Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

С чем едят - экспоненту?


Гость TMykalay

Рекомендуемые сообщения

Уважаемые форумчане, откройте пожалуйста мне секрет: - что такое экспонента (простым языком) и как его настраивать (выставлять) на аппе СПЕКТРУМ DX 5-E ?

С уважением Мурат.

 

Извиняюсь за не внимательность. Забыл о разделе - термины. Объяснять что такое - экспонента не надо! Но остается второй вопрос - насчет настройки оного на аппе...

Спасибо и еще раз сорри.

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 9
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Степень отклонения руля на авиамодели линейно зависит от угла поворота ручки на передатчике.

Суть экспоненты проста - нулевая и конечная точки расхода сохраняются, а вот то, что меж ними становится не прямой (линейной), а кривой. Например, при половине отклонения ручки рулевая поверхность пройдет только четверть хода, а можно наоборот. Чаще делают так, чтобы в центре движения ручки снизить чувствительность, а по краям повысить. Для того, чтобы точнее отрабатывать малые отклонения рулей, в результате проще подруливать или удерживать самолет в определенном положении. Без экспоненты пришлось бы двигать ручку «дрожью» - более точно и мелко.

 

Все это (как и настройка экспоненты) в том или ином виде описано в инструкции к вашему передатчику.

Ссылка на комментарий
... в том или ином виде описано в инструкции к вашему передатчику...

 

Завтра пойду к знакомым переводчикам. Мануал на инглише. Спасибо.

С уважением Мурат.

 

ПЫ-СЫ: по всей видимости, у меня экспоненты по умолчанию стоят так что максимальное движение хода серв - от центра. К концу хода стика, сервы перестают двигатся.

 

Изменено пользователем TMykalay
Ссылка на комментарий

Наверно будете смеяться, но в инструкции к передатчику про Экспоненты нет вообще ни слова.

Потому что ... их, судя по всему, вообще там нет.

Есть лишь некий переключатель MIX SWICH, но из описания становится ясно, что он включает/выключает режим Элевона.

post-205-1351535622_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Есть лишь некий переключатель MIX SWICH, но из описания становится ясно, что он включает/выключает режим Элевона.

 

Так и есть. Элероны превращаются в элевоны. Говорил мне умный человек со стажем: -"бери 6- канальный...., у него больше возможностей".

Но на тот момент как мне казалось что и 5 - каналов, за голову. Увы.

 

Ссылка на комментарий

Дело даже не в количестве каналов, а то, что те передатчики "компьютерные" (с экранчиком). Там в программном меню куча всевозможных пунктов: настройка двойных расходов, экспоненты, разные микшеры, регулировка расходов в обе стороны, полётные режимы... и т.п. Но за всё это и цена дороже.

 

Данная аппаратура, скажем так, начального класса, для новичков и тех, кто хочет попробовать себя в моделизме, но не уверен, будет ли увлекаться этим хобби дальше.

Возвращаясь к теме, лично мне, сколько я уже летаю со своей аппой, Экспонента ни разу не пригодилась.)) Вот чего, возможно, будет не хватать, так это - тонкой регулировки расходов (предельного угла отклонения каждой рулевой плоскости вверх и вниз). Без этого, нужно будет вручную тонко подгонять длины тяг и соблюдать правильное расположение кабанчиков/качалок. В общем, по-старинке как деды жили (раньше же на передатчиках такой функции ещё не было).

 

Со временем, когда функционала этой аппаратуры явно будет не хватать, передатчик станет пультом для симулятора или аппой для управления простеньких моделей (паркфлаеры, машинки, яхточки...). У моделиста лишнего не бывает, всё идёт в дело))

Ссылка на комментарий
Возвращаясь к теме, лично мне, сколько я уже летаю со своей аппой, Экспонента ни разу не пригодилась.

А я, вот, экспонентой пользуюсь всегда и с удовольствием. Особенно на элеронах! Ведь иногда ручки-то дрожат... Так и пусть себе дрожат посередине. При экспоненте 80% никакая дрожь на полёт не влияет!

С уважением,

Виктор.

Ссылка на комментарий

Да и я с сыном без этого прибамбаса жить не можем, в машине это просто спасение чтоб на скорости не зарулиться, в самолёте это плавность полёта, в вертике спасение от дрожи "в коленках".

 

А на пальцах - экспонента, это люфт руля, так всегда было доходчивее..

Ссылка на комментарий
Со временем, когда функционала этой аппаратуры явно будет не хватать...

 

Спасибо за оптимистическую настройку :excl:

 

С уважением, Мурат

Изменено пользователем TMykalay
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...