем пазы размером 3Х3мм в лобиках и в хвостовых частях крыла. Я понимаю, что описание пока слегка сумбурное, но это идёт подготовительная работа, как на заводе, по частям. Скоро это поступит в "сборочный цех" и тогда всё встанет на свои места, прошу дождаться и не судить строго.

Сообщение отредактировал grach - 6.5.2009, 0:33
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 6.5.2009, 22:53
Сообщение #14





Гость



Цитата





Как видно тема не нашла большого отклика,а мне она показалась перпективной. Тем более вчера в честном бою погиб один из таких самолётов при лобовом столкновении со вторым аналогичным самолётом! Но до этого было сделано два отруба! Бой был интерессным и захватывающим-зрителям понравилось.
Ну не буду бросать тему на пол пути и продолжу.
Нарезаем полки лонжеронов из бальзы 3 мм и стенки лонжеронов из бальзы 4 мм, потом вставки из фанеры, задающие Vкрыла.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 6.5.2009, 23:00
Сообщение #15





Гость



Цитата





Собираем центроплан. Раньше его выпиливали, теперь решили заказать на лазерной резке. Здесь будет размещаться приёмник, регулятор хода, крепиться крыло и двигатель. Вырезан из 4мм фанеры и склеен циакрином.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 6.5.2009, 23:09
Сообщение #16





Гость



Цитата





Ну вот дошла очередь и сборки крыла. Приклеиваем нижнюю полку лонжерона. Потом стенку лонжерона минус место под фанерный центроплан. Соединяем носовую и хвостовые части крыла. Это всё, что успел за сегодня.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 7.5.2009, 23:12
Сообщение #17





Гость



Цитата





Сегодня приклеил верхние полки лонжеронов. После высыхания клея проверил сборку на крыльев на центроплановой вставке-всё отлично. На фото крыло не склеено, а только состыковано.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 7.5.2009, 23:20
Сообщение #18





Гость



Цитата





Ну вот добрались и до фюзеляжей. Приклеиваем рейки 4х4 в пазы. Вся сборка ведётся на клее Титан (дракон) разведённом питьевым спиртом. Сначала промазываем пенопласт и деталь клеем, даём просохнуть до исчезновения блеска (5-10 мин), смазываем снова все склеиваемые детали, чуть просушиваем и прижимаем. Клей высыхает полностью только через сутки, но склееваемые поверхности держаться самостоятельно при такой технологии.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_grach*
сообщение 7.5.2009, 23:30
Сообщение #19





Гость



Цитата





Нарезаем заготовки для стабилизатора, киля и фюзеляжа-пластины толщиной 6мм подставляя под горизонтальную струну свёрла соответствующего диаметра.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
А-50
сообщение 8.5.2009, 20:25
Сообщение #20





Группа: Читатель
Сообщений: 700
Регистрация: 24.11.2006
Вставить ник
Цитата
Возраст: 57
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 65 раз(а)




Цитата(grach @ 6.5.2009, 23:53) *
Как видно тема не нашла большого отклика,а мне она показалась перпективной.


Воспринимайте это как индикатор удачного проекта. Тренеры - это "скромная"(без фанфар), но непростая тема.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.11.2017, 19:04
© 2003-2017 Aviamodelka