Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

В какой Mode лучше летать комплекс F3A


Рекомендуемые сообщения

Собственно вопрос в сабже темы.

Так повелось, что летаю сейчас в "одноруком" варианте, то есть Mode 2. Спецы говорят, летают большинство в Mode 1, так как работа элеронами не влияет на РВ и наоборот.

А в какой Mode вообще летают присутствующие?

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 42
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

  • Val

    Val 8 постов

Изображения в теме

Mode 2

 

А кто в пилотировани руль направления отменял? Здесь рядом даже статейка лежит. Да и газ регулировать приходится, так что под контролем все каналы, и все друг-друга задивает. По крайней мере у меня =)

Ссылка на комментарий

mode 2, но решил переучиться на mode 1

Вчера час за симулятором просидел - действительно двумя руками некоторые вещи делать проще (например подруливать во время выполнения петель, чтобы ровные получались) или делать медленную бочку по кругу.... Но надо же переучиваться - проблематично, ручки переставил у передатчика и как первый раз за ручки берешся :)

Ссылка на комментарий

Привет! Я думаю, что переучиваться не стоит. При возникновении нештатной ситуации мозжичёк может сработать по старому и тогда морковка будет точно гарантирована! 8) Я пробовал летать из интереса на моде2 все хорошо, пока голова управляет руками, а как дело доходит до рефлексов, тут дело дрянь. :D

Ссылка на комментарий

так у меня эти рефлексы не так сильны еще, чтобы с ними нельзя было бороться... :) так что буду пробовать.

 

Думаю победить их путем большого налета в симуляторе. Вчера вот полетал 1 час в другой моде, уже привык. А если недельку вечерками просидеть часика по 2-3, то думаю все станет на свои места...

Ссылка на комментарий

Когда я впервые сел за сим, то у меня не было особых предпочтений какой-либо mode, а посколку я левша, то попробовал сначала mode 1. После попробовал mode 2 и остановился всё же на ней, потому как пришёл к выводу, что для меня она более интуитивна, т.е. мои рефлекторные реакции прекрасно укладываются именно в такое расположение каналов. Хотя, конечно, подруливать на петлях удобнее в первой mode. Тут уж каждому своё. :D

Ссылка на комментарий

Mode 2

 

Моды -то модами. А вот про пальцы , двумя или "по-американски", большими пальцами ? Мои рефлексы с бо-о-ольшим трудом умеют двумя пальцами. Пытался тут летом переучиться с больших - никак :? Потом посмотрел пару видео-фильмов Chip Hyde'а , где он делает фигуры и слева в окошке видео его пальцев на передатчике, и перестал париться. И мода вторая, и польшими пальцами чемпионский титул завоевал (12 раз) 8)

 

Подробнее смотреть здесь.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...

Летаю на Моде1 на двух пальцах и не жалею.Както испытывал планер с неэффективными элеронами и V-tal пришлось рулить одним пальцем РП-РВ на левой ручке-отлетал нормально,но осчюсчения совсем другие.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

По небходимости и М1 и М2,но всегда большими пальцами на стиках.Учился на М2 при моторе под правую руку.Так как загруженность правой руки 1/3 в М2 ,рука свободна для броска мотопланера.На акробатику переучивался на М1.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
Т.е. чем лучше, в каких ситуациях и т.д. ?
А ты попробуй просто в симе 3Д покрутить на 2й и на 1й, поймёш...

Тот сам факт что я 2ва года летал на 2й моде а теперь на 1й что то да значит...

Зачем мне тогда надо было менять моду от делать нечего чтоли....

Ссылка на комментарий

Я ничего пробовать не буду - меня устраивает и та мода, на которой летаю.

 

Просто, на этом форуме, принято объяснять свои заявления, позиции и т.д.

Иначе получается просто болтовня...

 

Если не хватает слов объяснить, то лучше так и написать - "объяснить не хватает слов" :) - коллеги поймут...

Ссылка на комментарий

"Чистые"-Элероны, "Чистая"-Высота.

Одно полушарие мозга контролирует одну ручку...

Другое Другую...

Зарулиться не возможно впринципе...

Фигуры получаютьси точнее и ровнее...

К стати на большинстве аппаратур хайтёк, футаба, JR, санва

Мода меняеться через сервисное меню передатчика, остаёться

только переставить трещётку газа... на всё про всё 5 минут...

Ссылка на комментарий
"Чистые"-Элероны, "Чистая"-Высота.
А газом управляем третьей рукой на третьей ручке? И рулем направления...

 

Одно полушарие мозга контролирует одну ручку...

Другое Другую...

Что-то новое в физиологии человека... :)

 

Зарулиться не возможно впринципе...

Фигуры получаютьси точнее и ровнее...

Почему так и не понял...
Ссылка на комментарий

А я не поленился. разобрал свой передатчик и переставил Моды. Полетал недельку в СИМе на первой моде (двурукой) - действительно фигуры делать проще - подруливание не мешает основным маневрам. Но в стрессовых ситуациях приобретенные ранее рефлексы дают о себе знать. поэтому решил не переучиваться и вернул все обратно...

К тому же перед этим пообщался с участниками ЧР по F3A - говорят и на второй моде отлично летать можно, главное чтобы руки были не кривые.

Ссылка на комментарий
А газом управляем третьей рукой на третьей ручке? И рулем направления...

Газ на правой ручке, тоесть там где надо...

Что-то новое в физиологии человека...

Общеизвестный медецинский факт...

Почему так и не понял...

Не летав понять не возможно...

 

Хотя 2я мода для неспешных хобийных полётов вполне...

Но экстрим, не а, самолёт жалко...

Ссылка на комментарий

Снова неконструктив... :(

 

Газ на правой ручке, тоесть там где надо...
Кому и почему надо?

Мне, например, надо на другой :D

 

Общеизвестный медецинский факт...
Не смешите. По вашему тогда ногами управляют разные полушария и т.д. Меня в Курской медакадемии немного другому учили :lol:

 

Не летав понять не возможно...
Поняв почему это так, можно объяснить, иначе снова болтовня и эмоции получаются.

 

Дальнейший беспредметный флейм на эту тему считаю лишним.

Если есть что конкретное - пожалуйста.

Ссылка на комментарий
неочевидно
По тому как руля элеронами можно задевать руль высоты и наоборот...

Для F3A микронное отклонение ручки уже "смертельно"...

Потому все чемпионы F3A летают в 1й моде...

Америкосы не всчёт, у них свой закрытый чемпионат...

Я говарю за европейцев... (немцы в этом деле асы)...

Ссылка на комментарий

Сейчас летаю в моде №3, раньше, в общем давно, в моде №1. Это когда летал на планере F3B, и в первой моде мне было удобней стартовать. Это когда в одной руке планер, в другой передатчик, а планер тянулся в две "лошади", или на лебёдке. Перехват хоть и быстро происходил, но и за это время, иногда, приходилось подруливать!

Потом перерывчик, чуть больше полтора десятка лет.

Пригласили посудить на одних соревнованиях, там приятель дал порулить самолёт с модой №3. Потом ещё и ещё. Так и пристала она ко мне! :D

 

А со столиком как-то удобнее!

Ссылка на комментарий

Господа, логики нет.

 

Во второй моде Газу мешает Рудер. В первой моде - элероны. Какая разница? (И НАОБОРОТ)

 

Если взять интенсивность работы, то элеронами работается эффекттвнее, чем рудером (в большинстве случаев).

 

По поводу полушарий - если бы все было, так как вы говорите, то в больших самолетах было бы 2 ручки. на крен и на тангаж.

 

"По тому как руля элеронами можно задевать руль высоты и наоборот...

Для F3A микронное отклонение ручки уже "смертельно"... "

Бред какойто. Вы же не на положение ручки смотрите, а на поведение самолета. И явно микронное отклонение ручки ведет к микронному отклонению самолета.

 

Или они там вообще без экспонент летают?

Ссылка на комментарий
ДА!

 

Это в симуляторе?

Зачем такой экстрим!? Знаю, что есть разные режимы полётов, которым соответствует и разная экспонента! Приятель где-то скачал память передатчика 14Z, по моему Лярукса. Так и у него заложена экспонента, причём видно, что самолёт не совсем ... прямой, огрехи которого исправлены триммерами, и довольно сильно!

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...