Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Ил-2 Валентина Скопинцева


Val

Рекомендуемые сообщения

25 ноября 1943 года недалеко от Мурманска шестнадцать штурмовиков Ил-2 из 46 штурмового авиационного полка ВВС Северного флота совместно с бомбардировщиками Пе-2 завязали над вражеской территорией воздушный бой с 25 истребителями Messerschmitt Bf.109.

 

Для командира Валентина Скопинцева это был всего лишь третий боевой вылет, а у стрелка Владимира Гуменного второй.

Ил-2 успел сбросить четыре стокилограммовые бомбы, подавив одну вражескую зенитку, когда 20-мм немецкая пушка с Мессершмидта пробила ему броню и попала в генератор. Самолет был обесточен и не мог управлять ни пушками, ни пулеметами и ему ничего не оставалось делать, как возвращаться на базу...

35800654280_8cd67abf7d_o.jpg

 

Посадив самолет на тонкий лёд озера Кривое, Валентин Скопинцев вытащил стрелка и потом еще три километра нес товарища до аэродрома.

Запись в летной книжке командира: "Самолет посажен на озеро, затонул, летчик получил легкое ранение головы".

35800653440_6719ba24c2_b.jpg

 

Дети Скопинцева - Олег и Евгений пять лет назад вместе с поисковиками фонда "Крылатая память победы" исполнили мечту отца - после двух лет поисков нашли на дне озера подбитый самолет, который пролежал там 68 лет и почти полностью сохранился, покрывшись ржавчиной.

il2_6.jpg

 

Сохранности Ила помог ил, в который он зарылся на глубине 22-25 метров, а также холодная вода северного озера. Хвостовая деревянная часть самолета была утрачена.

il2_9.jpg

 

Реставрация Ил-2 проводилась ООО "Авиарестврация" на базе Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина.

В 2015 году ОАК и компания "Ильюшин" договорились о финансировании большей части работ по реставрации Ил-2.

36151035346_3184a523e2_b.jpg

 

Работая по оригинальным схемам и чертежам, реставраторы старались вернуть самолету максимально точный облик военных лет.

36151035226_8c5da5c7a6_b.jpg

 

Спектральный анализ. Тесты, испытания. Каждый сантиметр, способный держать нагрузку - пошел в дело. Ювелирная работа.

Даже силовой каркас – из 40-х. То, что сделали в новосибирской "Авиареставрации" - не делал еще никто в мире. Не из пяти самолетов собрать один, а восстановить подлинный, да еще чтобы летал!

35387438013_7e3ef00cf4_b.jpg

 

Это уже второй штурмовик Ил-2, реставрируемый фондом. Всего за свою историю фонд отреставрировал около 20 боевых исторических самолетов, принимавших участие в Великой Отечественной войне.

36151034816_d78c4e04ba_b.jpg

 

Сегодня в России всего 14 самолетов ВОВ, восстановленных и поставленных на крыло.

МиГ-3Р RA-1563G также был восстановлен в Новосибирске и принимал участие в летной программе МАКС-2015.

36151034156_a0194f5672_o.jpg

 

Восстановленный самолёт на 60% состоит из родных деталей.

35387435523_8f9ea08bd4_b.jpg

 

Основную работу по восстановлению исторических машин ведут волонтеры. Большая часть их деятельности (групп по 15–20 человек) связана с простыми, но очень нужными для сохранения старых самолетов работами — помывке, покраске, ремонту лючков и обшивки.

36151034986_7fe908eb01_o.jpg

 

Выполняются и более сложные реставрационные работы по восстановлению утраченных элементов лайнеров. Часто в реставрационных работах участвуют конструкторы и сотрудники макетного цеха.

35387438213_c1c9be2a26_o.jpg

 

36151035666_d0009dec7c_o.jpg

 

Двигатель АМ-38.

36151035916_8392dc0c0b_b.jpg

 

Директор "Авиареставрации" Владимир Бернс даёт гарантию Ил-2: начальный ресурс 800 часов, 1200 посадок и 20 лет эксплуатации.

35387438423_a00845d3b9_o.jpg

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 6
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Первый полет на восстановленном Ил-2 совершил 15 июня 2017 г. директор института СИбНИА Владимир Барсук на аэродроме Мочище.

Видео-сюжет об этом можно посмотреть здесь.

Ровно через месяц после первого "второго" полета самолет прибыл на МАКС-2017.

36151037346_4d89cb704a_b.jpg

 

Ил-2 самый массовый самолет в истории авиации, их собирали круглосуточно, доводя выпуск до сотни в месяц.

36151036976_a70eb06b23_b.jpg

 

Перед советскими штурмовиками стояла сверхзадача - чтобы прицелиться, надо снизиться, но тем проще врагу в тебя попасть. Попытки навесить защиту на самолет делали его тяжелым, неповоротливым и еще более уязвимым. Конструктор Ильюшин нашел решение, сделав корпус самолета из брони.

36151036816_78907bed96_b.jpg

 

Именно этот самолет стал родным для самого массового рода войск – пехоты. И сам стал самым массовым (за годы войны промышленность выпустила 41 тысячу этих машин) и самым универсальным самолетом Великой Отечественной войны. Его использовали для уничтожения всевозможных наземных целей непосредственно на поле боя: танков, аэродромов, кораблей, артиллерии, железнодорожных составов и путей противника.

35387439963_447a3af3ac_b.jpg

 

35800654120_7e47815526_o.jpg

 

35800653990_464c4c1b3c_o.jpg

 

По рассказам конструкторов, при всех невысоких летно-технических характеристиках и не лучшей маневренности бронированный Ил-2 отличался особой живучестью. Он мог летать при таких повреждениях, от которых другие самолеты разваливались в воздухе.

За это его ненавидели немцы, прозвав "черной смертью" и любили советские солдаты, называя его "летающим танком".

36151037166_3eb8611ff7_b.jpg

 

Штурмовик летчика Валентина Скопинцева - сегодня единственный летающий ИЛ-2 в России. А из четырех десятков тысяч выпущенных Ил-2 единственный такой модификации (с прямым крылом).

36151034226_8bb25e7eb2_b.jpg

 

Эта надпись сразу исчезла после того, как Ил-2 подняли из воды. Обнаружили ее на случайных фотографиях, по которым удалось ее прочитать и вернуть на борт. Орфографическую ошибку, допущенную в 1943 году, решили оставить.

35800654530_18a52d4de7_o.jpg

 

При сухой системе масло

заливать в баки 65 литр.

в картер мотора 16 литр.

при не слитой системе

дозалить в баки

до 55 литров по масломеру

35800654670_eaf99cde24_o.jpg

Ссылка на комментарий

Будешь ты стрелком-радистом,

Хоть в душе пилот.

Станешь ты летать со свистом

Задом наперед.

(частушка времен ВОВ)

35387440543_943627fbc4_b.jpg

 

Соотношение убитых стрелков-радистов и летчиков во время войны - семь к одному, то есть на каждого погибшего летчика приходилось семь воздушных стрелков.Мало того, что стрелку-радисту необходимо было совмещать два дела - вести огонь и передавать сообщения, так и место его в самолете было самым уязвимым - вне бронекорпуса. Внутрь их посадили только на Ил-10 в 1944 году.

35387440713_b68cdbcab4_b.jpg

 

Одно место на изрешеченной броне восстанавливать не стали.

35800653760_d8883ce0c0_z.jpg

 

Задача штурмовика — на малой высоте и небольшой скорости наносить удары по наземным войскам. По этой причине их экипажи подвергаются большой опасности, и никакое количество брони не может защитить их в полной мере. Но несмотря на ужасающие потери, русские летчики штурмовой авиации оказывали остро необходимую авиационную поддержку Красной армии и помогли ей выстоять, а затем и повернуть вспять фашистское наступление.

35387441183_3193774b97_b.jpg

 

Советские архивы указывают на то, что всего во время Второй мировой войны было потеряно 11 тысяч Ил-2, хотя некоторые источники утверждают, что потери были в два раза больше. Штурмовики продолжали службу в составе ВВС в 1950-х годах, а многие из них были переданы таким странам как Монголия, Югославия и Польша. В НАТО им даже присвоили кодовые названия Bark и Вeast ("Лай" и "Зверь").

35387440823_8430c1f4cf_b.jpg

 

Почти любой американский или английский подросток вам с уверенностью скажет, что решающую роль в победе над фашизмом и немецкими люфтваффе сыграли ВВС их стран. Но все дело отнюдь не в пропагандистской машине США или Великобритании. К таким вещам школьники относятся достаточно прохладно. А дело в десятках или даже сотнях аэрошоу — больших и маленьких, регулярно приводящихся странами-победительницами.

 

"Когда ребенок видит в небе и на земле, скажем, самолеты Aircobra или Hurricane с отличительными знаками своей страны, элементарных вопросов к истории становится меньше",— говорит основатель фонда "Крылатая память Победы" Борис Осятинский.

 

35387439073_c414797a7a_b.jpg

 

У российских авиаторов есть идея собрать все ретро-самолёты и устроить ретро-парад.

35387441043_ebaee9e4e0_b.jpg

 

35387440883_d18237f8c3_b.jpg

 

Планируется, что Ил-2 будет демонстрироваться в воздухе на авиасалонах и авиационных праздниках в целях военно-патриотического воспитания молодежи, популяризации самолетов марки “Ил”, отечественной авиационной промышленности, ВКС Российской Федерации.

35387440773_ba6c858e53_b.jpg

 

35387438853_8f7788ea38_b.jpg

 

35387440373_336fa52ce9_b.jpg

 

36151037086_cff0220f27_b.jpg

 

36151037606_7c2c6fd364_b.jpg

 

35387440473_90186c8c11_b.jpg

 

источник

Ссылка на комментарий

Спасибо за фотографии.

 

В порядке занудства - оригинальных двигателей, увы, больше не выпускают, поэтому восстановленный Ил-2 (и все другие восстановленные у нас остроносые самолеты времен Второй Мировой) летает на Аллисоне. На фото именно он.

Ссылка на комментарий

Материал привел полностью как у автора.

Автор материала блогер-фотограф.

Собственно, интересны только фотографии, текст обычно бывает с теми или иными косяками.

 

Ссылка на комментарий
летает на Аллисоне.

Да и пусть мотор не тот, но летает же. Ведь главное, что восстановленный самолет снова увидел небо, а мы увидели его в полете.

Валентин, спасибо за такой материал, было очень интересно почитать.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...