Orlov Опубликовано 9 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2013 Коллеги, решил под ФПВ взять себе квадрокоптер 450- го класса. Так как тем про коптеры здесь вроде не нашел, думаю к вертолетной ветке это будет ближе всего. Хочу спросить у опытных пилотов коптеров- насколько различается управление коптером от управления вертолетом? У меня самого небольшой опыт в пилотировании верта 450-го класса. Не профи, но маленько его понял. Бью уже не на каждом вылете. Это я к чему- коптеры ведь напичканы всякими мозгами, гироскопами. Насколько они строже или наоборот проще в пилотировании? Хватит ли небольшого вертолетного опыта для управления? В симуляторе вроде больших различий не нашел, но это же симулятор... В живую спросить не у кого, поэтому обращаюсь на любимый форум. Ссылка на комментарий
Гость Concord Опубликовано 9 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2013 Если возьмёте "мозги NAZA первой или вторий версии" то с полётами справится даже новичёк прослушав небольшую лекцию по управлению (у меня друзья незапускавшие нечего сложнее воздушного змея, запросто летают на моём коптере с НАЗой), пробовал дешовые мозги от "Хобби Кинга", настроёка отвёрткой стоят только гироскопы летает, но нужна ловкость рук и много терпения (и пропеллеров) для настройки . Ссылка на комментарий
ZigZag(ZZ) Опубликовано 9 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2013 С рассовоправильной мозговой начинкой управление многокоптера сводится к простому управлению трамвая не более, любые позывы ветра или дурных рук мгновенно парируют мозги. Дело только в правильных инградиентах, т.е. не надо покупать клоны клонов моторов, регулей и прочего. Друг купил жужжалку с ФПВ, а до этоого только машиной рулил и то дрифт, летает снимает, задумывается об очках... Удачи в начинаниях! Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 9 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2013 В управлении коптера в отличии от вертолета стандартной схемы есть нюанс: коптер симметричен. Начиная с определенной дистанции, вы не сможете определить, где у него перед, где зад - сбивается его визуализация и, следовательно, ручное управление. Стоит озаботиться каким-то индикатором - или линейками светодиодов разноцветными, или выступающими частями - торчащей спереди камерой, например. Ссылка на комментарий
RedSun Опубликовано 10 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2013 У коптеров бывают разные мозги, а у мозгов бывают разные режимы. При ручном управлении можно выделить два основных режима - условно "пилотажный", когда работают только гироскопы, помогая парировать резкие угловые движения аппарата, и условно "висение", когда добавляются акселерометры и аппарат автоматически удерживает горизонт. Ну а автоматических режимов достаточно много - висение в заданной точке, облет точек, возврат в точку запуска... Люди бают, что крутиться на коптере не так прикольно, как на вертолете. Поэтому основное назначение таких аппаратов - таскание разных камер. Коптерные мозги отличаются и по функционалу, и по качеству алгоритмов. Для начальных ручных полетов вполне достаточно простейших мозгов вроде МультиВии, а для таскания приличной камеры имеет смысл разориться на проверенный бренд. Ну и для любителей поковыряться есть множество решений типа АрдуПилота с открытыми прошивками. Рискну высказать крамолу... Коптер - вещь, не очень интересная для пилота. Это скорее законченное практичное решение для задач типа фотокиносъемки... Ссылка на комментарий
ZigZag(ZZ) Опубликовано 10 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2013 И не разу не крамола, именно для съёмок, кувыркаться на многокоптерах прикольно только на комнатных, а на большом, без интереса.......... Да и вкладывать кучу денег в покувыркаться-проще вертик брать! Настраиваем мозги на "висюна" и счастье в доме! Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 10 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 10 июня, 2013 Спасибо огромное, коллеги, коптер хочу именно для камеры. Я ориентировочно как- то прикидывал, окло 250 баксов выложить нужно под мои задачи. Т.е. неспешно блинчиком таскать фотик в режиме видеозаписи минут 10-15. Комплект ФПВ у меня 5,8 ГГц, 200 мВт, поэтому далеко на нем не улетишь. На самолетке у меня предельная дистанция- 600-700 метров. Дальше начинаются помехи. В принципе, дальность как раз, чтобы на коптере над морем полетать- уж больно Тарханкут- место красивое... Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения