Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Производство самолётов Ил-76 и Ту-204 на заводе «Авиастар-СП»


Val

Рекомендуемые сообщения

Производство самолётов Ил-76 и Ту-204 на заводе «Авиастар-СП»

 

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMzkxNC8z

«Авиастар-СП» — крупнейший авиастроительный завод России, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Предприятие базируется в Ульяновске и производит тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД-90А и пассажирские Ту-204. Раньше здесь выпускались самые большие в мире грузовые самолёты Ан-124 «Руслан». Сейчас завод занимается их сервисным обслуживанием. Кроме того, «Авиастар-СП» участвует в производстве нового магистрального самолёта МС-21 и Sukhoi Superjet 100.

 

Авиастроительный комплекс в Ульяновске был создан в 1976 году. Это самый молодой авиазавод России. Производственные корпуса предприятия занимают сотни гектаров, а с учётом территории аэродромного комплекса — более 1000. Это равняется площади Васильевского острова в Санкт-Петербурге.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOS8zMDM0

 

Главное административное здание «Авиастара» — пожалуй, самое необычное строение советской архитектуры Ульяновска. Монтаж декоративной капсулы на верхушке производили в 1987 году с помощью вертолёта Ми-10. Эта решётчатая конструкция позволила увеличить общую высоту здания до 100 метров.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjYwMS8z

 

«Авиастар» — это завод полного цикла, начиная от литья металла и заканчивая передачей готового самолёта заказчику. Производство состоит из нескольких этапов. После необходимой обработки компоненты попадают в цех агрегатно-сборочного производства, где собираются крылья, оперение, отсеки фюзеляжа.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjc0Ny8z

 

На предприятии работают около 10 000 человек.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMjcxMC8z

 

Почти треть персонала — молодёжь до 35 лет.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjYwMS8z

 

Производство обеспечивают более 400 единиц оборудования.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMTU1OTcv

 

Автоматизированный центральный комплектовочный склад, где хранятся готовые детали для самолётов.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNDExNC8z

 

Работы у «Авиастара» хватает. Некоторые сборочные цеха работают в две смены, при необходимости люди выходят сверхурочно.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjc0Ny8z

 

Хвостовое оперение.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNTYyNC8z

 

Автоматическая клёпка.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOTQ5MS8z

 

Сборка фонаря кабины штурмана.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMzIwMi8z

 

Основную загрузку заводу даёт серийное производство самолёта Ил-76МД-90А. В 2015 году «Авиастар» передал в эксплуатацию два Ил-76. Третий борт завершает лётные испытания.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMTIvMzAz

 

Всего в производстве «Авиастара» в разной степени готовности находятся порядка десяти самолётов семейства Ил.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOTMyMC8z

 

В семействе Илов, которые производит «Авиастар», есть и другая перспективная модификация — это топливозаправщик Ил-78М-90А. Сегодня завершается стыковка крыла. В 2016 году завод планирует завершить производство первого российского самолёта-топливозаправщика.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjY5NTgv

 

Постоянно ведётся контроль качества сборки.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMzAwMC8z

 

Цех окончательной сборки. Площади цеха позволяют одновременно осуществлять сборку как минимум 8 узкофюзеляжных и 3 широкофюзеляжных судов.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMTU1NDcv

 

Длина цеха — 500 метров, ширина — 100.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOS8zMDM0

 

Высота цеха — 36 метров, это как 12-этажный дом.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMzYxMS8z

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 2
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

  • Val

    Val 3 постов

Популярные дни

продолжение...

 

С 1990 года на «Авиастаре» производят Ту-204. Тогда он был разработан для замены пассажирского самолёта Ту-154. С 1990 года на «Авиастаре» производят самолет Ту-204 различных модификаций. Тогда он был разработан для замены пассажирского самолёта Ту-154.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOTgxMC8z

 

Ту-204-300 — первый отечественный самолёт, способный на длительные перелёты без дозаправки. К примеру, авиакомпания «Red Wings» совершает перелёт Москва-Владивосток за 9 часов без пересадок.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOTA2Ny8z

 

Самолёты Ту-204-300 оснащены экономичными двигателями ПС-90А, отвечающими всем требованиям по уровню шума.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjgwNy8z

 

Наладка систем управления самолётом.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjIwMC8z

 

Монтаж трубопроводов систем самолёта.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjgwMC8z

 

Прокладка электропроводки.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjgwNy8z

 

Работы с носовым обтекателем.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOTE2NS8z

 

Монтаж полки для ручной клади.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjQyNy8z

 

Сегодня, кроме обеспечения общегражданских целей, Ту-204 используется специальным лётным отрядом «Россия» для управления делами Президента.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNDYxMy8z

 

Ан-124 «Руслан» — тяжёлый транспортный самолёт. Это самый большой в мире серийный самолёт. Уникальные характеристики воздушного судна позволяют делать то, что недоступно другим воздушным судам.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNDIxMi8z

 

Первоначально серийное производство Ан-124 планировалось организовать в Киеве, но в начале 80-х только что заработавший Ульяновский авиазавод решили подключить к строительству «Русланов». Всего предприятие изготовило 36 самолётов этого типа.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMzcxNC8z

 

В настоящее время завод не строит Ан-124, однако продолжает проводить его глубокую модернизацию. Предприятие также занимается поддержанием лётной годности «Русланов» для госзаказчика и авиакомпании «Волга-Днепр».

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjgwNy8z

 

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjUxMi8z

 

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMzAwMi8z

 

34. Кабина пилотов Ан-124.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOTc1NS8z

 

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNDgxMS8z

Ссылка на комментарий

Также «Авиастар» совместно с Иркутским авиационным заводом участвует в производстве нового магистрального самолёта МС-21. Завод поставляет агрегаты и отдельные узлы самолёта Иркутскому авиазаводу, где происходит сборка.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOTA2Ny8z

 

В 2016 году лётный образец МС-21 уже должен подняться в небо.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNTAxMC8z

 

После окончательной сборки готовые самолёты Ил-76 и Ту-204 транспортируют на лётно-испытательную станцию (ЛИС), которая расположена на базе аэропорта «Ульяновск-Восточный» в 12 км от завода. Так как скорость буксировки составляет 20 км/ч, то этот процесс может занимать до двух часов.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMzMwNy8z

 

Комплекс наземных работ и лётно-технических испытаний самолёта длится 4-5 недель.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNTAxMC8z

 

Тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя Ил-76МД, который производился в Республике Узбекистан на Ташкентском авиационном предприятии.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjQxMjAv

 

Самолёт предназначен для межрегиональной перевозки войск, тяжёлой крупногабаритной техники, а также десантирования личного состава и грузов. Также самолёт может использоваться для перевозки больных и раненых и тушения пожаров.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOTc1NS8z

 

Из нового — установили современные двигатели, системы управления самолётом, модернизированное крыло и усиленное шасси. Максимальная коммерческая нагрузка увеличена до 60 тонн, а максимальный взлётный вес самолёта доведён до 210 тонн.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOTU1NS8z

 

Грузовая кабина имеет рампу, которая при погрузке и выгрузке может устанавливаться в горизонтальное или любое другое необходимое положение. Для перевозки людей в грузовой кабине самолета имеются бортовые сидения и устанавливаются съёмные центральные сидения. В однопалубном варианте обеспечивается перевозка более 100 военнослужащих, в двухпалубном — больше.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNDEzOC8z

 

На самолёте реализован принцип «стеклянной» кабины. В ней установлены цифровые дисплеи и 3 интеллектуальных пульта управления.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNTAxMS8z

 

Окрасочное производство размещается в специализированном корпусе размером 96×96×36 метров, оснащенном регулируемой системой микроклимата и защиты окружающей среды. Комплекс оборудования позволяет выполнять все процессы мойки, чистки, удаления старого и нанесения нового эпоксидного или полиуретанового покрытия.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNDkwOS8z

 

Элинги.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvOS8zMDM0

 

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNTIwMS8z

 

Лётные испытания проводятся на аэродроме Ульяновск-Восточный, имеющем взлётно-посадочную полосу длиной 5 км. Это четвёртая в мире ВПП по длине.

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMjYzNTIv

 

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMTYxMjMv

 

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjEwOS8z

 

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMzMwNy8z

 

aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvMTYxMjMv

 

источник

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...