Гость papasha-kot197 Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Здравствуйте Все. Стою в начале пути в небо. С детства хотел летать, но стал военным моряком. Сейчас дело идет к пенсии, появляется время для хобби.В магазинах с сыном часто видим р\у самолеты но все китайского производства, пару раз не удержался - купил. Результат: первый разбили при попытке взлета, у второго после одного полетного дня накрылось р\у. А хочется летать... Решил строить авиамодели сам. Всем кто подскажет с чего начать и чем продолжать, на чем надо учиться летать и т.д. - большое спасибо зарание. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Учиться летать, однозначно, надо на симуляторе. Если есть немного денег, купите хороший симулятор. Типа RealFlight. У него в комплекте есть даже пульт управления. Для этого симулятора нужен компьютер с приличной видеокартой, хотя мой ноутбук Самсунг его вполне тянет. Этого симулятора Вам хватит надолго - сможете полетать и потренироваться и на тренерах, и на пилотажках, и на зальниках, и даже на вертолетах. В качестве первой модели могу посоветовать построить или купить модель с верхним расположением крыла - такие модели устойчивы в полете и обычно прощают пилоту даже грубые ошибки. Сам я начинал с E-Starter'а от GWS - поищите в Интернете на Ю-тубе - полно роликов про эту модель. Есть и другие варианты. Симулятор, который я посоветовал, не из дешевых. Можно обойтись вообще бесплатным FMS, который будет управляться Вашим передатчиком. Однако, я бы не советовал с него начинать - мое личное мнение такое, оно может не совпадать с мнением других моделистов. РеалФлай на порядок лучше в плане похожести на реальный процесс управления моделью. Но, опять же, все зависит от финансовых возможностей. Судя по Вашему посту, я полагаю, вариант "а вдруг мне не понравится" не для Вас. Так что смело начинайте создавать авиамоделистский капитал из стОящих вещей. Хороший симулятор - стОящая вещь. Удачи! С уважением, Алексей Ссылка на комментарий
Гость EagleB Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Совершенно согласен с предыдущим советом. Только хочу сказать пару слов о другом хорошем симуляторе - AFPD. Имеет смысл поискать словосочетание "Aero Fly Professional Deluxe 1.9.1.3" в Гугле. По поводу аппаратной части: если Вы купите себе аппаратуру, имеющую выход PPM-cигнала (его имеют практически все аппаратуры, кроме самых дешевых; этот сигнал присутствует на разъеме "тренер-ученик"), то можно купить или сделать самостоятельно адаптер для соединения этой аппаратуры с компьютером. В некоторых случаях (правда, очень редко) адаптер может быть включен в комплект аппаратуры. Да, лучший вариант для начинающего - тренер-верхнеплан. Можно без руля направления, но элероны и и руль высоты должны быть обязательно. Если с толкающим винтом - совсем хорошо (винт крепить на пропсейвер). Для начала - из пенопласта, ибо восстанавливается в случае аварии легко и просто. Для начала - "электричка", КМК, ибо намного проще в эксплуатации. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Посмотрите вот эту тему: Электротренер для полётов в городе. или вот эту: КОНКУРС: Простой планер из потолочки Ссылка на комментарий
Гость grumin Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Можно обойтись вообще бесплатным FMS, который будет управляться Вашим передатчиком. Однако, я бы не советовал с него начинать Есть однако преимущество - НАЧИНАТЬ. FMS бесплатен (теперь и Аэрофлай в кряках), работает с компьютерным джойстиком (не кнопочным, а с ручками яки пульт). Меньше реальности, зато вырабатывает рефлексы. Пока выбирается Аппа (а это серьезный процесс, дабы не наступать на грабли), строится (покупается) модель, Вы уже в вертуальном небе. А уж сделав первые шаги... выбор за симулятором на любую стоимость и реальность. Большой совет поискать коллег поблизости в районе, городе - это значительно упростит прокладывать дорогу. Дворец пионеров, СЮТы возможно клубы, с их традициями подскажут, помогут где и кто. Особенно если выбор падет на Аппу не 2,4 Ггц, чтобы не бегать в поисках свободных частотных каналов. Да и просто живое общение.... Электричество и потолочка - однозначно, даже имея за плечами бойцовое прошлое, и то намыкаешься. А это всепогодно (зима-лето), гораздо проще и быстрее в сборке-ремонте и выбор на все размеры и веса. Гораздо не кретично к размерам и месту расположения полетного поля... Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Статья для начинающих Ссылка на комментарий
Гость Пэтрович Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Можно делать полностью свою модель ( а хорошая модель быстро не делается) и параллельно учиться летать на планере Изи Стар. Доступная цена, достойный производитель, великолепная аэродинамика, относительная неубиваемость, легкоремонтность, прощает многие ошибки пилотирования. Допускает творческий подход при сборке ( желательно поменять штатный движок на бесколлекторный). Перед пробретением делаю заявку в магазине по телефону и на следующий день забираю. В Ютьюбе можно посмотреть много роликов про него. Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot197 Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Большое спасибо всем кто откликнулся. До 3-х ночи сидел, читал (благо в отпуске...) Ссылка на комментарий
Гость Пэтрович Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 В Ютьюбе можно посмотреть много роликов про него. Вот например Ссылка на комментарий
Гость Norbert Опубликовано 20 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Также присматривался к похожей модели на Хобби-Сити. Но уж больно она быстрая, как для тренера, а для мотопланера то и подавно. Потом не захотел покупать из-за тех соображений, что такая габаритная коробка с несколькими кусками пенопласта плюс доставка того не стоят - купил только электронику. Теперь черепашьими темпами строю пенополистирольного тренера-верхнеплана (в соседних темах писал об проектировании). В итоге я бы остановился на примерах(или им подобным) из статей, предложенных Евгением. Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 21 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Со времени написания статьи много моделей тренеров новых появилось. Вот такой, например. Вроде и ЕРР и схема классика. Или Wing Dragon. Если охота делать самому - из списка статья Parkflyer 2 про Як-12. И читать в форуме, как его модернизмруют. Ссылка на комментарий
Гость Serg_G Опубликовано 21 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Попробуйте это "Простой электротренер", делается просто, летит сам... ну почти сам Ссылка на комментарий
ZigZag(ZZ) Опубликовано 21 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Приезжайте на Фестиваль 24.07 в Бутово (информация), я привезу Дракона, дешёвый и летает отменно , посмотрите попробуете порулить! И убить нежалко, чинится очень легко, потом построите что понравится! Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot197 Опубликовано 21 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Приезжайте на Фестиваль Я бы с радостью, да живу далековато - во Владивостоке. Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot197 Опубликовано 21 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 (изменено) Со времени написания статьи Спасибо Вам большое! Ваши статьи читаю с большим удовольствием и интересом, понятно почти все, да еще + фотографии, чертежи и т.д. Если не против буду к Вам обращаться за советами и с вопросами? Изменено 21 июля, 2010 пользователем Val Излишнее цитирование. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 21 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Если не против буду к Вам обращаться за советами и с вопросами? Форум для этого и существует - читайте философия и принципы форума. Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 21 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Если не против буду к Вам обращаться за советами и с вопросами? Разумеется. Чем сможем, поможем. Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot1973 Опубликовано 2 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2010 Ну вот, после трех месяцев "упорной работы" достигнуты следующие результаты: 1. Пришел к выводу, что не имея (пока не имея) опыта постройки самолетов, "тренера" для обучения полетам проще купить 2. Присмотрел, прикинул, посчитал - "очень бюджетный вариант" тренера + сопутствующее оборудование выливается в 10 000 р.! (Я не жмот, по крайней мере раньше так думал ). 3. Подходы-отходы к жене, заглядывание в глаза, да-да конечно дорогая... В общем все как на первом свидании, только тогда я добился своего через час, а сейчас потратил два месяца . Но как бы то нибыло "Добро" на покупку получено, а деньги найдены (жена о цене не знает ). 4. Поехали с сыном в магазин Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 2 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2010 1. Пришел к выводу, что не имея (пока не имея) опыта постройки самолетов, "тренера" для обучения полетам проще купить Были бы поближе - подарил бы модельку для тренировок... А так доставка выйдет по цене самолетика... 2. Присмотрел, прикинул, посчитал - "очень бюджетный вариант" тренера + сопутствующее оборудование выливается в 10 000 р.! (Я не жмот, по крайней мере раньше так думал ). Пару БУ LiPo для модели могу презентовать (почта за ваш счет). Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot1973 Опубликовано 2 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2010 Валентин, буду очень признателен за такой подарок. Я конечно приобрел одну на три банки - вышла 1600 р., а запас как известно кармана не дерет! Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 2 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2010 Вы особо не обольщайтесь - акку бу, минуты 3-4 самолетик блинчиком будет на них летать... Как раз для первых навыков... а помнете/побьете - не жалко будет... Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot1973 Опубликовано 3 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2010 Доброго всем времени суток. И так, хвастаюсь приобретениями: 1. модель называется Easyfly-32 и внешне должна выглядеть так 2. характеристики: размах - 1320 мм; длина - 1070 мм; полный вес - 980 г.; площадь - 37 кв.дм; нагрузка на крыло - 59 гр/кв.дм. 3. внутри коробки все упаковано в полиэтилен и приклеено скотчем если вытащить и разложить на полу то выглядит так инструкция аж на 4-х листах и исключительно в картинках . 4. составные части модели выполнены наборными из фанеры (достаточно легкой) и оклеены пленкой все сделано достаточно аккуратно и не жалея клея при сборке (хорошо видно в углах деталей набора). Дополнительно к самолету приобретено: 1. Аппаратура р\у (6-ти канальная) - 1 шт. с приемником - 1 шт. 2. Рулевые машинки MG16R - 3 шт. 3. Аккумулятор LiPo 11.1V, 2100mAh - 1 шт. 4. Регулятор скорости XP-45A - 1 шт. Ну вот вроде и все мои покупки на общую сумму 11500 р. Уважаемые форумчане, если у кого есть опыт и мысли как все это собрать воедино прошу поделиться. заранее спасибо. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 4 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2010 Нормальный комплект... В любом случае поймете, что и как делается, как может летать и т.д. Для LiPol аккумуляторов нужен специальный зарядник. Желательно перед реальными полетами поучиться пилотированию в симуляторе. Ссылка на комментарий
Гость user777 Опубликовано 4 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2010 Сам имеютакойрег посоветовать-купите (если есть в магазине) програмную карточку. Она поможет настроить на вашем регуляторе отсечку напряжения (спасение для липолек), тайминг под конкретный мотор, плавный или резкий старт и т.д. всего восемь настроек. С програмной карточкой настраивать гораздо удобней чем с передатчиком. Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot1973 Опубликовано 16 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2010 Потихоньку идет сборка самолета и изучение остального оборудования. Процесс усложняется и замедляется тем, что на такие вещи как регулятор скорости, сервомашинки, аккумулятор - документации ни какой нет , а на остальное - на английцком языке (в иностранных я не силен ). Уважаемые старшие товарищи, если у кого есть полезная информация по всем моим примочкам (особенно по аппаратуре р\у) поделитесь пожалуйста. Зарание благодарен. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 16 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2010 если у кого есть полезная информация по всем моим примочкам (особенно по аппаратуре р\у) поделитесь пожалуйста. Аппаратура, цитирую: "1. Аппаратура р\у (6-ти канальная) - 1 шт. с приемником - 1 шт." Как только старшие товарищи угадают название (обычно пишется на корпусе аппаратуры), то возможно поможет... Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot1973 Опубликовано 18 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2010 Действительно звучит по-идиотски, но в том-то и фокус, что ни на самой аппаратуре, ни на обложке инструкции ни каких признаков названия нет Наверное это природная китайская скромность! Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 18 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2010 Все там написано... Называется "Radio Control System N-6H", точнее 2.4Ghz 6-Channel LCD Transmitter and Receiver Set N-6H ТХ: Commodity: 6-CH Radio control system Code format: PCM Frequency: 2.4G DC: 9.6V, Measurement: 270*200*105 mm (packing measurement) Net weight: 560g Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot1973 Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 Доброго всем времени суток. Продолжаю "шагать" в небо! На сегодняшний день аэроплан почти собран и имеет вот такой вид: Начались мелочи - в смысле трудности. Во первых: штатное место для серв но они туда не лезут - провода мешают может отрезать? . Во вторых: аккумулятор тоже не лезет придется в процессе эксплуатации каждый раз для доступа к аккумулятору снимать крыло (под ним он пролезает). Крыло крепится двумя капроновыми винтами, вот я и думаю: а на долго ли их хватит, если каждый раз чтобы зарядить аккумулятор их надо откручивать и закручивать? Пока нет двигателя вообще не могу прикинуть как все барахло (ак, приемник, рег) размещать и крепить внутри, а там почему-то тесно Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 26 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2010 штатное место для серв но они туда не лезут - провода мешают. Установятся - сначала провод, затем сторона с проводами и т,д. Установка с натяжкой - ждаже лучше... Во вторых: аккумулятор тоже не лезет Крыло крепится двумя капроновыми винтами, вот я и думаю: а на долго ли их хватит Ничего страшного, если делать аккуратно. Если запасного для полетов нет, то заряжать аккумулятор можно и не вынимая из модели... Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot1973 Опубликовано 2 января, 2011 Поделиться Опубликовано 2 января, 2011 Ну вот, к празднику в кармане появилась "неучтенка" и добрый дедушка мороз положил под елочку подарки: 1. зарядное устройство для любых типов аккумуляторов 2. электромотор 3. аккумуляторы для аппаратуры, несколько воздушных винтов и еще кое-что по-мелочи. Остальным членам семьи, чтобы не бухтели, пришлось купить телевизор 42' Ссылка на комментарий
RedSun Опубликовано 5 января, 2011 Поделиться Опубликовано 5 января, 2011 Остальным членам семьи, чтобы не бухтели, пришлось купить телевизор 42' И это правильно, на таком телевизоре симулятор гонять - мечта. Если сидеть вплотную - полный эффект присутствия :-)) Ссылка на комментарий
Гость papasha-kot1973 Опубликовано 7 января, 2011 Поделиться Опубликовано 7 января, 2011 Всем доброго времени суток, всех с праздниками - минувшими и наступающими. Сегодня продолжил маленькими шажочками свой путь в небо. Все необходимое для достройки самолета уже приобретено (спасибо Деду Морозу, дай бог ему здоровья!), поэтому потихоньку продолжил сборку: установил двигатель, прикинул куда размещать регулятор скорости, аккумулятор и приемник. При помощи специальной установки под названием "два стула" проверил центровку. Все как по инструкции: 6 - 7 см от передней кромки крыла . Для удобства центровки аккумулятор положил сверху фюзеляжа и двигал его добиваясь необходимых показателей . В итоге аккумулятор занял место как раз над сервами , Куда его теперь разместить внутри фюзеляжа - ума не приложу ! Нужен совет более опытных товарищей, что лучше: 1. купить аккумулятор поменьше? 2. разместить аккумулятор перед сервами и догружать хвост? 3. попытаться переделать нутро и переставить сервы ближе к хвосту? Что посоветуете? Попробовал соединить электронику и посмотреть как что работает. Результат - ничего не заработало . На приемнике мигает зеленый светодиодик, регулятор скорости "пикает" и мигает красным огоньком из под термоусадки Двигатель слегка дергается, но не крутится, какая-либо реакция на движение ручек передатчика отсутствует. В чем дело, подскажите? Во избежании порчи матчасти все "опыты" пока прекратил. Буду ждать Ваших советов и окончания праздников, чтобы проконсультироваться в магазине где все было приобретено. Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 7 января, 2011 Поделиться Опубликовано 7 января, 2011 Проверьте правильность соединения всех кабелей. Возможно приёмник "не видит" ваш передатчик. По мануалу выполните необходимые операции согласования приёмника и передатчика. Опять же регулятор требует програмирования Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 7 января, 2011 Поделиться Опубликовано 7 января, 2011 Приемник биндили к передатчику? Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения